快科技1月7日消息，近日市场上传出消息，在当前内存市场供应短缺、价格上涨的情况下，NVIDIA计划重启RTX 3060显卡的供应。 博板堂最新消息确认，RTX 3060系列即将再次重新上市销售，NVIDIA已向AIC合作伙伴发布内部通知，确认了该型号的相关事宜。 NVIDIA在消息中确认，RTX 3060 8GB系列GPU计划于2026年第一季度重启量产，助力各AIC品牌商重新回归零售市场。 博板堂同时还透露，NVIDIA与AIC品牌厂商计划主打RTX 3060 8GB的销售，预计1月中下旬会到货，但各AIC品牌商所能分到的数量十分有限，货源方面不会很充足。 最关键的一点在于，NVIDIA推出的该型号显卡不会附带显存，需由AIC合作品牌自行采购GDDR6显存，而其最终的价格定位将与此前保持一致。 RTX 3060在2021年推出市场，到2024年宣告正式停产；与此同时，DDR5内存价格不断走高，而支持DDR4内存的AM4平台因此再度受到市场青睐。在AI技术的影响下，整个PC市场的态势仿佛又回到了2021年的状态。 你是更倾向于为了性价比选择回归老显卡，还是打算继续当“等等党”，执着等待次世代的RTX 50系列？评论区期待你的真实想法！

2026-03-02

有位车友分享了自己上班途中的行车记录仪画面，称当时看到一辆悬挂绿牌的电动车尾部在冒黑烟，以为车辆发生了火情，便急忙驾车追上前去，提醒车主“你的车电池冒烟了”。 结果车主淡定地回了一句：“我装的柴暖”。 网友们调侃说：“这是上了人家的当啊”、“前面的车主估计早就被提醒习惯了，现在已经波澜不惊了”。 “前车车主：每次出门，一路上至少得被提醒3回车子着火了”、“前车车主下车头一件事，就是把柴暖关掉，不然保准有人会报警说车自燃了” 从行车记录仪的视频内容判断，安装了柴暖的车辆看起来像是广汽本田VE-1。该车型当前在售的是2023款，配备61.3kWh的三元锂电池，CLTC工况下续航里程可达470km，属于小型纯电动SUV。 有些电动车主觉得冬天开空调耗电太多，于是会去改装店加装柴油取暖器。 柴油取暖器与柴油油箱均安装于前机舱内，车主启动该取暖器后，无需借助车辆电池即可实现取暖，进而起到省电的作用。 不过需要提醒给车辆加装柴暖的车主，要是自行进行加装操作，就属于机动车非法改装行为，一旦被交警查处，车辆会被扣留。

2026-03-02

1月7日消息，一加Turbo 6系列定于1月8日正式亮相，届时将推出一加Turbo 6与一加Turbo 6V两款机型。 今日，一加中国区总裁李杰称，尽管当前行业内内存价格出现大幅上涨，但一加仍将确保产品在同档位中拥有最强配置与更具吸引力的价格。此外，一加Turbo 6系列在发布时便会同步开启销售，并且同样可享受国家补贴政策。 据了解，一加Turbo 6系列将配备第四代骁龙8s风驰版芯片，安兔兔跑分突破260万分。 这款芯片能够让游戏功耗下降8%，内核负载减少15.24%，同时调度器效率的提升幅度超过35%。 此外，该系列还将搭载同价位段独有的京东方165Hz旗舰级屏幕，无论是屏幕刷新率、显示效果还是护眼性能，均处于同价位段的第一梯队水平。 一加Turbo 6系列的每一款机型都配备了9000mAh容量的冰川电池，并且在防水性能上达到了超豪华的满级水准，支持IP66、IP68、IP69以及IP69K等级的防水。 在ID设计层面，一加Turbo 6系列配备了同价位机型中少见的超大R角，其尺寸与旗舰级手机十分相近，同时Deco部分也进行了专门的薄化设计，使得整体厚度仅为1.7mm。

2026-03-02

IT之家1月7日消息，游戏巨头Valve于2025年接连刷新多项纪录，不仅实现营收的历史峰值，更成功跻身全球人均创利最高企业的行列。 根据Alinea Analytics的报告，该平台今年的销售额已经超过160亿美元（按照当前汇率换算，大约相当于1119.25亿元人民币）。而最新的报告表明，由于假日购物季的带动作用，这一销售额数字还会出现显著的增长。 2025年12月创下Steam平台历史纪录，成为其史上营收表现最佳的假日月份——该月平台销售额成功突破16亿美元大关，按当前汇率换算约合111.92亿元人民币，与2024年同期相比大幅增长22.7%，这样的增幅着实令人惊叹。 更值得一提的是，这一成绩打破了2020年12月曾连续五年保持的纪录——当时新冠疫情蔓延，民众居家隔离带动了消费热潮，该月销售额达14亿美元。 毫无悬念，《Arc Raiders》是Steam此次刷新历史纪录的核心力量。根据Alinea Analytics的数据，这款游戏在该平台的销量已超过120万份，稳稳占据了假日季销量排行榜的首位。 此外，经典热门游戏的大幅折扣同样为Steam 12月的营收助力不少。《底特律：化身为人》推出一折特惠，仅售4美元，销量已接近百万份；《战地6》打七折后，销量达到70万份。独立游戏中的爆款《R.E.P.O.》和《PEAK》也成功进入冬季销量榜前六，延续了独立游戏在Steam平台的强劲势头，这股热潮预计也会持续到新的一年。 160亿美元究竟意味着什么？这就好比G胖即便什么都不做，每天也能有好几亿人民币进账。这份数据再一次印证了Steam的强大统治力：无论是3A大作、独立游戏，还是已经推出好几年的老游戏，只要折扣力度足够，就没有卖不出去的库存。刚刚过去的12月里，大家为这“16亿美元”贡献了多少呢？是原价入手了首发游戏，还是趁低价“抄底”了那些白菜价的老游戏？ 请关注：Arc Raiders专区

2026-03-02

1月7日消息，今日AMD正式推出新一代锐龙AI嵌入式处理器产品，该产品可应用于沉浸式车载体验、工业自动化以及自主系统所需的物理AI领域。 该系列处理器涵盖面向车载体验与工业自动化场景的P100系列，以及针对物理AI和自主系统这类更高要求领域、拥有更多CPU核心数与更强AI性能的X100系列。 今天正式发布的产品为P100系列，目前已启动向客户供应样品的工作；至于X100系列，预计在今年上半年开启样品提供流程。 该系列处理器整合了高性能Zen 5 CPU核心、AMD RDNA 3.5 GPU与AMD XDNA 2 NPU，其中P100系列搭载4至6颗核心，围绕数字座舱和人机界面做了优化，能够达成车载信息娱乐显示屏的实时图形功能、AI驱动的交互以及多域响应能力。 相较于上一代产品，它的单线程性能预计能提升84%，多线程性能预计可提升125%，这样一来，就能在25×40毫米的紧凑BGA封装里实现确定性控制。 该系列处理器的工作功率处于15到54瓦的区间，能够在-40℃至+105℃的温度环境下运行，是专门为严苛、功耗与空间均受限的边缘系统打造的，并且拥有10年的生命周期。 P100系列所集成的RDNA 3.5 GPU，其渲染速度预计能提高35%，并且能够同时带动最多四块4K（或者两块8K）的数字显示屏，帧率可以达到每秒120帧。 下一代AMD XDNA 2 NPU的性能最高可达50 TOPS，能让AI推理性能提升至多3倍。 在软件方面，锐龙AI嵌入式处理器配备了统一的开发环境，其一体化软件栈整合了CPU、GPU与NPU资源。该软件栈依托开源的、基于Xen虚拟机监控程序的虚拟化架构搭建而成。

2026-03-02

1月7日消息，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军于今晚开启直播，在直播过程中，他再次针对“1300公里仅需充一次电”的相关争议作出回应。 雷军表示：“之前我曾专门针对这个问题做过解释，自认为当时已经说得很明白了。可即便如此，依旧有不少人觉得我们是在夸大其词，甚至认为我们在进行虚假营销。这背后究竟是哪里出了问题呢？” 他随即给出了答案：这是因为在当下信息碎片化的时代，不少人或许只看到短视频平台推送的某个片段，而这类片段很多时候都是水军炮制的。 要是你看过我之前直播里关于内容的完整视频，肯定不会觉得这是虚假营销。 雷军随后澄清道：我当时说的是一整段完整表述——小米YU7标准版满电状态下，我们从北京出发前往上海，全程1300公里仅中途补能一次，这让我感到特别震撼。 我当时确实是这么说的，可没想到后面被剪辑成“1300公里只充一次电”，还被拿去到处推广传播。 雷军表示：“我清楚这些水军的意图，无非是想给我贴上‘虚假营销’的标签罢了。”

2026-03-02

近日，不少网友通过发帖反映，成都、青岛等多个城市已取消高一、高二年级全市范围内的期末统一调研考试。 多地教育局对此回应表示，这是依据教育部的相关规定。《教育部办公厅关于进一步加强中小学日常考试管理的通知》明确指出，非毕业年级不得组织区域性的统一考试。 为解决部分地方和学校日常考试中存在的管理松散、次数偏多、命题质量不高、审查不严、教考脱节等问题，减少日常考试测试频次，提升日常考试质量，强化考试安全风险防范，减轻学生过重学业负担，促进学生全面健康发展，根据教育部此前的规定，现就进一步加强中小学日常考试管理提出要求。 针对这一情况，21世纪教育研究院院长熊丙奇指出，此次新规的出发点在于缓解学生的考试压力、减轻学业负担，助力基础教育教学改革的推进。他强调：“教学工作不应围绕考试展开，考试的本质是为教学服务，其作用应体现在对学生的学习情况进行科学评价，而非成为催生学业内卷、加重学生压力的因素。” “每次政策发布后，各地都会迅速采取行动落实考试管理相关规定，但往往不到一个学期，跨区域、跨校的统一考试就又重新出现了。”这位专家表示。在他看来，规定难以持续落实的核心原因在于当前中高考制度尚未进行根本性改革，教育主管部门、学校以及学生家长都高度关注中高考成绩和升学率。“在这种大环境下，通过考试来推动学生提升学业水平就成了普遍选择，这本质上是应试教育模式长期存在所衍生的问题。” 在这种情形下取消统一考试，不少家长便会对相关规定心生抵触，“我没办法知晓孩子的具体学习表现了，就像开盲盒一样”。而与此同时，部分校外培训机构会趁机推行隐蔽性的比试，对此趋之若鹜的家长不在少数，“希望通过这类测试来掌握孩子的真实学习水平以及在群体中的排名状况”。 他明确表示，要落实这类考试管理规则，一方面需加强依法治教，规范办学行为，另一方面要积极推动教育评价改革。“近段时间以来，中高考改革的进展或许较为缓慢，特别是在打破唯分数论方面面临诸多困难。不少人觉得，构建多元评价体系可能会带来其他一些不公平的状况。然而，如果不推进改革，就难以破除唯分数论，这是我们必须正视的现实问题。”

2026-03-02

在当下这个3A大作定价动辄70美元、甚至有声音叫嚣要涨到80美元的时代，两款定价走“非主流”路线的多人游戏，正给整个游戏行业上着生动的一课。 外媒Fandomwire近日发表文章称，80美元的定价被认为是一个错误！ 2024年2月以40美元低价推出的《地狱潜者2》，到2025年10月时全球销量已超过1900万份。之后推出的《ARC Raiders》也定在了40美元的价位，该作于2025年10月上线，Steam首发时的在线人数很快就突破了26万。根据最新的估算数据，进入2026年1月，这款由Embark Studios开发的撤离射击游戏，销量已悄悄突破1200万份，全平台的日活跃用户峰值更是达到了320万的历史最高纪录。 Embark Studios首席执行官Patrick Söderlund在接受采访时表示，他们的定价策略直接受到了《地狱潜者2》成功的影响。 “我们认为要是一款游戏不包含传统的单人战役模式，却要向玩家收取70美元的费用，这显然是缺乏诚意的做法。”Söderlund这样说道，“我们不希望价格成为玩家体验游戏的障碍。从目前的情况来看，让玩家感受到‘40美元的投入物有所值’，不仅为我们赢得了良好的口碑，还形成了一个良性循环。”根据内部统计的数据显示，当前《ARC Raiders》玩家的平均每日在线时长已经超过了3小时，这样的用户黏性是那些定价高昂但内容却相对单薄的“4A级”大型游戏所难以企及的。 相比之下，任天堂近期有传闻称Switch 2的部分新作定价可能达到80美元，这引发了玩家群体的普遍不安。尽管像《GTA 6》（已确定于2026年11月19日发售）这类具有跨时代意义的顶级大作，即便定价80甚至100美元，或许依然会有粉丝愿意购买，但对于绝大多数游戏工作室来说，却需要面对可能崩盘的风险。 事实证明，高定价并不等于高收益。在这个多人在线游戏主导的时代，尊重玩家的消费能力，往往能让游戏拥有更持久的生命力。 你是否认为80美元的定价时代真的即将到来？或者，你会更愿意支持像《ARC Raiders》这类定价克制、凭借品质留住玩家的作品？欢迎在评论区分享你的观点！ 请留意：Arc Raiders专区

2026-03-02

近日，在英伟达（NVIDIA）GeForce 官方最新发布的视频里，国产3A大作《影之刃零》的制作人梁其伟（Soulframe），对这款备受关注的游戏的创作理念与技术细节进行了深度分享。 梁其伟表示，《影之刃零》的创作源头能回溯至他十五年前开发的独立游戏《雨血》。2021年，团队做出了赛道转换的决定，正式向主机与PC市场进军，这也标志着《影之刃零》项目的启动。 关于游戏别具一格的视觉风格，梁其伟把它界定为“功夫朋克（Kung Fu Punk）”。他阐述道，这是把中国武侠文化和现代流行元素——像蒸汽朋克、民间传说以及宇宙恐怖这类“炫酷元素”相互融合而形成的成果。 针对玩家最为关注的玩法定位问题，梁其伟作出了清晰回应：“这款游戏既不属于类魂（Soulslike）类型，也并非砍杀（Hack and Slash）游戏。” 他指出，开发团队正专注于打造一种平衡两者的体验，既保留了深度的探索元素，又具备令人震撼的快节奏战斗体验。 作为一款采用虚幻引擎5（UE5）开发的重磅作品，《影之刃零》在画质方面有着极为严苛的标准。梁其伟特别指出，雨水是游戏里至关重要的环境元素，要想展现出最逼真的雨中场景效果，光线追踪（Ray Tracing）技术是不可或缺的。 然而，顶级画面通常伴随着高昂的性能成本。梁其伟坦言：“要呈现顶级画面，就很难保证帧率的稳定。”为解决这一问题，游戏将深度适配英伟达最新推出的DLSS 4技术。借助DLSS 4与RTX技术的双重加持，《影之刃零》得以在开启光追、保持极致图形效果的同时，达成稳定的高帧率运行状态。 《影之刃零》之前已确定于2026年9月9日发售。 制作人亲自出来“澄清”——这款游戏既不是类魂作品，也不属于砍杀类型。这种想要开辟全新赛道的野心，你觉得是吸引眼球的噱头，还是团队真有过硬的实力呢？评论区一起来聊聊吧！ 请关注：影之刃零专区

2026-03-02

1月7日消息，今日晚间，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军进行了一场直播。直播中雷军提到，CLTC并非由他本人提出的，而是中国制定的、适配中国道路交通情况与驾驶习惯的轻型汽车行驶工况标准。 据了解，CLTC在2019年10月正式发布，并于2020年5月启动实施。雷军指出，由于路况存在差异，纯电动汽车的实际续航里程也会有所不同。例如，在高速行驶与城区行驶时，纯电车的续航表现会有显著差别；开启空调和不开启空调的情况下，续航里程也会存在不同；此外，使用运动轮胎与低滚阻轮胎时，纯电车的续航表现同样存在差异。 目前纯电动汽车在高速行驶状态下，续航保持率一般处于70%到80%的区间；到了冬季，续航能力大约会降至50%至60%。若大家对这一指标有关注便会发现，小米汽车的续航保持率在行业中常常处于领先位置，和其他品牌相比，小米汽车CLTC标准续航与实际能达到的续航之间的差距，在业内也是表现最为出色的品牌之一。 另外，在直播过程中，雷军还回应了被拆解车辆后续的使用问题。他表示，这辆车在完成组装后，绝对不会进入销售环节，而是会被用于研发测试工作。雷军特别强调，此次拆解的车辆是生产线刚刚下线的新车，并非样板车、特供车或经过特殊调试的车辆。

2026-03-02

1月7日消息，小米创始人、董事长兼CEO雷军开启直播。在直播过程中，雷军提到，有网友评价新一代小米SU7的座椅风格偏“老派”，但实际上团队此前做了充分的用户调研，结果显示不少用户倾向于选择纯黑色的内饰方案。 雷军还提到，我们采用了撞色缝线设计，实际体验下来是沉稳中带着一丝灵动，挺有时尚气息的。另外我们准备了四套内饰方案，所以大家不必担心选择问题，尽可以期待。 我们亲自体验时，坐进车内会明显感受到强烈的高级感，兼具豪华舒适的氛围与浓郁的运动气息。 目前，新一代小米SU7已启动小订，其中标准版预售价为22.99万元，Pro版预售价为25.99万元，Max版预售价则是30.99万元。 新一代小米SU7的主打色定为卡布里蓝。雷军透露，一年前内部敲定这款颜色作为广告主色调时，曾有过非常激烈的讨论，最终大家表示是因为他的坚持才选定了卡布里蓝。

2026-03-02

前有小米SU7 Ultra，后有仰望U9 Xtreme，这两年纽北赛道在中国引发了非常强的关注，不过见多了最速，可否有人对“最慢”感兴趣？ 近日，海外媒体消息称，法国微型车品牌Ligier旗下的JS50车型在纽博格林北环赛道（纽北）创下了一项特殊纪录——以28分25.8秒的成绩成为该赛道历史上单圈用时最长的车型，拿下了这一“最慢”纪录。 此前的最慢纪录由前东德于1960年制造的Trabant P50创造，成绩为16分1秒，该纪录一直保持到JS50发起挑战之前。 JS50归在“轻型四轮车”的认证类别里，它配备了一台柴油发动机，最高行驶速度被限定在45km/h左右，在法国驾驶这款车不需要驾照，驾驶人只要年满14岁就能够合法上路行驶。 值得一提的是，为了筹备这次挑战，两位法国记者驾驶这款车从巴黎出发，一路行驶了大约499公里到达北环赛道，途中仅仅用了一箱柴油，实际测量的油耗大约是每百公里3.0升，真可谓是极度省油。 除柴油车型外，Ligier还针对两款纯电版JS50开展了圈速测试。其中一款依旧无需驾照，但相应地设有严格的限速；另一款则属于L7e级别，最高时速能够提升到大约76km/h。 因为纯电版的续航里程只有191km，为了节约时间，这两款电动汽车都是通过运输的方式被送到赛道的。 最终测试结果显示，不用驾照的纯电车型用时27分55.6秒，比柴油版快了差不多30秒，L7e版本更是把成绩提升到了19分53.4秒。 最后再补充一个冷知识：当前纽博格林北环赛道上最快的量产车依旧是梅赛德斯-AMG One，它的圈速成绩为6分29.1秒，绝对算得上是该赛道的“大魔王”级别的存在。

2026-03-02

《英雄联盟》官方刚刚发布了1月8日凌晨1点的停机版本更新公告，此次全区停机维护将上线26.1版本，预计维护时长为01:00至12:00 。 更新简要概述： 随着各类调整以及全新晶化增生机制的引入，游戏的战略重心将从围绕史诗级野怪的激烈争夺，转变为更加侧重于推塔的战术执行。 对各个位置的强度进行了重新平衡，同时为每个位置增设了全新的分路任务。 现在你可以加入精灵视界了，这里有全新的视野机制，等待你去学习和掌握。 每个职业都有全新装备可供体验，而且大部分英雄的基础暴击伤害如今已提高到200%。 排位模式将迎来新的调整，旨在减轻自动补位所带来的不良体验。游戏的整体节奏也会有所提速，这一变化在传统召唤师峡谷和快速模式中均会体现。 除了全新的赛季改动外，团队还推出了以德玛西亚为主题的全新召唤师峡谷地图，同时对海克斯大乱斗进行了平衡性调整。 新版本详情>> 请留意：英雄联盟专区

2026-03-02

新能源汽车购置税减半政策的落地实施，以及“两新”补贴政策的调整与延续，给2026年的国内汽车市场注入了新的影响因素。 在此背景下，多家车企相继披露的2026年销量目标呈现出截然相反的走势——尚处于全面智电转型、且背负较大燃油车时代存量资产、销量基数较大的传统车企普遍给出了较为审慎的增长目标，而新造车企业对市场估计则更为乐观。 其中，在2025年均超额完成KPI的零跑、小米汽车今年销量目标的增幅分别达到68%和34%；意欲在2026年实现全年盈利的蔚来汽车，年度目标增幅同样高达40-50%。 传统车企：吉利目标最高、长城增幅最大 在完成上调后的2025年全年目标后，吉利汽车将今年的目标定在了345万辆，增长率14%，成为到目前已披露2026年销量目标的车企中，销量目标最高的车企。 其中，吉利品牌275万辆、极氪30万辆、领克40万辆。在新能源领域，吉利汽车2026年目标销量达222万辆，同比增长32%，意味着其新能源渗透率将从去年的55.8%提升至64.3%。 目前销量目标排名第二的东风集团虽未披露2025年全年销量数据，但按前11月累计销量220.4万辆推算，2025年其总销量约250万辆。 作为东风旗下的自主新能源品牌，岚图汽车2025年累计交付量达150,169辆，较上年同期增长87%；猛士汽车累计销量为10,228辆，同比增幅高达387%；奕派科技累计销量则达到275,752辆，同比增长28%。在这三大品牌的有力带动下，东风集团新能源汽车累计销量成功突破104万辆，同比增长21%。与此同时，东风自主品牌累计销量超过150万辆，同比增长逾9%，在集团总销量中的占比已突破60%。 东风集团设定了2026年汽车总销量325万辆的目标，目标增长率或超过30%。其中新能源汽车170万辆，增长63%；出口60万辆，目标相对其他传统车企较为激进。 奇瑞集团设定2026年整体销量目标为320万辆，相比2025年将增长14%。其旗下奇瑞汽车板块涵盖五大品牌，计划达成300万辆的销量目标，同比增幅同样为14%。回顾2025年，奇瑞集团全年累计售出汽车280.6万辆，较上一年增长7.8%；其中奇瑞汽车品牌全年销量达263.1万辆，同比增长8%。 已连续多年未达成年度目标的长城汽车，下调了2026年员工持股计划业绩考核目标，将原计划中2026年的汽车销量考核目标从不低于249万辆下调至不低于180万辆，较去年实际销量增长36%；净利润考核目标（不低于100亿元）保持不变。 数据显示，长城汽车2025年累计销量132.4万辆，新能源累计销售40.4万辆。若按2021年长城汽车董事长魏建军定下的2025年销量目标400万辆计算，2025年仅完成目标的三成，且新能源汽车销量占比不足三成。 行业普遍认为，长城汽车选择牺牲部分销量保利润的策略，使其再一次下调了销量目标。 新造车：零跑最激进、小米“抢发”新车 在2025年新势力单月销量“十连冠”的零跑汽车，去年累计交付量达59.7万辆，较上年同比增长103.1%，创下新势力年销量的全新纪录。在公布2025年业绩报告时，零跑汽车董事长朱江明再次明确了2026年的交付目标：“展望2026年，我们计划冲击百万销量。产品层面，A系列与D系列的新品也将相继推出市场。” 在凭借第二款车型小米YU7的热销、完成去年41万辆累计销量后，小米集团董事长雷军于1月初的直播中公布了小米汽车2026年的销量目标为55万辆，较去年实际销量增长超三成。 1月7日，小米方面发布消息称，新一代SU7计划于2026年4月正式上市，预售价格从22.59万元开始。该车型全系均配备了旗舰级别的辅助驾驶硬件，具体包含激光雷达、4D毫米波雷达，以及算力达到700TOPS的芯片。在续航表现上，标准版的续航里程提升至720km，Max版为835km，Pro版则达到了902km。 蔚来董事长李斌在1月6日公司第100万辆量产车下线仪式上，披露了2026年的销量目标：将以40%-50%的增速实现稳步增长，同时注重提升增长质量。以2025年蔚来累计销量32.6万辆为基数计算，2026年其销量目标区间为45.6万至48.9万辆。 每年行业竞争依旧激烈，但去年反“内卷”的相关举措取得了明显成效，这无疑为今年的发展注入了更多信心。与此同时，今年置换补贴政策的出台时间相对较早，也发挥了积极的推动作用。针对外界给出的较为乐观的增长预期，李斌表示，蔚来计划在2026年推出多款全新车型，其中就包括蔚来ES9、乐道L80等。 2025年12月30日，国家发展改革委与财政部联合印发《关于2026年开展大规模设备更新及消费品以旧换新工作的通知》，明确将持续支持汽车报废更新和汽车置换更新。该政策有效对冲了新能源汽车购置税减半政策的影响，成为今年汽车市场稳定增长的重要支撑。 补贴政策的力度超出市场预期，不仅有助于政策的平稳衔接过渡，还能进一步推动消费结构的升级。今年年末，受各地补贴节奏调整的影响，车市在年终收尾阶段出现了相对停滞的状况，不过这一问题到2026年将得到切实有效的解决。乘联会秘书长崔东树预测，2026年国内车市大概率会呈现“前低后高”的发展态势，从而为“十五五”规划的开局奠定良好基础。“此前曾预估明年相关政策或许会有所收紧，车市甚至可能面临负增长的压力，但随着2026年国家利好政策的持续发力，车市整体销量有望实现更为强劲的增长。” 崔东树判断，2026年车市整体增速将高于零增长，且1月有望实现“开门红”。

2026-03-02

1月7日，有网友爆料称《爱情公寓》中美嘉的饰演者李金铭目前正在旅游待产，预产期预计在3月。随后，#曝李金铭怀孕#这一话题登上热搜，引发了众多网友的广泛讨论。 李金铭最近一段时间在网络上没有动态，让粉丝们十分挂念。去年12月上旬，她曾和朋友一同前往北京环球影城游玩，朋友也回应粉丝称她正在旅行，等休息一段时间就会更新内容了。 7日下午，李金铭在个人社交媒体账号上发布了一张自己佩戴口罩的照片，并配文称：“没情况，只是圆呼了些……关于传言那么我想说：‘我也挂念你们！’”以此否认了有关她怀孕的传闻。

2026-03-02