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  • 以天津为创作原型!国产开放世界驾驶类重磅新作计划上半年推出
    以天津为创作原型!国产开放世界驾驶类重磅新作计划上半年推出

    国内游戏制作人AZGames于近日发布视频,对新作《全速以赴》的内容开发情况进行了汇报分享。 《全速以赴》是一款融合了角色扮演与模拟经营元素的开放世界驾驶游戏,其中的城市霓奈特市(Nijnait)是以天津作为原型打造的。 视频: 制作人透露:“《全速以赴》的制作工作正在有条不紊地推进中。游戏地图以天津为原型,考虑到天津地域广阔,而我们团队目前仅有三人,要完整还原整个天津显然不现实。因此,我们重点选取了外环线内及滨海新区的标志性建筑、热门区域(如黑牛城道、王串场等地)作为参考依据,并结合游戏性需求进行了整体设计。与现实场景相比,地图的还原度不算高——除了部分核心区域外,多数地点很难在现实中找到高度相似的对应处。不过这种虚实交织的设定,就像洛圣都与洛杉矶的关联一样,能带来独特的趣味体验。” 在车辆设定上,当前游戏内的车辆大多是参考现实车型设计的虚构款式,首发阶段预计会推出15到20辆左右,后续不仅会持续新增更多车型,还将努力争取品牌授权。游戏的核心玩法围绕送货与竞速展开,同时包含改装调校、特技表演、昼夜交替和天气变化等系统,后续的实机演示中还会呈现一个较为独特的玩法模式。目前游戏正处于内容完善与填充的阶段,开发团队力争在今年上半年正式与玩家见面。 你是否期待这款游戏的最终成品?欢迎分享你的看法。 首个实机: 请留意:全力冲刺专区

    2026-03-02

  • 2025年国内手机激活量排名公布:小米反超苹果位列第二,前五名激活量均突破四千万台
    2025年国内手机激活量排名公布:小米反超苹果位列第二,前五名激活量均突破四千万台

    1月7日消息,博主“数码闲聊站”发文指出,在真我回归OPPO之后,2025年中国智能手机市场激活量排名前五的品牌依次是vivo、小米、苹果、OPPO和华为。具体来看,包含iQOO的vivo、包含REDMI的小米、包含一加与realme真我的OPPO,再加上苹果和华为这五大品牌,将占据2025年国内手机激活量TOP5的位置。值得注意的是,苹果、小米、OPPO这三个品牌的激活量实现了正增长,并且这五家品牌的激活销量都超过了4000万部。 这一头部品牌的竞争态势,与全年市场的整体情况相契合。依据官方统计机构公布的数据,2025年1月到11月,国内市场手机累计出货总量为2.82亿部,较上年同期增长0.9%。其中,5G手机出货量大约2.44亿部,同比增长1.3%,在整体出货量里的占比达到86.6%之高。 从行业整体格局来看,2025年头部品牌的竞争优势仍然突出,vivo、小米和苹果在激烈的市场竞争中稳居领先位置。再看具体的市场份额分布情况,博主“智慧芯片案内人”公布了2025年第1周至第52周的统计数据,其中vivo依靠主品牌与子品牌的协同布局,以16.76%的份额继续位居第一,这一数字相比2024年全年的17.43%略有下降。 小米以16.60%的市场份额紧随其后,位居第二,这一份额较去年同期提升了0.71个百分点。苹果的市场份额则实现了大幅增长,从2024年的14.85%上升至16.35%,成功跻身前三,并且是前六名品牌中同比增幅最大的一个。 此外,OPPO系(包含主品牌及其旗下品牌)的市场份额从14.92%提升至15.91%,继续保持第四的位置;华为的份额小幅下降0.44个百分点,降至15.71%;荣耀的份额则从14.79%下滑至12.77%。

    2026-03-02

  • 王自如称除苹果外无人能做好Air荣耀高管作出回应
    王自如称除苹果外无人能做好Air荣耀高管作出回应

    1月7日消息,近日Air手机成为讨论焦点。王自如表示安卓机型难以超越苹果iPhone Air,对此,荣耀终端股份有限公司旗舰手机产品经理李坤在微博回应称:安卓阵营的Air手机可分为两类,一类是荣耀,另一类是其他品牌。荣耀已打造出兼具Pro性能与Air轻薄特性的产品。 Air手机引发广泛讨论的核心原因,在于许多网友觉得“超薄手机往往会在其他方面做出妥协”。以iPhone Air为例,尽管它的厚度达到了5.6mm的超薄水平,还配备了A19 Pro芯片、3D人脸识别、钛合金中框以及旗舰级的质感,但续航表现平平,单摄像头和单扬声器的短板十分突出,最终销量也说明了这一点。 所以对于安卓阵营而言,能否“轻薄必然伴随妥协”的困局是核心所在。此次荣耀即将推出的新品Magic8 Air(也可能定名为Magic8 Pro Air),正是一款兼具轻薄机身、旗舰级性能、长续航能力与顶级影像配置的高端旗舰机型。 荣耀终端股份有限公司产品线总裁方飞称,Air代表勇气,Pro象征底气。四天前我提及荣耀将推出一款兼具Pro与Air特质的手机,此事引发了不少讨论。尽管iPhone Air在市场上反响平淡,行业内对Air品类存在诸多疑虑,许多同类产品甚至被搁置或取消,但荣耀打造好Air产品的决心从未改变,我们期待能为Air品类交出一份全新的答卷。 创新是科技品牌赖以生存的关键,我们也清楚消费者一直对创新科技抱有期待。Air作为全新品类,对所有品牌而言既是机遇也是挑战,不过要真正入局,光有勇气还不够,更得拥有扎实的技术积淀。将Pro的核心实力融入Air,是荣耀从底层架构到材料科学层面,一次全方位的创新呈现。 架构堆叠技术的持续迭代升级,造就了行业内最轻薄的第三代折叠屏手机荣耀Magic V系列。与此同时,青海湖电池、金刚巨犀玻璃、荣耀绿洲护眼显示等创新成果,也已成为荣耀极具辨识度的技术标签。而这些硬核技术积淀,正是我们有信心打造出色Air产品的坚实底气。 有消息透露,荣耀Magic8 Air预计会在春节来临前正式登场,这款机型将与荣耀Magic8 RSR保时捷设计一同发布。

    2026-03-02

  • 网友提出疑问,称和府捞面可能是预制菜,理由是只有面条是现场煮制的。
    网友提出疑问,称和府捞面可能是预制菜,理由是只有面条是现场煮制的。

    “看到后厨里到处都是白花花的塑料袋,我真的太失望了!”近日,山东济南的王女士向记者反映,她本想避开“预制菜”,特意选择了主打“养生面”的和府捞面,结果用餐体验却很糟糕。“我在店里吃饭时看到,后厨工作人员熟练地拆开一袋袋浓稠的褐色调料包,把调料挤到面碗里,再浇上一勺热汤,我那碗29元的‘草本酸辣肥牛面’就这么做好了。” 这和店里“书房里的养生面”“匠心慢熬”的宣传形成了扎眼的反差。“一碗面,就只有面是现煮的。这样的做法跟在家煮泡面能有啥不一样?倒不如去路边小馆吃碗牛肉面,价钱还能便宜一半呢。” 记者实地探访济南多家和府捞面门店时发现,操作区内除了显眼的煮面炉,多个带有代码标识的预制食材包装袋格外引人注目。煮好的面条盛入碗中后,工作人员会拆开密封汤料包与真空浇头包进行搭配组合……从拆封、加热到最终出餐,全程均使用预包装食材,流程虽高效便捷,却与门店“熬汤”“炒浇头”等宣传内容形成了强烈反差。 面对外界的质疑,和府捞面曾作出回应,称旗下产品均为“当天制作”,同时强调“由中央厨房统一配送,并非预制菜”。不过,在餐饮行业及消费者的普遍认知里,“预制菜”一般是指经过工业化预加工、仅需简单加热或烹饪即可食用的菜品。那么,中央厨房“当天”分装好的料理包,到了门店后“当天”拆开复热,这样就能摆脱“预制菜”的标签吗?不少消费者在社交平台上评论表示,这更像是一种“文字游戏”,目的是模糊工业化预制与门店现场烹饪之间的界限。

    2026-03-02

  • 《光与影》玩家集体炸锅!只因不满《丝之歌》斩获Steam年度最佳游戏
    《光与影》玩家集体炸锅!只因不满《丝之歌》斩获Steam年度最佳游戏

    年度奖项历来容易激起激烈反响,特别是当热门作品在重要奖项中直接竞争时。以玩家投票为主要依据的Steam年度大奖自然也不例外,今年的意见分歧格外突出。而引发争议的关键,正是《空洞骑士:丝之歌》战胜了《光与影33号远征队》。 据comicbook消息,不少后者的粉丝原本期待这款作品能延续它在整个颁奖季的强劲势头(比如拿下TGA年度最佳等诸多奖项),但《丝之歌》的获奖结果一出,很快就在网络上激起了粉丝们的不满与抵制情绪。 媒体指出,这种反应也凸显出:此前奖项接连累积所形成的“必胜预期”,会对玩家接受最终结果的程度产生极大影响。 在《光与影33号远征队》的核心玩家圈子里,Steam年度大奖对它来说几乎是“十拿九稳”的事。之前这款游戏已经在好几个重要评选里拿到了分量很重的奖项,其中还包括好几项年度游戏的荣誉,这让很多人觉得Steam的投票结果只是把行业里已经达成的共识再确认一遍而已。 然而,当年度游戏的最终归属落于《丝之歌》而非《光与影》时,失望的情绪很快就在各大论坛与社交平台上扩散开来。部分玩家把这看作是一次出人意料的冷门结果,也有玩家将批评的矛头对准了整个游戏行业,觉得《光与影》所具备的影响力没能获得它应得的认可。这种弥漫开来的情绪,其实更多并非针对《丝之歌》这款游戏本身,深层原因在于玩家们此前对《光与影》“必定能获奖”有着极高的心理预期与自信。 相比之下,《丝之歌》以别样的势能角逐Steam年度大奖。漫长等待所积攒的期待,搭配规模庞大的粉丝群体,使其跻身平台讨论热度最高的作品行列。而在由玩家投票主导的Steam评选机制里,这份高涨的热情无疑具备强大的转化效力。 事情的持续发酵,也和《光与影》所处的舆论环境脱不开关系。关于它的开发方式,还有之前引发热议的“AI开发”话题,最近本就争议不断。虽然这些讨论没对它参与Steam年度大奖的资格造成影响,但依旧是这款游戏的舆论背景。 要是没有玩家投票这一环节,《光与影》会不会具备更突出的优势呢?你认为《丝之歌》获奖是名副其实,还是《光与影》的奖项被“夺走”了?欢迎在评论区分享你的看法。 请关注:光与影:33号远征队专区

    2026-03-02

  • 3060要重出江湖?黄仁勋正考虑重启旧显卡产线,还要给它注入AI魔力!
    3060要重出江湖?黄仁勋正考虑重启旧显卡产线,还要给它注入AI魔力!

    在CES 2026的问答环节里,英伟达(NVIDIA)首席执行官黄仁勋既勾勒出未来图形技术的宏大愿景,又就当下硬件市场的高价困局提出了一个令人意外的可能解法:让旧款GPU重获新生,并为它们融入最新的AI技术内核。 黄仁勋清晰地表明,神经渲染(Neural Rendering)是图形技术的发展方向,其核心正是DLSS技术的体现。他预测,未来的图形渲染方式将摆脱逐像素硬计算的模式,转而采用“以更少像素实现更多计算”的全新思路。 英伟达致力于推动AI生成近乎所有风格的图像——无论是每秒500帧的超现实摄影质感画面,还是充满艺术感的卡通渲染效果。在未来,传统的着色器(Shaders)将逐步被神经着色器(Neural Shaders)所替代,借助AI的预测与补全能力,使最终呈现的像素效果达到“令人惊叹的美感”。 针对玩家对高端显卡价格持续高企的质疑,黄仁勋表示,公司正考虑重启旧代GPU(例如采用成熟工艺节点的型号)的生产,以此来缓解供应方面的压力。 他甚至提出了一个大胆的构想:把最新的AI技术(比如DLSS 4.5)向下适配到前几代硬件产品上。尽管黄仁勋着重指出这一计划需要投入大量研发资源,但他觉得这是个“不错的想法”,并表示会带回团队展开研究评估。 目前市场上有传闻称,英伟达或许会在2026年第一季度重新启动“常青树”RTX 3060的生产线,以此来填补因显存供应链紧张而出现的市场缺口。 尽管英伟达在CES展会上正式推出了DLSS 4.5技术,并且表示该技术可支持RTX 20系列及以后的所有显卡型号,但不同显卡之间的“技术代差”问题依然存在。其中,最新的RTX 50系列显卡独占了6倍多帧生成与动态帧生成这两项技术;而老款显卡由于受到硬件架构的限制,在开启DLSS 4.5以提升画面质量时,相比新一代显卡可能会出现更为显著的性能损耗情况。 你是更愿意加价入手最新的RTX 50系列显卡,还是更期待老款显卡在AI技术的加持下“重获新生”呢?欢迎在评论区分享你的想法!

    2026-03-02

  • 亲测百度文库AIPPT制作功能,一键完成排版美化,快速生成专业级PPT
    亲测百度文库AIPPT制作功能,一键完成排版美化,快速生成专业级PPT

    最近千问PPT在社交平台上刷屏了,不仅完全免费,还提供各种各样的模板,看起来确实很吸引人。 我也第一时间去试了,结论先说:差点意思。 免费是香,但基本只有 20% 能用;模板有,但重复度太高;还经常给我莫名其妙的配图。 都 2026 年了,你会发现一个残酷的事实:真正靠谱的AI PPT 工具,仍然非常稀缺。 直到我用回了 PPT 赛道的“老玩家”——百度文库。 简单对比这两个工具,你就知道文库悄悄把 AI PPT 这事,卷到了什么程度。 话不多说,直接实战。 01. 排版:谁是入门级,谁是PRO版 我用同样的提示词,分别喂给文库和千问: 请制作一份专业PPT,主题设定为《2025年情感陪伴行业市场分析及2026年发展趋势展望》。此PPT需达成以下核心目标:剖析2025年中国情感陪伴市场的实际状况与运行表现,挖掘并提炼该市场存在的机遇与面临的挑战,对2026年行业的主要趋势及发展走向进行预测,同时给出切实可行的行业研判结论与策略性建议。数据方面需采用权威机构发布的信息,内容中要涵盖市场规模(年度总体数量)、年增长幅度以及近几年的发展趋势图表。 好的 PPT,排版好看是第一位的。 千问的 PPT,乍一看,挺有设计感,但只要认真翻两页,问题马上来了: 小标题和背景花色完全糊一起了; 文字密密麻麻,相当考验眼神; 前后几页的排版也太神似了吧! 还没想改,心先凉了半截。 反过来看文库: 整体排版克制清爽; 每一页的信息量都控制的很好; 不追求花里胡哨,但很稳; 甚至还会依据情感陪伴行业的主题,自动搭配一张温馨的图片,整体设计感十足,并非那种生硬套用模板的效果。 通篇看下来,流程型结构、并列拆解结构、中心扩散结构,交替出现,整体节奏很自然。 02. 内容:谁能真正告别“AI味”? 更直观的差别体现在内容上。 千问有Qwen模型作为支撑,整体的内容框架是具备一定实力的。不过存在的问题是,内容大多停留在泛泛而谈的层面,缺乏实际的数据作为支撑,用行业内的说法来讲就是:一眼就能看出是AI生成的内容。 而文库在这里,体现出了它“文档资料库”出身的优势。 市场现状、规模变化和趋势判断,几乎每一个结论后面,都能看到对应的数据或事实依据。 甚至直接给你一堆图表,专业度拉满: 这里多说一嘴:配图。 做过PPT的人都明白,找配图这件事有多让人头疼。免费的图片模糊不清,高清且可商用的又需要付费,而且还得逐个关键词去搜索。 现在可以让 AI 代劳了。 但这也是我对千问意见比较大的地方,经常出现莫名其妙的配图。 而文库的表现,依然“稳如老狗”。 大多数页面配的图,都挺贴合文字,基本不用动。 在谈论孤独经济时,搭配的是单人独自生活的日常场景图片;探讨AR/VR技术时,选用的则是人们沉浸式体验AR设备的画面,图文之间的契合度相当高。 03. 真正的分水岭:可控才是真正的效率 PPT 生成了,只是第一步。真正花时间的,是后面无穷无尽的微调。。。 在这一点上,大多数 AI PPT 工具,其实都停留在“生成阶段”。 千问也一样:支持 AI 改字、改图、一键插卡片,但可选版式有限,改来改去还是那几套。 而当我打开文库的 PPT 网页,直接刷新了我对AI编辑的认知。。。 几乎每一块内容都能直接 AI 改写文字、图标、图片都可换模块自由增减表格一键转图表 甚至连文本框都能拖拽! 这已经不是“PPT 工具”,而是在线版 AI Office 了。 最牛的是,你还能直接加动画效果,实时预览播放。 整个过程都在网页端搞定,导出就是带动效、能直接播放的成品 PPT。 终于不用到处找 Office 安装包了。 PPT 改好了,还能一键生成演讲稿,服务到家。 临时要改,手机也能改,出差党友好~ 04. 最狠的一刀:PPT美化 我相信,这应该是不少打工人的切实需求:手上已经有了PPT草稿,就希望AI能帮忙做排版美化,别改动原本的框架和内容。 这也是我测试下来,文库最惊艳我的点。 它应该是少数支持上传 PPT 直接美化的工具。(是的千问目前还没这个功能) 在保留原有内容和结构的基础上,统一风格、调整版式。 改完,就是一份更好看、更专业的成品 PPT。 ↑原版 ↑美化后 最后提一点。 很多时候,我们手里并不是一句 Prompt, 而是一堆历史文件:Word、PPT、PDF、Excel,甚至网盘里的会议纪要、录音…… 千问能上传的,主要还是文字、图片、音视频。 在文库方面,只要完成授权,无论是Word、PPT、PDF、xls、xlsx这类常用格式文件,还是网盘里的文件,都能实现流畅调用。 这点对真正在公司里干活的人,非常重要。 05. 一些分享 2026年,AI PPT 比拼的已经不只是模型能力,而是能不能真解决实际场景问题。 一款AI PPT工具靠不靠谱,最终还是要看这几点:排版能否实现理想效果、内容是否有温度有人情味、编辑功能是否便捷好用。 这么看来,百度文库的 PPT 能力已经是一骑绝尘。 别忘了,PPT只是它的能力之一。 去年上线的 GenFlow,直接把网盘拉进来,一把子冲进智能体赛道。 这也是为什么,我越来越觉得:百度文库,可能真的是那匹被低估的AI黑马。 原文链接:千问刷屏之后,我反而看清了谁是真正的 AI PPT 黑马!

    2026-03-02

  • 留几手怒怼微博博主!靠吵架博关注,多数视频质量堪忧
    留几手怒怼微博博主!靠吵架博关注,多数视频质量堪忧

    1月7日消息,最近刷短视频时,总是能刷到不少车评人要么互相争执谩骂,要么对着新车大肆吹捧,点进视频一看,画质模糊不清、剪辑杂乱无章,看得小雷我实在有些不舒服。直到今天看到留几手吐槽车评圈的内容,我瞬间觉得这话真是说到心坎里了。 留几手骂得有多狠?他说微博上的数码、汽车博主,天天不是吵架就是怕马屁。隔三差五就有人被车企起诉道歉,道歉完转头继续喷,完全没底线。 这话虽然听着糙,但只要有关注过车评圈,就知道有多真实。 图源:微博 打开微博搜索某款车型的评测内容,结果前排全是互相攻击的帖子。A博主指出某款车存在续航虚标的问题,B博主马上站出来反驳,但他不是用数据和道理说话,反而进行人身攻击,最后演变成双方粉丝之间的骂战,原本好好的车辆评测,硬生生变成了一场吵架的场面。 留几手曾提到99%的人不具备出色的视频制作能力,有网友特意去翻看了十几个车评人的视频,最后忍不住吐槽:能看的真没几个。这些视频要么画面晃得让人头晕,要么配音含糊不清,剪辑也只是简单拼接,连基本的转场效果都没有。 反观那些跨界来做汽车内容的数码、生活博主,视频节奏、画面质感都甩他们几条街。这就很容易看出来,这些车评人根本没把心思放在内容创作上,只想着靠吵架博眼球。 而这只是表象,更深的问题是,现在的微博汽车博主早就不是什么意见领袖了,全变成了车企的传声筒。 小雷注意到一个挺有意思的情况:每当有新车发布,总会看到好几个博主发的内容几乎如出一辙——全是直接套用车企给的参数资料,一个劲夸动力强劲、空间宽敞、配置丰富,甚至连配图都用的是车企官方提供的,完全看不到任何他们自己的真实试驾感受。 图源:微博 之前看到某汽车大 V 爆料,现在车企投放根本不看内容质量,只看你站不站队、跟企业关系近不近。只要你愿意帮车企说话,哪怕视频拍得再烂,也能拿到稳定的投放费。 更有甚者,通过指责车企来制造舆论压力,坐等车企花钱平息事端,这种行径简直突破了底线。留几手曾说他们为了500块车马费能急得丑态百出,这话毫不夸张,为了这点蝇头小利,连最基本的道德准则都抛诸脑后了。 其实不只是汽车圈,整个 KOL 行业现在都面临这样的问题。 小雷我关注的好几个领域,都出现了严重的内容同质化。打开任何一个平台,都是千篇一律的模板化内容,要么是跟风蹭热点,要么是念品牌给的稿子,根本没有自己的独立思考。 小雷觉得,KOL原本的核心价值在于其作为意见领袖(Key Opinion Leader)的身份,这和普通网红不一样,他们本应凭借专业能力与真实看法来吸引粉丝,可如今却都成了流量的搬运者。 图源:雷科技 为什么会变成这样?还是赚钱太容易。就像某汽车大 V 说的,汽车自媒体是商业价值最高的博主群体之一,但收入和内容质量没多大关系。 只要混个脸熟、愿意站队,就能轻松拿钱,谁还愿意花心思做优质内容?久而久之,劣币驱逐良币,认真做内容的博主没流量,靠吵架、当传声筒的博主反而吃得开。 这种情况确实挺让人失望的。对粉丝而言,我们关注KOL本是想获取有价值的信息、听到真诚的观点,而非看他们互相争执、照本宣科;对行业来说,此类乱象只会让用户对KOL愈发不信任,最终导致整个行业都受到负面影响。 小雷一直认为,流量这东西迟早会消失,只有内容做得好、有自己想法的东西才能长久。别再一门心思琢磨吵架、讨好车企了,把心思放回做内容上,这才是正经出路。 不知道大家是否和我有相同的感受,如今的KOL现状,是不是真的如小雷所聊的那般,失去了最初意见领袖的模样,反而充斥着吵架、跟风、充当传声筒的乱象?你们还有不同的见解吗?都欢迎在评论区和小雷交流~ CES2026正式启幕!(1月6日-1月9日) 全球最大科技展会,正是洞察科技产业未来走向的前沿阵地。雷科技史上规模最大的CES报道团队,已在美国·拉斯维加斯开启一线、专业且立体的全方位报道,深度观察、新品速递、探展Vlog、高端访谈、技术剖析、产品测评一应俱全,重点聚焦海信、TCL、TCL华星、追觅、高通、英伟达、MOVA、科沃斯、钉钉、万得厨、米家净烟机、Broadlink、未岚大陆、阿里云、联想、雷克沙、图拉斯、浩瀚、NAVEE坦途、长城汽车、出门问问、九号出行、蔚来汽车等中国创新品牌在国际舞台的精彩亮相,欢迎全网搜索“雷科技CES”了解详情!

    2026-03-02

  • 安全并非首要考量!特斯拉Roadster超级跑车将于4月1日登场:百公里加速不足1秒
    安全并非首要考量!特斯拉Roadster超级跑车将于4月1日登场:百公里加速不足1秒

    1月7日消息,埃隆·马斯克在一档节目中透露,特斯拉计划于今年4月1日公开展出已推迟多年的电动超跑Roadster。他指出,这款车并非以安全为首要考量,而是致力于追求极致性能与颠覆性技术。马斯克进一步补充道,特斯拉会全力确保Roadster在行驶过程中尽可能避免人员伤亡,但该车的设计核心始终聚焦于极致性能。他还特别强调,Roadster将成为“人类驾驶时代末期”中性能最为顶尖的车型之一。 马斯克此前透露,这款车型设定了相当激进的性能指标:不仅打算把0-100km/h加速时间压缩到1秒以内,还拥有悬浮行驶的可能性,并且搭载了多项尚未对外公布的创新性技术。他甚至表示,新车的革新程度超过《007》系列电影中所有炫酷车辆的总和,而4月的这场发布也有望成为历史上最震撼人心的产品亮相之一。据了解,特斯拉Roadster将配备四轮驱动系统,其驱动电机的轮上扭矩可达10000N・m,性能表现十分强悍,最高时速能达到400km/h,同时新车还会搭载200kWh电池组,续航里程可达到1000km。 另外,特斯拉首席设计师弗朗茨・冯・霍尔茨豪森称,目前研发团队已快要完成预先设定的各项指标,还透露这款车型将提供“全然独特的车身涂装选项”,除了硬核性能外,能为消费者带来更丰富的个性化感受。 关于交付进度,新车的量产计划预计在发布后的12到18个月内开启,这意味着Roadster有望于2027年正式投放市场。

    2026-03-02

  • 与新一代小米SU7正面交锋鸿蒙智行全新轿跑尚界Z7正式官宣
    与新一代小米SU7正面交锋鸿蒙智行全新轿跑尚界Z7正式官宣

    1月7日消息,刚刚,尚界正式宣布旗下第二款量产车型Z7,并打出“比新一代,更期待”的宣传语,其意图明显是想与今日发布的新一代小米SU7一较高下。 从官方发布的海报来看,尚界Z7定位于轿跑车,它没有采用鸿蒙智行常用的OneBox设计思路,而是运用了与小米SU7相近的设计风格,具备长车头的特征,这一设计更契合当下主流年轻消费者的审美偏好。 目前仅能看到Z7的侧面视图,所以无法知晓它的前脸设计细节。不过从轮廓来看,这款车好像没有采用当下十分常见的贯穿式头灯,这无疑是个不错的设计。 车身侧面线条流畅舒展,从视觉上判断车长达到5米级别。车辆配备了车顶激光雷达、智能驾驶小蓝灯、无框外后视镜以及半隐藏式门把手。尾灯的具体造型同样难以清晰辨认,小蓝灯设置在车身左右两侧,能够显示辅助驾驶功能的开启状态。 很明显,尚界Z7的目标用户群体同样以年轻人为主。它不再将空间作为核心优势,而是以“够用”为标准,转而凭借出众的外观设计,再加上良好的操控性能与智能配置,在20万这个价位区间具备了相当不错的市场竞争力。 不过SU7已经畅销两年,还盖过了特斯拉Model 3的风头,初出茅庐的尚界在品牌影响力上显然要稍逊一筹,因此Z7的市场表现究竟会怎样,目前暂时还得打个问号。

    2026-03-02

  • 《007初露锋芒》PC版推荐配置要求32GB内存?玩家满脸疑惑,感觉像在看天方夜谭
    《007初露锋芒》PC版推荐配置要求32GB内存?玩家满脸疑惑,感觉像在看天方夜谭

    今日,《杀手》系列开发商IO Interactive所打造的间谍题材动作冒险游戏《007 初露锋芒》公开了PC配置要求,其中推荐配置需要32GB内存这一点颇出人意料,随即引发了玩家们的热烈讨论。 众所周知,2025年爆发的存储涨价潮不仅延续到了2026年,而且势头愈发猛烈。在Reddit论坛上,国外玩家们也纷纷开启了吐槽模式: “32GB?搞什么啊?!”“就现在这经济情况???”“我看厂商是想让咱们玩家回去啃Steam库存吧,用32GB内存跑1080p简直是疯了!” 此外,也有细心的玩家留意到,官方给出的推荐配置里存在不少不合理的内容,像GTX 1660其实并没有8GB显存的版本,RTX 3060 Ti也没有12GB显存的型号。 这样的草台班子操作,也让玩家们对游戏质量产生了质疑:“行吧(已经看透了),这种游戏我才不碰呢。”“堪称西方游戏圈里‘最快被移出愿望单’的存在”之类的吐槽层出不穷。 此前,这款游戏在去年12月才刚官宣延期,原定2026年3月27日的发售日被推迟到了2026年5月27日。与此同时,玩家们对游戏质量和优化方面的质疑声也一直不断。 各位游民老哥,对于这样草台班子式的操作你们怎么看?还会选择在厂商首发时入手这款游戏吗?欢迎大家在评论区一起聊聊! 请留意:007初露锋芒专区

    2026-03-02

  • 《复仇者联盟5》第四支预告片遭泄露黑豹与神奇四侠成员实现首次碰面
    《复仇者联盟5》第四支预告片遭泄露黑豹与神奇四侠成员实现首次碰面

    近期,网络上开始流传即将上映的电影《复仇者联盟5:毁灭之日》的第四支预告片。 《复仇者联盟5》第四支预告片已提前流出,苏瑞、纳摩、姆巴库确认回归,女黑豹将与神奇四侠成员迎来首次同框。 电影《复仇者联盟5:毁灭之日》计划在2026年12月18日举行首映。 从第四支预告片的内容来看,这大概率是《雷霆特攻队*》结尾彩蛋的后续情节:神奇四侠的飞船降落在了一片沙漠之中,“新复仇者联盟”与复仇者联盟都会前往这个地点(参见图1的片场照)。 有消息称,漫威还计划推出第五支宣传预告片,这部预告片将最终揭开由小罗伯特·唐尼扮演的主要反派——毁灭博士的神秘面纱。

    2026-03-02

  • 丰田荣放发生事故致驾驶员受伤,安全气囊未弹出!车主称厂家拒绝提供任何数据
    丰田荣放发生事故致驾驶员受伤,安全气囊未弹出!车主称厂家拒绝提供任何数据

    1月7日,博主“拜托了老司机”发布消息称,有一位2023款一汽丰田荣放的车主向其反馈了相关情况。 自己的车子遭遇严重事故,安全气囊却未弹出,致使自己撞到方向盘,鼻梁与肋骨都骨折了。 车主表示,事发时自己突然失去意识,脚还踩在油门上,车子随即偏离正常行驶方向,撞上了路边停着的另一辆车。他的荣放左前部受损严重,被撞车辆也出现了明显的损坏。 由于气囊未起爆,他向一汽丰田方面寻求解释,然而对方一直拒绝提供其车辆的数据。 起初他们还怀疑自己有自杀倾向,把安全气囊拆掉了,后期检测说有气囊,才给下了责任认定书。 后来4S店派人过来检查,发现车辆的电脑板也被撞坏了。这辆车装有EDR黑匣子,里面应该有相关数据,但我们向一汽丰田厂商申请调取数据时,他们一直没有回应,任何数据都不肯提供,甚至还声称他们无法调取客户的数据。 博主表示,这简直是无稽之谈——自己的车出了事故,想查询车辆安全气囊是否达到触发阈值,结果却遭到拒绝。 而且,一汽丰田最近在他的节目里频繁露脸,这家厂商的态度真的让人无话可说。如今这些合资品牌被国产车挤压得市场份额不太理想,连带着售后服务态度也变得敷衍了事。门店本身就没什么利润,还要处理售后问题,这显然不太现实。 后续,该博主代车主向一汽丰田厂商索要相关数据,然而经过一个月的跟进,厂家始终未提供任何数据。 博主坦言,当下买车不妨优先选择国产车型,万一遇到问题去反馈,厂家多少会给出回应。

    2026-03-02

  • 新一代小米SU7内饰官图首次发布!雷军对氛围灯感到非常满意
    新一代小米SU7内饰官图首次发布!雷军对氛围灯感到非常满意

    小米官方今日对外宣布,新一代SU7预计将于2026年4月正式上市,与此同时还同步公布了这款新车的相关配置信息。 新一代SU7在外观上整体变化不大,新添了“卡布里蓝”这一配色,并且配备了20英寸的锋刃轮毂。 但在内饰设计上进行了全面革新,质感得到显著提升,新增了“暗夜黑”内饰配色,像双色方向盘、中控台、座椅以及氛围灯等部件也都采用了全新的设计方案。 雷军在个人微博上发布了一组新车的全新内饰官方图片,展现了更多设计细节,他还说道:“内饰经过重新设计,品质感有了大幅提升,座椅的舒适度也实现了质的飞跃。大家觉得这个氛围灯怎么样?” 从图中可以看到,新一代小米SU7配备了与YU7相似的双拼方向盘,变化最明显的地方是中控T字区——原本的四个实体按键换成了金属拨杆样式,手机充电区域也采用了全新设计,此外杯架从竖向调整为横向,这样的设计更贴合人体工程学需求。 新车座椅采用与YU7相似的全新设计,不过座椅皮革的纹路存在差异。此外,后排两侧的头枕也更为宽厚,预计在舒适度方面会得到提升。 “氛围灯还不错,但黑色搭配这样的座椅纹路总感觉有点‘登’,还是挺期待其他颜色的座椅款式的。”有网友这样评论。雷军随即回应道:“后续会有多种颜色可选,而这款黑色座椅,是应不少车主的强烈要求推出的。” 新一代小米SU7现已在小米汽车App开放预订,意向金1000元且上市后可退还;此外,针对已锁单但尚未交付的现款SU7用户,提供限时升级服务。 新车共推出标准、Pro、Max三个配置版本,对应的预售价格分别为22.99万元、25.99万元与30.99万元。

    2026-03-02

  • 双3D缓存CPU正式登场!AMD官方官宣锐龙99950X3D2:游戏与生产力表现双双拉满
    双3D缓存CPU正式登场!AMD官方官宣锐龙99950X3D2:游戏与生产力表现双双拉满

    1月7日消息,在CES 2026消费电子展举办期间,AMD对外正式推出了锐龙7 9800X3D的升级款产品——锐龙7 9850X3D。不过,备受关注的顶级双3D缓存处理器锐龙9 9950X3D2却未在此次发布中被提及,这一情况也引发了众多玩家的猜测与讨论。 根据computerbase的最新消息,本周二当被问及锐龙9 9950X3D2处理器时,AMD在面向少数记者的沟通中回应称:请大家保持期待!这意味着相关的更多信息可能很快就会公布。 此前有消息表明,锐龙9 9950X3D2属于搭载双3D V-Cache的旗舰级产品,型号末尾的“2”意味着两个CCD均集成了3D缓存,每组缓存容量依旧为64MB,总计达到128MB。 再加上原本配备的64MB三级缓存,L3缓存容量由此提升至192MB;若将16MB二级缓存也计算在内,总缓存容量更是达到了前所未有的208MB,这一数值在主流桌面级CPU中位居首位,其热设计功耗(TDP)为200W。 或许有人会疑惑,配备如此大的缓存究竟有什么用途?想必大家都清楚,此前的锐龙9 X3D系列仅在单个CCD上集成3D缓存,这一设计带来的最大弊端便是容易产生调度方面的问题,使得游戏性能与生产力表现难以同时得到良好兼顾。 现在双CCD都配备了相同的3D缓存,总算能实现平衡了,再也不用在游戏性能和生产力性能之间左右为难。 总而言之,锐龙9 9950X3D2所搭载的双3D缓存技术,堪称AMD消费级处理器发展历程中的关键里程碑。这款处理器在两颗CCD上分别堆叠了64MB的3D V-Cache,使得总L3缓存容量达到192MB(包含每颗CCD原生的32MB以及堆叠的64MB)。这一设计从根本上解决了前代单缓存X3D处理器存在的调度问题,让所有核心都能享受到缓存带来的优势,包括低延迟与高带宽特性,从而为游戏和生产力应用场景提供了更为均衡且稳定的性能输出。 所以,Intel还有机会追赶上吗?

    2026-03-02

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