在数字娱乐领域，建桥类游戏凭借其别具一格的创意与策略性，收获了大量玩家的青睐。这类游戏不仅能让玩家沉浸在搭建桥梁的乐趣之中，还能有效锻炼他们的思维能力与问题解决能力。然而，面对市面上种类繁多的建桥游戏，究竟哪一款才能够切实满足玩家的需求呢？ 推荐软件：建桥专家 本站提供建桥专家iOS版的免费下载服务。建桥专家iOS版是一款创意解谜类游戏，玩家需要充分发挥智慧，为汽车、卡车、巴士搭建稳固的桥梁，帮助车辆顺利通过，以此完成关卡任务。每通过一关，都能收获满满的成就感，这就是建桥专家iOS版的独特魅力。您也可以直接用手机访问移动M站m.downza.cn，搜索“建桥专家iOS版”即可下载安装。 建桥专家 软件大小为247MB，适用平台是iPhone。 查看详情 推荐软件：桥梁建筑师之游乐场 桥梁建筑师之游乐场安卓版是一款高自由度的桥梁建造益智游戏，玩家需依据地形搭建各类桥梁供汽车通行。游戏玩法简洁，包含30多个创意关卡，玩家要在山谷、运河或河流上完成桥梁建造。 桥梁建筑师之游乐场 软件大小：24.79MB 软件平台： Android 推荐软件：桥梁建筑师之游乐场 桥梁建筑师之游乐场PC版是一款相当优秀的物理休闲游戏，这款电脑版游戏能让玩家在不同场景里设计适配的桥梁，以满足对应的使用需求。游戏内包含30多个充满创意的关卡，玩家需要在山谷、运河或是河流之上搭建桥梁。 桥梁建筑师之游乐场 软件大小：24.79MB 软件平台： PC 查看详情 推荐软件：桥梁建筑师 桥梁建筑师电脑版是一款出色的物理益智游戏，游戏为玩家提供了定量的铁轨与螺栓，其图形界面简洁清晰。在游戏过程中，玩家需利用有限的材料搭建一座足够坚固的桥梁，确保车辆能够安全通行。玩家可使用木材、钢材、电缆、混凝土支柱等材料进行建造，游戏总共设有30个不同的关卡。 桥梁建筑师 软件大小：43.4MB 软件平台： PC 查看详情 推荐软件：连接建造木块桥 连接建造木块桥电脑版是一款休闲益智类游戏，玩家需要收集模板，搭建出能让兔子顺利通过的桥梁。该游戏采用经典的方块像素风格，对玩家的策略规划能力有较高要求。 连接建造木块桥 软件大小：10.5MB 软件平台： PC 查看详情 建桥游戏凭借其别具一格的吸引力，让众多玩家为之着迷。这类游戏不仅能让玩家体验到娱乐的快乐，还能锻炼他们的创造力与逻辑思维能力。挑选一款契合自身的建桥游戏，沉浸于搭建的过程中，不断挑战自我，从而开拓出更多的可能性。

2026-02-12

外媒noobfeed近日撰文称，在游戏圈子里，《王国之心4》的相关讨论已悄然从最初的激动兴奋，慢慢变成了一种玩家群体间的“集体阵痛”。 自首次官宣之后，时光流转，官方始终没有新的进展，这一点愈发明显。在不少玩家心中，这个系列早已超越了游戏本身，它更像是一份珍藏着个人情感与成长印记的回忆载体。也正因为这份难以割舍的情感联结，官方长久的缄默才更让人觉得压抑。 尽管官方在2025年确实零星发布过几张经过精心挑选的视觉图片，这些图片隐约透露了故事的不同视角与整体基调，但因为缺少对游戏机制或开发进度的实质性说明，单靠这些图片已经很难再维持粉丝们的期待了。 手游《王国之心 Missing Link》毫无征兆地被取消，这无疑让局面变得更加复杂——资深玩家觉得失去了一块关键的叙事拼图，也开始对Square Enix内部的开发优先级产生质疑。 两相比较，这种焦虑的情绪愈发凸显。作为Square Enix的王牌IP，《最终幻想》系列始终维持着规律的宣传节奏，电影、广告以及频繁的访谈等动作不断，这与《王国之心4》毫无动静的状态形成了强烈反差。如今业内大多猜测，这两款作品的开发进程或许存在深层联系——《王国之心4》可能正处于“暂停”阶段，要等到《最终幻想7》重制版的相关工作完全结束才会推进。 尽管粉丝们急切盼望着2026年能迎来转机，但市场的主流预测是这款作品的实际上市时间会延后到2027年乃至更晚。到了这个阶段，玩家们的期待早已不只是一支预告片——就算是制作人野村哲也的一次深度对话，哪怕只是分享些关于剧情走向或创作理念的细节，都能在很大程度上缓解因“信息真空”引发的倦怠情绪。毕竟，沉默固然能增添几分神秘感，却也在一点点消磨着粉丝们的耐心。 野村哲也的缄默，再加上《王国之心4》或许要为《最终幻想》系列“让道”的传言，使得这款作品的神秘感愈发浓厚。你认为它是团队潜心打磨的精品之作，还是仅仅因为资源倾斜而被搁置？欢迎在评论区分享你的看法。 请留意：王国之心4专区

2026-02-12

随着移动互联网的日益普及，订货类应用程序已成为企业开展采购工作与进行内部管理的新选择。面对市面上种类繁多的订货app，究竟哪一款才最契合您的业务实际需求呢？在进行挑选的过程中，有几个关键要点需要重点关注，那就是应用的功能性是否完善、用户使用体验是否流畅，以及它与企业自身的运营模式和发展需求的匹配程度如何。接下来，我们将为您详细介绍多款当下备受关注的热门订货app，希望能帮助您从中找到最适合企业发展的得力合作伙伴。 推荐软件：订货365 订货365安卓版是一款实用性很强的在线进货工具，该应用涵盖了海量产品信息，在线下单不仅价格实惠，还能确保商品正品，同时支持货到付款服务，物流状态可实时追踪，历史订单也能清晰查看。订货365始终专注于构建更高效的客户自主订货体系，通过融合线上订货与线下服务，推动渠道分销朝着高效化、移动化、互联网化的方向发展。 订货365 软件大小：27.07MB 软件平台： Android 查看详情 推荐软件：阿里巴巴安卓版 阿里巴巴app是阿里巴巴官网为用户打造的创业平台。其安卓版本为商家和企业提供基础的互联网基础设施与营销平台，助力他们借助互联网与用户、客户进行互动。在阿里巴巴平台上，无论是买家还是卖家，都能享受到优惠。 阿里巴巴安卓版 软件大小：69.5MB 软件平台： Android 查看详情 推荐软件：艾订货 艾订货APP是一款优质便捷的订货平台，具备订货、下单、发货、物流、消息提醒、发货通知等一体化功能，实用便捷，省时省力，有需要的朋友欢迎下载使用。 艾订货 软件大小：33.4MB 软件平台： Android 查看详情 推荐软件：速订货 速订货APP是一款专为小伙伴们打造的手机软件，能帮助大家轻松查看货物信息，使用过程中可有效避免出错，还能助力小伙伴们创造更多利润。所以，想要体验的小伙伴们，赶紧来下载使用吧。 速订货 软件大小：17.5MB 软件平台： Android 查看详情 推荐软件：订货无忧 订货无忧APP是湖南悦享信息技术有限公司专为现代批发行业打造的管理软件，具备强大的订货服务功能。通过自动化开单、记账、打印、对账等操作，它能有效帮助用户节省人力成本，提升管理效率。 订货无忧 软件大小：20.6MB 软件平台： Android 推荐软件：订货帮 订货帮APP是一款相当好用的线上购物电商服务应用。订货帮安卓版汇集了大量优质的各类灯饰产品，不管是复古风格、北欧风格还是现代风格，在这里都能找到！该应用支持商品展示、库存查询、在线支付、物流追踪等多种功能，旨在为用户打造一个高效便捷的订货途径。 订货帮 软件大小：29.9MB 软件平台： Android 查看详情 选择合适的订货app对企业采购和管理的便捷性与效率至关重要。各类app都有其独特之处，唯有挑选出与企业需求高度匹配的产品，才能切实发挥移动订货的便利优势与核心价值。期待本文的相关介绍，能为您在订货app的选择环节提供有价值的参考方向。

2026-02-12

零跑造车10年整，这就是现在最新、最真实的状态。 “变强了”极易感知，1-11月零跑总销量53.6万辆，全年销量近60万，稳坐新势力龙头销冠。 “砸晕了”——刚刚出炉，老大哥一汽大手一挥，37.4亿入股零跑，成最大股东（单一外部）。 “摊牌了”则有两层，一层是朱江明发布会上公开立的Flag：下一个10年零跑冲击全球车企，年销400万打底。 另一层是刚才在非公开场合透露：零跑的股价被严重低估，远不能匹配真实的业绩、技术、潜力。 零跑10周年整，朱江明在会后交流中直面各种尖锐问题： 如何跨过造车“斩杀线”？一汽入股是不是“卖身”？对零跑价值估计上限到底在哪？ 能说的不能说的都在这里，新鲜出炉。 谈发展：“股价被低估”、控制权不会放手 问：后续一汽的股权比例是否会持续增大，大概增大到多少是底线？以及公司后续会不会再引入别的外部股东？ 朱江明：我一直强调还是要保持创始团队实控人的控制权，这是不会改变的，毕竟还是得有一个主导方来管理公司。 有零跑创始团队，还有Stellantis和一汽这种比较固定的股东作为零跑的股东方，对公司的稳定性是非常好的，在二级市场对所有的股民也是更好的保障。 因为汽车是一个大的产业，新能源汽车的赛道，未来几年不会是一帆风顺。 另外，不管是与Stellantis的合作，还是和一汽的合作，在合作刚开始的时候，对方都清晰地表明不会寻求控股。在投资协议中，对于股权的比例有着明确的规定，以此来保障公司实控人团队的实际控制地位。 问：一汽入股给零跑带来什么？ 朱江明表示：其一，这是国家层面对零跑十年深耕的认可；其二，显著提升了零跑的品牌知名度；其三，零跑的三电技术优势，与一汽的制造实力、政策导向优势能够形成互补；其四，一汽有向零跑采购核心零部件的意向，而一汽的核心发动机产品也将更好地为零跑提供助力；其五，再加上斯泰兰蒂斯（Stellantis），与实控人团队共同构建起了稳定的股权三角架构。 问：零跑车市表现比较好以外，资本市场动作也挺多，整体呈现出“逢低加仓”的策略。每次增持动因是什么？公司股价低位和波动时会结合哪些基本面设计价值的锚点？ 朱江明：增持这个我说一下。其实零跑的真正价值与今年某些阶段股价来说是不匹配的，还有很大的空间。 零跑的价值远远大于市场的表现，所以我们才会拿更多钱去增持，而不是说我要救市。 对十年成就的总结，以及未来十年的展望，我相信会有很多投资人觉得目前零跑的估值还是比较低的。 零跑在2025年年初时股价仅三十几块、不到四十元，市值约五百亿；到这一年其市值最高曾突破一千亿，不过进入四季度后，受行业整体板块及大盘回调的影响，目前股价出现了小幅回落。 期间有很多人给支了很多招，说怎么怎么样股价就会提升，但我们并没有采取这些措施，还是通过成绩带动整体股价的提升。 问：下一个十年零跑要成为世界级车企，这个目标有没有具体的数字，比如说前十或者前五？中国品牌还有哪些品牌能进入到世界车企的行列？ 朱江明：汽车行业还是比较集聚的，现在的前十名基本上做到400万辆左右，零跑下一个十年的目标也是奔着做到400万辆以上这样的规模，进TOP 10后争取一年前进一名。 现在在国内已经有一家或两家企业进入了这个行列。 未来中国如果有10家企业做到400万辆以上的话，我觉得终局应该和现在的3C、手机行业很雷同的，中国会占到50%-60%的份额。 问：“半价理想”既是美誉也是包袱，从D平台开始，零跑是向高端化冲击了，但如何让消费者接受一个不便宜的零跑？ 朱江明：内部信里就有提到，零跑不能再以新势力自居，我们要做全球化世界级车企。 无论是ABC系列还是D系列，我们始终恪守“成本定价”的准则。D系列作为旗舰车型，定价在25万到30万区间，这个价位并不等同于豪华车的定价标准。因此，零跑会进一步凸显该产品的价值优势，其产品力完全能够与50万至100万价位的车型展开正面较量。 所以买零跑的车型大家永远可以放心，我们永远是“成本定价”。 问：新势力和世界级企业最核心的区别是什么？ 朱江明：新造车势力的优势，我可以说没有原来那些包袱，轻装上阵，至少接受新事物的能力会更强一些，而对于老的一些车企，原来传统造车经验更加丰富，两条腿走路，规模更大。 到如今这个阶段，新势力历经十年的磨砺其实早已不算新了，各方面的积累也都旗鼓相当。时至今日，我们更需要着眼于整个汽车市场的大局，乃至全球汽车市场的整体格局。无论是企业排名，还是经济效益等各个维度，都得立足全国新能源汽车的行业地位以及全球市场中的位置，以此来审视自身企业的发展；甚至我们还得把燃油车与电动车的销量合并计算，看看综合排名能达到怎样的水平。 零跑经过这两年发展，包括传统车企、新势力在内，零跑新能源汽车销量上能排到第六、第七，当然我们也希望每年能够往前前进1-2位。 谈技术：“前路不明就跟随，方向清晰就猛追” 问：AI、具身智能等方面，现还是只做预研？如果这是一个浪潮，想不想多投入一点，多讲一点？ 朱江明表示：各个行业里，像物联网、人工智能、机器人这类新技术层出不穷，热点也在持续更迭和发展。不过到目前为止，很多新技术刚出现时，人们都觉得它能颠覆一切，但实际落地应用时往往效果不尽如人意，甚至能否真正落地都存在疑问。毕竟，只有真正为用户创造价值，技术才能实现商业化变现。 所以我觉得具身智能也好、机器人也好，当下关键是如何在工厂里首先落地，而且能解决实际问题。 这样投入可以减掉多少人、能不能在三年之内拿回回报，这才是零跑衡量的标准，而不是盲目地说机器人时代来了，一切就都以具身智能优先，而是平衡效率和投入。 零跑的目前原则是三年，三年内拿不回来这个投入收益就不入场，包括自动驾驶。 自动驾驶零跑前期一直处于跟随的状态，我们接下来几年会加大投入，把自动驾驶这一块慢慢赶上来，这是发展的战略。 技术远期规划路线不明确的时候，我们是跟随。但明确了以后，我们会加大力气去发展，去追赶。 问：零跑和一汽是在动力总成领域有一些合作，未来会输出吗？ 朱江明 ：零跑不以输出技术盈利为主线，对外合作主要针对两个重要的合作伙伴，对我们来说这一块业务基本上就足够了。 谈创业：“10年前真的对汽车一无所知” 问：如果知道创业，尤其是造车这么累，10年前还会不会在已经财富自由的情况下再去做零跑？ 朱江明：实际上刚创业开始的时候对汽车是一无所知，对这个行业也没有太多的认知！ 当然做任何一个产业都非常困难，没有一个是容易的。 至于是不是后悔，做产品我肯定不会后悔，做任何产品我都很有兴趣，这是我的特点，我觉得很有成就感。 问：零跑起步时，核心团队大多不是汽车出身，讲一讲来龙去脉？ 朱江明：我们十年前进入新能源汽车的时候，我认为70%的技术是电子、电控、支架这些部分。传统汽车专业相对来说比较成熟，比较容易找到人。 传动主机厂自己出SOR，所谓的SOR都是别人干活，自己就是写规格说明书和验收，这两个是最大的工作，但这就很难躬身入局新能源。 但新东西不成熟，比如电池包到底应该是什么样的，电驱动到底什么形态最好，座舱支架的架构怎么样是最先进、速度最快、成本最低……这些都没有定论，通过十年发展逐步成熟。 所以我们没有定式，从一张白纸开始，核心的部分都是自己研发、自己制造。 同时，我们这样做的好处是可以平台化，现在两个盒子，一个高配，8295+8650，一个低配8155就全覆盖，做到60万台车销量，支持所有车型。 问：“以终为始”被用来形容零跑创业过程，是不是也是零跑对整个高管团队的要求？ 朱江明：“以终为始”，首先要看清楚最终的目标是什么，就算中间走一些小的弯路也不会大错。 我们创业所有的设计，都是围绕零跑成为世界级的车企这一目标。接下来就会分阶段怎么样去实现，怎么样去达成这个目标。 对高管团队每个部门，要求是都能做到端到端，责权利更清晰。零跑的高效就来自于大家分工很明确，责权利益对等。 我们每个产品线，从规划、电驱、电池、电子等环节，再到产品规划后的研发、工程、制造、交付、质量以及服务，在座的每位产品负责人都要承担端到端的责任，必须一跟到底，最终为目标结果负责。 我们零跑这些年的经验用端到端责权利更明确的机制，而不是完全矩阵式。 问：2025年零跑做的最重要的工作有哪些？ 朱江明：2025年我们做得比较好的，主要是2024年底，就对整个零跑系列所有新品有一个超前的规划。 像C系列都是年款改款以后是800伏碳化硅高压、很多车上标配了激光雷达、辅助驾驶等等。 虽然我们在辅助驾驶算法方面还有一些滞后，受到一定影响，但总体来说用户还是很接受的。 2026年，我们也承诺向这些用户升级到至少是第一梯队水平的辅助驾驶，也会在2026年对所有的车型进行升级！ One more thing 零跑10周年，全新MPV D99亮相： 整车车长超5米2，轴距超3米1，提供增程和纯电动力可选，其中增程版配备80.3千瓦时电池组，纯电续航预计超500km，并配备双腔空气悬架+CDC可变阻尼悬架。 以及和D19一样，标配和元戎启行合作的VLA智能辅助驾驶系统。 最最让人意想不到的是，D99是零跑第一次“有胆量”把车型均价喊到30万级。 朱江明认为，面对“凭什么”的质疑，零跑的底气是——技术全栈自研。 零跑汽车走出了一条与比亚迪相似的发展路径，不仅在核心的三电系统上实现自主研发，甚至连座椅、空调这类零部件也逐步推进自研自造。这恰恰解释了为何在车型和配置相同的情况下，零跑的价格常常仅为友商的一半，并且还能在财务层面保持持续盈利。 换句话说，你永远可以相信零跑。 零跑的豪华是什么？不是传统车圈的高价奢侈品逻辑，而是用平价高配拉爆技术和产品力。 豪华的定义，或许是时候要变一变了——金杯银杯，不如真金白银销量投票带来的口碑。 所以，10周年“交底”之后，市场终于如朱江明所期待，今早来了一波超5%的股价拉升： 现在的零跑，能不能看成当年的比亚迪、宁德时代？

2026-02-12

汽车模拟器堪称模拟驾驶体验的不二之选，能让玩家在虚拟环境里尽情领略驾驶的乐趣。无论是豪华跑车还是越野卡车，亦或是城市街道与乡间小径，这类模拟器都为玩家提供了丰富多元的驾驶场景和车辆选项。在琳琅满目的汽车模拟器中，若能挑选出一款画面逼真、操作顺畅、内容充实的游戏，无疑能让玩家获得沉浸式的驾驶体验。 推荐软件：飞行机器人汽车模拟器 飞行机器人汽车模拟器电脑版是一款酷炫的汽车人模拟操作游戏，它玩法新颖，拥有精美的游戏画面。玩家能操控专属的汽车机器人，在城市里自由冒险、打击邪恶敌人。这款游戏的3D画面场景十分出色，游戏视觉效果超棒，玩家可以尽情体验游戏乐趣！ 飞行机器人汽车模拟器 软件大小：25.48MB 软件平台： PC 查看详情 推荐软件：飞行机器人汽车模拟器 飞行机器人汽车模拟器安卓版是一款模拟类游戏，在游戏里玩家能够操控专属的汽车机器人，在城市中自由冒险并打击邪恶敌人。该游戏拥有出色的3D画面场景与超棒的视觉效果，玩家可以尽情沉浸在游戏体验之中！ 飞行机器人汽车模拟器 软件大小：25.48MB 软件平台： Android 推荐软件：汽车碰撞模拟 汽车碰撞模拟电脑版是一款十分酷炫的汽车驾驶模拟游戏，其玩法新颖独特，能为玩家带来极为真实的驾驶体验。该游戏以刺激的撞击为核心玩法，玩家在驾驶各类车辆穿梭于世界各地的过程中，还能触发多种剧情，从而获得完整的驾驶体验。 汽车碰撞模拟 软件大小：120.86MB 软件平台： PC 查看详情 推荐软件：汽车摄影模拟器 汽车摄影模拟器中文版是一款休闲益智类的模拟经营独立游戏，由100Hr Games游戏公司研发并代理。游戏采用经典的3D高清画质，以独特有趣的模拟摄影为核心玩法，玩家可实时切换光线追踪反射的开关状态，还能创作属于自己的高清乃至4K自定义照片。 汽车摄影模拟器 软件大小：36MB 软件平台： PC 查看详情 推荐软件：真实模拟驾驶汽车 真实模拟驾驶汽车电脑版是一款模拟驾驶类赛车游戏，在游戏中玩家可以驾驶小汽车或者其他不同类型的车辆，在不同的场景，高速上或者山路，白天或者夜间行驶，真实模拟驾驶汽车电脑版给你带来更加逼真的驾驶体验，可以真正的体验驾驶带来的乐趣! 真实模拟驾驶汽车 软件大小：33.8MB 软件平台： PC 查看详情 推荐软件：汽车修理工模拟2018 汽车修理工模拟2018官方版是一款十分有意思的汽车修理类游戏。在这款游戏的最新版本里，包含了超过40种车辆、10余种工具、更多选项以及1000多个部件，这些内容的丰富程度都是以往不曾有过的。现在是时候撸起袖子开始工作了！玩家还能参与汽车拍卖活动，既能卖掉旧车，也可以购入用于收藏的车辆。游戏中的照相模式允许玩家拍摄汽车的照片，而且随机算法的加入让任务变得更加多样。 汽车修理工模拟2018 软件大小：1.69MB 软件平台： PC 查看详情 推荐软件：汽车美容模拟器 汽车美容模拟器官方版是一款休闲有趣的模拟经营类游戏。在这款游戏的最新版本里，清洗车辆、打泡沫、抛光车漆等操作，仅仅是众多精彩挑战中等待你去完成的一小部分。想要顺利达成所有任务目标，你得借助游戏里提供的各类专业工具才行。 汽车美容模拟器 软件大小：1.69MB 软件平台： PC 查看详情 推荐软件：真实驾驶模拟汽车 真实驾驶模拟汽车是一款模拟驾驶汽车的游戏。在游戏中玩家可以驾驶小汽车或者其他不同类型的车辆，在不同的场景，高速上或者山路，白天或者夜间行驶，全3D的环境及超真实的车辆模拟让您有身临其境的感觉! 真实驾驶模拟汽车 软件大小：34.2MB 软件平台： PC 查看详情 推荐软件：汽车驾驶模拟器V2.0.006免费版_机动车驾驶模拟工具 最逼真，最符合中国国情和交通规则，法律的机动车驾驶模拟工具。软件分为标准版和专业版，免费标准版使用键盘鼠标操作，专业版可以安装模拟方向盘手柄等。 汽车驾驶模拟器V2.0.006免费版_机动车驾驶模拟工具 软件大小：328.13MB 软件平台： PC 查看详情 推荐软件：模拟飞行汽车 模拟飞行汽车电脑版是一款模拟驾驶游戏。游戏里玩家需要驾驶一辆酷炫的跑车在城市中奔驰，模拟飞行汽车电脑版游戏为玩家准备了汽车机翼和火箭助推器，可以让玩家驾驶的汽车飞在空中，感兴趣的玩家快来体验一下吧! 模拟飞行汽车 软件大小：16.84MB 软件平台： PC 查看详情 推荐软件：汽车碰撞模拟 汽车碰撞模拟安卓版是一款的模拟驾驶游戏，汽车碰撞模拟手游模拟真实的驾驶体验，此游戏以疯狂的撞击为主要的玩法，在这玩家将会驾驶许多车穿梭在世界各地的同时还有数种剧情可以触发，汽车碰撞模拟安卓版带给网友们完整的驾驶体验。 汽车碰撞模拟 软件大小：120.86MB 软件平台： Android 推荐软件：长途汽车模拟停车 长途汽车模拟停车app是一款趣味十足的模拟驾驶游戏，这款手游不仅画面精致细腻，玩法也十分丰富有趣。在游戏里，玩家需要不断提升自身的反应速度与操作技巧，化身一名长途汽车驾驶员，驾驶车辆精准停靠到指定位置。过程中要注意避免碰撞到其他车辆或建筑物，一旦发生碰撞就得重新开始驾驶操作。 长途汽车模拟停车 软件大小：31.98MB 软件平台： Android 选择一款好的汽车模拟器，能够让玩家在虚拟世界中尽情驰骋，体验驾驶的激情与自由。随着游戏技术的不断发展，相信未来会有更多优秀的汽车模拟器涌现，为玩家带来更加真实、更加震撼的驾驶体验。

2026-02-12

教科文组织南亚区域办事处负责人称，该称号既是对勒克瑙悠久烹饪传统与蓬勃美食生态的认可，也为其国际合作的推进开辟了新的契机。勒克瑙就此成为印度继海得拉巴之后，第二座荣获这一荣誉的城市。 入口即化的烤肉与风味别具一格的手抓饭，是在18至19世纪王公贵族的厨房中逐步演变而来的。波斯烹饪技法与印度本土风味相互融合，造就了这座城市饮食文化的精髓所在。 当地学者表示，勒克瑙美食的精髓在于“慢”——慢火烹制、慢工炖煮、慢慢品味。其最具标志性的低温焖煮技艺，起源于18世纪的一次赈灾活动，之后被带入宫廷，逐渐发展为经典烹饪手法，而在当代，这一技法经由名厨伊姆提亚兹·库雷希进一步传承并推向新的高度。

2026-02-12

优酷安卓版 软件类别：影音播放软件大小：91.11MB支持平台：WinALL、Android界面语言：简体中文 查看详情 优酷 为满足老年用户的观影需求，我们推出了“银发剧场”这一“长辈模式”的升级版本。该剧场采用大字体和大字幕设计，让长辈们观看视频时更加轻松便捷。在内容方面，“银发剧场”汇聚了丰富的经典影视片库，像《大明王朝1566》《新白娘子传奇》等深受大家喜爱的经典作品都收录其中。截至目前，片库已涵盖200多部影视作品，并且我们还计划每月新增100集内容，持续为长辈们带来更多精彩的观影选择。       银发剧场的内容分为五大类别： 经典回味：诸如《大明王朝1566》《新白娘子传奇》之类的作品 革命抗战题材作品：涵盖《潜伏》《血战松毛岭》等。 古装传奇类作品，像《雍正王朝》《楚汉传奇》都在此列。 轻松喜剧类作品有《神医喜来乐》《马大帅系列》等。 香港经典作品包括《天龙八部》《射雕英雄传（83版）》等。 用户可以通过优酷App搜索“ 银发剧场”或在酷喵TV的“首页” ，点击“ 长辈模式 直接进入。开通银发剧场会员，优酷还会提供30枚鸡蛋或一副老花镜这类特别礼品，以此来吸引老年用户。

2026-02-12

网站推出新规定，若乘车时呕吐在车内，需赔偿1050元。 特斯拉Robotaxi准备入华了？！ 特斯拉Robotaxi急聘工程师，岗位信息都发到中国区的招聘页了，而且注明工作地就是在上海。 果然是喜欢挑战的马斯克…… Robotaxi专属网站已经上线，入门指南、运营区域都已就绪，摆明了准备大规模扩张的架势。 美国那边和Waymo的竞争还在愈演愈烈呢，特斯拉这就准备好和中国玩家们正面交锋了吗？ 特斯拉Robotaxi在中国招聘 特斯拉中国招聘主页，正在急聘一名低压电气工程师，工作地点就位于上海。 岗位所属的低压硬件团队，主要工作是负责设计特斯拉Robotaxi的核心电路板。 这些电路板，控制着Robotaxi所有电气系统包含的数百个设备，例如电机、执行器、传感器、LED灯。 而正在招聘的这一岗位，则负责电路板全流程硬件工作，涵盖规格说明、架构设计、电路设计、仿真、电路板验证等等。 同时也要兼顾整个设计、计算、验证过程的记录，后续的迭代，并和其他团队协同工作。 其实，这也不是特斯拉第一次在中国传递出有关Robotaxi的动向： 特斯拉Cybercab首次登陆亚太地区，就是在上个月的中国国际进口博览会上。 当时特斯拉展台中央，就停放着一辆没有方向盘、脚踏板的Cybercab，吸引了相当多参会人员围观。 另一项万众瞩目的计划与Robotaxi相关，时间线也正在逼近—— 就是Robotaxi的核心大脑FSD，马斯克之前给出的对华完全放开时间，预计大约是“2026年2~3月份”。 所以在外界不少人看来，在中国急聘Robotaxi工程师，可能就是特斯拉Robotaxi即将入华的信号。 不过在此之前，特斯拉的重心，可能要先放在正紧锣密鼓准备的无监督版FSD上。 距离马斯克立下的兑现时间，还剩下最后三天。 能按时冲线吗？ 毕竟Robotaxi什么时候大规模快速落地，全都系在无监督版FSD落地上了。 特斯拉Robotaxi网站上线，不变臭车绝招来了 不过呢，不管无监督版FSD能不能卡点实现，都只是一个时间早晚的问题。 特斯拉Robotaxi车队起量，也基本已经板上钉钉，其他的准备工作大多就绪。 就比如运营方面，特斯拉Robotaxi网站已经上线，近期在逐渐更新和完善。 主页提供了Robotaxi的APP下载地址，加上了新手入门指南和运营区域。 特斯拉对乘坐其Robotaxi的乘客年龄作出了明确规定：年满18岁方可独自乘坐；13至17岁的乘客需在成年人陪同下乘坐；而13岁以下的儿童则禁止乘坐。 介绍中提到，APP可以支持29种语言，并且还在不断增长，暗示将逐步扩大运营范围。 特斯拉还指出，为了让更多人能够体验自动驾驶出行，Robotaxi在设计过程中充分考虑了各类无障碍需求，专门为服务性动物（如导盲犬）和辅助出行设备等预留了充足空间。 至于其他常见问题，比如怎么找回遗留在车上的物品、怎么在途中更换目的地等，这个网页都罗列出了比较详细的解答。 其中有一项最近新增的内容相当特别：特斯拉为Robotaxi加入了一个“清洁守则”，并引入了两级处罚制度： 中度污渍：比如食物洒出、蹭上污泥等等，乘客需要额外支付50美元（约351元）清洁费； 重度污渍：像吸烟痕迹、酒后呕吐物这种重度污渍，特斯拉将收取150美元（约1052元）的清洁费。 特斯拉不会像之前一样，一对一联系乘客来处理清洁费用，而是会在行程结束后对车辆进行评估。 如果发现有污渍，并被标记为需要额外清洁，就会给乘客打电话通知需收取清洁费。 这样做的目的，主要是为了一定程度上约束乘客行为，保障车内干净舒适，避免变成臭车。 另一方面，则是考虑到Robotaxi车辆的清洁，仍涉及人工费用—— 虽然特斯拉之前展示过Cybercab的自动洗车机，但现在运营的Model Y大概率仍需要人工清理。 看来车是能自动开了，但充电和清理这种事，还是需要人力，背后都是运营成本。 不过从特斯拉的节奏上看，充电可能很快也能自动实现了。 特斯拉Robotaxi离自己充电了不远了？ 特斯拉的无线充电专利（US20250373083 A1）于本月初刚发布，该专利原本在2024年5月就已获得授权。 专利的核心在于高效无线充电系统，该系统可应对宽电压波动，能够为全无人Robotaxi车队提供全天候且无需人工干预的充电解决方案。 这个系统的创新之处，主要在于解决无线充电的热管理与效率问题，有这么两个核心技术亮点： 其一，是“部分切换”技术（Partial Toggling）。 传统的无线充电采用“双极切换”技术（Bipolar Switching），也就是同时切换电路中所有开关。 这样会导致谐振槽内产生大幅电压波动，可能引发严重的电气应力与能量损失。 这个专利所运用的新方法是，借助控制H桥电路的“半切换”模式（即仅切换一半开关，另一半保持静止状态），将电压波动幅度从输入电压的2倍降低至1倍，从而直接使电气应力减少一半。 好处是能减少热产生与能量损耗，让无线充电效率接近有线充电，未来能支撑Robotaxi全天候快速充电。 另一大技术亮点则是采用了LCC-LCC谐振架构。 传统无线充电对车辆与地面垫的对齐精度要求极高，甚至需要达到毫米级精度，否则磁耦合变化会导致充电速度骤降。 另外，物理连接器也是机械故障的高发点，如果不用人力，就需要复杂的机器人维护。 针对这些问题，特斯拉在地面垫和车辆接收垫里增设了额外的电感（L）与电容（C），搭建起双LCC谐振网络，这一结构就像一个“悬挂系统”。 即使磁耦合因对齐偏差，产生了几英寸（1英寸=2.54厘米）的偏离，依然能保持恒定电流，大幅拓宽最佳充电区域。 这样就很大程度上解决了车辆对齐精度的问题，能快速自然停放，提高充电效率。 像连接器磨损这样的机械故障也会减少，地面垫可实现多年近乎零维护。 另外，这个系统还有很强的兼容性，可以通过调节占空比，处理200V到1000V的电池包。 无论是400V的Model 3，还是800V的Cybertruck或Cybercab都能适配，无需额外配备昂贵的冗余硬件。 一旦特斯拉的无线充电技术正式投入应用，Robotaxi就能实现自主行驶与自动补能，马斯克此前描绘的“老车主可让爱车自行外出接单赚钱”的愿景将不再是空想。 那个没有方向盘、没有刹车、甚至没有物理充电端口的Cybercab，距离24小时上路拉客也不远了…… Robotaxi领域最大的鲶鱼已经下水，三文鱼们准备好了吗？

2026-02-12

在注重效率的职场环境中，商务人士若想抢占先机、妥善处理各项工作，掌握高效方法就如同拥有游戏中的制胜法宝。三星推出的首款三折叠旗舰机型Galaxy Z TriFold，配备10英寸沉浸大屏，为移动办公拓展了更广阔的操作空间。再结合多任务处理功能与前沿的Galaxy AI技术，能进一步助力生产力提升，助你轻松变身高效办公达人。 相较于传统直板手机屏幕的局限，三星Galaxy Z TriFold不仅实现了物理尺寸的突破，更重新定义了折叠大屏的使用体验。其独特的双内折设计，搭配10英寸第二代动态AMOLED屏幕，能带来超越常规的广阔视野与出色显示效果。用户打开文档或网页时，无需反复缩放或边看边滑动屏幕，即可在大屏上轻松浏览更多内容。在户外使用时，屏幕搭载的Vision Booster视觉增强技术，可让显示依旧清晰明亮，有效抵御强光干扰，确保视觉体验不受影响。 在处理复杂的多任务时，用户可以借助10英寸的大屏，通过“同屏三开”的操作，构建起更高效的工作场景。比如，用户可以把三个应用竖排展示，左边进行视频通话，中间同步查看会议资料，右边记录关键要点。更贴心的是，这些互不干扰的窗口还支持调整位置和大小，也能在应用间拖拽内容，让跨应用的信息传递毫无阻碍。另外，处于闭合状态的6.5英寸外屏也十分实用，能像直板旗舰手机那样提供舒适便携的使用体验，让日常操作轻松流畅。 三星Galaxy Z TriFold在优化多任务使用体验的基础上，成为了首款能在本地独立运行Samsung DeX功能的Galaxy系列手机，助力用户开启如同PC般的高效生产力模式。当开启DeX模式后，用户不需要连接外部显示器，就能把手机界面转换为类似Windows系统的桌面环境，轻松实现任务栏操作、窗口化运行等PC端常见的操作方式。除此之外，通过DeX模式，用户最多可以创建四个独立的桌面空间，并且每个桌面都能同时运行五个应用程序，再搭配蓝牙连接的键盘与鼠标，不管是面对流程复杂的文档编辑工作，还是需要多窗口同步进行的创意设计任务，都能应对自如。 为满足不同场景的使用需求，三星Galaxy Z TriFold将适配大屏的Galaxy AI融入便携形态中，进一步激发了生产力潜能。比如，借助AI助理Bixby，用户既能从多个文档里提取摘要或生成思维导图，还可通过Bixby的语聊视界功能，对现实或屏幕内的事物开展深度AI交互。“大屏搭配即圈即搜”的组合，能带来更易于阅读的搜索体验，用户只需轻松一圈，就能获取问题解答与查询结果。在跨语言场景下，会议助手、同传功能等AI工具可覆盖文字、语音等全场景内容翻译，让无界沟通成为常态。经过优化的浏览助手，更便于用户在三星浏览器上进行信息整合或翻译，大幅提升办公效率。 在高效办公理念深入人心的当下，三星Galaxy Z TriFold堪称商务人士的理想之选。差旅途中，无需再为携带笔记本电脑增添负担，一部三星Galaxy Z TriFold就能把PC级生产力轻松装入囊中。依托10英寸大屏、出色的多任务处理能力，以及由前沿Galaxy AI打造的“便携工作站”，三星Galaxy Z TriFold让工作真正实现“移动化”，助力你随时随地抵达生产力的高峰。

2026-02-12

12月29日消息，近日，华为与上海移动在上海移动2026年合作伙伴大会上共同发布了AI智慧盒。 这款融合型终端整合了FTTR网络、AI服务、影音娱乐以及智能感知功能。 在网络性能方面，AI智慧盒配备了Wi-Fi 7 FTTR技术，可达成全屋超2000Mbps的高速网络覆盖效果。 内置“灵犀”智能体，支持自然语音交互，据称能够带来智慧生活的全新体验。 在娱乐功能上，AI智慧盒配备了3D观影技术和双Vivid超高清影音系统。通过Wi-Fi感知与摄像头的协同工作，能够实现全屋无死角的看家功能。 华为光接入领域副总裁冯景春指出，在AI时代背景下，家庭宽带业务正逐步从基础的普遍联接服务向数字家庭与智能家庭方向演进。用户对于网络的需求已不再仅仅停留在带宽层面，而是更加注重低时延、高上行速率以及针对不同业务的差异化保障能力。

2026-02-12

根据当前了解到的信息，这款新机型预计会在2026年9月举办的苹果秋季新品发布活动上正式推出，届时它将和iPhone 18系列一同亮相发布。 在硬件配置方面，iPad mini 8将会迎来较大幅度的升级迭代。这款新机型计划搭载性能先进的A20 Pro芯片，同时配备12GB的运行内存，这样的硬件组合主要是为了保障设备可以流畅运行各种高负载应用程序以及设备端的AI功能。 显示方面，iPad mini 8预计会实现从LCD到OLED屏幕的转变，屏幕尺寸约为8.7英寸，得益于更窄的边框设计，设备仍能保持小巧便携的体积。OLED技术的加入将带来更纯粹的黑色显示效果和更出色的能源利用效率。 在设计与功能层面，iPad mini 8配备了创新的振动式扬声器系统，它摒弃了传统的扬声器开孔设计，以此增强设备的耐用性与防水性能。 在连接性能上，这款新机型预计会支持Wi-Fi 7与蓝牙6技术，同时继续采用USB-C接口。至于蜂窝网络版本，或许会搭载苹果自主研发的定制调制解调器。 另外，对于创意工作者而言，有传闻称iPad mini 8将会支持Apple Pencil Pro。 iPad mini 8的起步价格预计是599美元。苹果打算凭借这款性能出色的小尺寸平板电脑，进一步稳固自己在高端紧凑型平板市场的位置。 很明显，iPad mini 8 这次终于要把 OLED 屏幕和性能这两块短板给补上了。要是这款产品的定价真的是 599 美元，你认为它值得购买吗？

2026-02-12

12月29日消息，有报道称，四川乐山的宋女士近期购置了一辆特斯拉汽车，然而却碰上了闹心的事儿。她今年下订的车辆，在提车时才发现是老款车型，不仅售价没有优惠，车辆的续航里程还比预期有所减少。 宋女士表示，今年11月21日，她在四川乐山的特斯拉中心订购了一辆Model Y长续航后驱版汽车，当时告知的预计提车时间为12月底。 在这期间，宋女士希望能尽早提到车，她表示如果有Model Y长续航全轮驱动版的现车，麻烦销售帮忙留意一下。 11月25日那天，宋女士从特斯拉展厅外经过时，里面的销售通过查询系统告知她，目前有一辆Model Y长续航全轮驱动版的现车，提车时间不受限制，不过这辆车的存放地点是海南海口。 宋女士提车心情急切，当场便交付了1000元定金，之后在前往海口提车之前，又结清了30余万元的尾款。 12月8日，宋女士去海口提车验车时发现，这辆车是2025年6月出场的，怀疑不是新车。 工作人员告诉她，她的车是改款前的“老款”长续航版本，而升级后的“新款”长续航不仅电池配方有了变化，续航里程也从原来的719公里提升到了750公里。 宋女士无法接受这种情况，她在11月底订的车，如今要花一样的钱买配备“老款”电池的车，所以她拒绝去提车。 宋女士表示，此次问题是特斯拉销售人员的失误所致，责任不在自己，她要求乐山特斯拉中心退还1000元定金，同时赔偿其往返海口提车产生的交通与住宿实际损失5000元。 针对此事，特斯拉方面回应称：公司已对涉事员工进行了严肃处理，同时将在内部加强合规培训，以避免此类疏忽情况再次发生。目前正积极与客户沟通，努力寻求双方都能满意的解决方案。

2026-02-12

近日，闫学晶在直播间提及，自己32岁的儿子年收入仅几十万元，但家庭每年的开支却需要80到100万元才能维持运转，这番“哭穷”的表述引发了不少网友的质疑与争议。 闫学晶表示，儿媳妇是音乐剧演员，收入不高，她和儿子一年的总收入加起来还不到40万元。 儿子要是坚持在电视剧行业发展会很不容易，压力特别大，另一条路就是去横店打拼试试。

2026-02-12

如今，大屏电视的市场竞争已迈入全新阶段：屏幕尺寸持续刷新纪录，硬件配置愈发高端精良，AI交互、跨屏互联等智慧功能也逐渐成为基础配置。面对种类繁多的产品，消费者常常眼花缭乱，反而不容易挑选到真正契合自身需求的那一款。 这不禁引人深思：究竟怎样的智能电视，才能称得上全方位“真智慧”？ 答案其实并不复杂：一切最终仍要回归到用户体验本身。高配置与多功能固然是优质体验的基础，但更关键在于是否贯彻“以人为本”——所有功能与配置，都应围绕用户的实际使用场景提供贴心服务，而非仅仅为了展示技术实力而盲目堆砌。 基于此，华为智慧屏S6 Pro无疑是理想之选：无论是一体超薄的外观设计、出色的鸿鹄画质与智能的鸿蒙AI，还是便捷的灵犀指向遥控、实用的超级桌面与高清的4K超级投屏，亦或是丰富的多尺寸选择、贴心的儿童关怀与顺畅的家庭畅连功能，每一项都紧密围绕真实的家庭使用场景打造，致力于成为“全家人共享的巨幕手机”。 旗舰外观：一体超薄，融入家居 华为智慧屏 S6 Pro 配备全金属一体化机身，机身厚度仅49mm，屏占比达到99%，还能实现近乎贴墙的安装效果，就像一幅壁画，能够轻松融入现代家居环境。它采用的燕尾式底座设计既优雅又稳定，提供座装、挂装等多种安装方式，可满足不同客厅布局的需求。 鸿鹄画质：AI优化，真实鲜活 最近几年，MiniLED技术大受欢迎，皆因用户对亮度、对比度的重视程度越来越高。对于绝大部分用户而言，在家里的舒适环境下，感受接近专业级视听水准的观看体验，就是购买电视的最直接诉求。 华为智慧屏S6 Pro显然洞察到了这一需求点，因此在传统MiniLED技术的基础上，对画质硬件进行了全新升级。全尺寸机型均搭载华为Super MiniLED鸿鹄画质技术，其中最大的98英寸版本分区数高达1008个。再配合鸿蒙AI的加持，能够有效提升画面的明暗对比、纹理细节以及色彩过渡效果，并通过实时优化，为用户带来更出色的观影体验。 强劲性能与专业音质 S6 Pro在音质方面的进步有目共睹，它采用7引擎驱动5发声单元的设计，支持Audio Vivid三维音频，还拥有人声增强、虚拟声场扩展、低音增强等专利技术，峰值功率达到130W，能够实现端到端的无损音质传输，彻底解决吞音、刺耳等问题；而私享清听功能则充分照顾到家庭各成员的观看需求，老人清晨看新闻时不会打扰到还在休息的家人，年轻人深夜看球、追剧也不用担心影响老人和孩子的睡眠。 智慧交互：华为灵犀指向遥控，指哪点哪 其次，用户在使用体验上也越来越看重便利性。尽管传统电视遥控器的功能持续迭代，但实体按键复杂、操作步骤繁琐，难以满足当下远程操控、定时设置等新需求。而S6 Pro搭载的华为灵犀指向遥控，彻底突破了传统电视遥控的物理局限：按键区域采用创新的整体触控板设计，支持滑动、点按等多种手势操作；同时具备语音找回遥控器、语音输入文字等功能，交互方式更直接便捷，尤其对老人和小孩十分友好。 超级桌面与投屏：打破边界，一屏多用 在鸿蒙系统的赋能下，手机应用能够实现全量上屏，智慧屏瞬间化身为“巨幕手机”。无论是浏览短视频、畅玩游戏，还是进行办公学习，都能在大屏上轻松完成。4K超级投屏技术，重新诠释了大屏共享的全新体验。只需一键投屏，即可直达4K超清画质，无需额外安装任何应用，彻底告别画面模糊与卡顿现象。通过与主流视频平台的深度合作，手机会员可直接享受大屏超高清观影服务。无论是追剧、游戏还是办公场景，操作都流畅跟手，从此小屏与大屏之间，仅存一触即达的沉浸感。 智慧功能：鸿蒙AI加持，服务全家需求 华为智慧屏S6 Pro是首款搭载鸿蒙AI的智慧屏产品，它带来了全方位升级的智慧体验。小艺语音助手具备强大的搜片功能，无论是通过剧情描述、角色信息，还是仅凭一段台词片段，都能实现精准的模糊搜索，直接定位到你想要观看的内容，让你不再受“片名就在嘴边却想不起来”的困扰。 搭载1080P智能摄像头，不仅支持人像追踪、12方多方畅连，更具备远程协助功能，让家人间的沟通与关怀跨越距离，随时亲如相伴。 它也是一位贴心的家庭守护者：通过莱茵Youth Care认证，具备坐姿与距离提醒、观影时长管控、健康内容过滤以及AR趣动功能，全方位呵护孩子的视力与成长。 从AI体感游戏、家庭KTV，到分布式影院和AI健身，华为智慧屏 S6 Pro 更轻松打造出“家有影院、KTV、游戏厅、健身房”的全场景娱乐体验，让智慧生活，真正为全家人的温馨时光服务。 华为智慧屏不仅硬件扎实，更在服务层面体现品牌温度：提供上门安装、售后维保、会员福利等全方位服务，融合华为视频、音乐、云视听等内容生态，支持超钻会员跨平台观影，真正实现“一站式”娱乐体验。 总而言之，华为智慧屏 S6 Pro早已不是一款单纯的电视那么简单，它既是一个拥有最懂用户需求的智慧功能、高性能配置的智慧终端，更是一款处处体验品牌用心与温度的诚意之作。

2026-02-12

2025年12月28日的杭州，正值品牌推进“向上”战略的重要时刻，零跑D系列完成了具有里程碑意义的双旗舰布局——在科技豪华旗舰SUV D19发布之后，零跑品牌旗下首款旗舰MPV车型D99也正式揭开面纱。作为零跑D平台打造的第二款重磅产品，D99以“科技豪华旗舰MPV”为核心定位，精准服务于兼顾商务与家庭需求的大家庭用户群体。新车同步推出增程、纯电两种动力版本：增程车型搭载80.3kWh大容量电池与800V高压平台，可实现长距离纯电行驶；纯电车型则配备115kWh大电池组与全栈1000V高压平台，在性能表现与能效水平上均处于领先地位。这款车的意义不止于一款交通工具，更是零跑与用户相伴成长十年后的诚意答卷——从最初满足小家庭出行的代步工具，到如今能够承载三代同堂出行、商务接待场景与品质生活体验的移动空间，零跑D99正通过六大旗舰级维度，重新树立30万级MPV市场的价值新标杆。 从“小车”到“大车”，零跑与用户的双向奔赴 在传统燃油车时代，车辆更多被视为一种交通工具，强调驾驶性能与操控感。然而，随着智能电动汽车的兴起，车辆的角色逐渐转变为“生活空间”，强调舒适性、智能化与场景化体验。零跑D99正是这一浪潮下的“顺势而为”。 为什么选择当下？又为何聚焦MPV？零跑打造旗舰级MPV的战略决策，根植于十年来对用户需求的深度洞察与全域自研技术的厚积薄发，更是品牌与用户相伴成长的必然产物。过去十年间，零跑始终秉持“以用户为核心”的造车初心，从早期的S01到如今的D系列旗舰车型，一路见证了众多用户的人生蜕变——从初入职场的新人逐步成为社会的中坚力量，从二人世界或小家庭扩展为三代同堂的大家庭，从单纯的日常通勤需求升级为兼顾家庭出行与商务接待的全场景使用需求。这些与零跑共同成长的“伙伴们”，期待拥有一台既能承载全家舒适出游，又能在商务场合彰显格调的豪华座驾，而零跑D99正是为了满足这份期待而来。 回归MPV初心：科技自然美学2.0下的“陆地头等舱” 为打造真正契合用户需求的旗舰MPV，零跑D99秉持“科技自然美学2.0”设计理念，以“纯粹、向上、愉悦”为核心DNA，达成设计美学与实用主义的精妙平衡。其设计根源深度呼应MPV的初心——空间舒展、乘坐惬意，同时兼顾易驾、美观、高安全的全能特质，这恰是新时代旗舰MPV应具备的核心素养。此外，零跑D99汲取湾流公务机对“时间与空间”的极致探索，将低风阻、流畅曲线的设计精髓融入车身，塑造出“移动的陆地头等舱”。这种设计哲学既展现科技与自然的共生，以创新技术赋能实用功能，又通过纯粹设计传递舒适体验，让每一次出行都成为愉悦的享受。 旗舰姿态：尺寸即底气，设计即态度 零跑D99拥有超过5.2米的车长、近2米的宽度与超3.1米的轴距，磅礴体量首先奠定了其沉稳的旗舰姿态。这份尺寸不仅赋予外观强大的存在感，更为内里带来了真正宽适愉悦的乘坐空间。 车辆前脸采用“寰宇之境”家族设计语言，造型圆润饱满，兼具柔和质感与硬朗气质。AGS主动进气格栅可智能开闭，如同呼吸般灵动，既能保证散热效率，又能维持视觉上的整体性。车身侧面是“数字感性曲面”设计理念的完美呈现，摒弃所有多余线条，仅以纯净流畅的曲面与空气动力学原理相契合，形面宛如被风精心雕琢，即使静止也蕴含着动感。独特的“平流层”纯平侧窗设计，运用航空级工艺实现玻璃与车身的零阶差，大幅降低风噪，同时为每一排乘客提供开阔无压抑的明亮视野。面积超过1.46平米的“MAX”巨幕天窗，进一步将通透感提升到极致，99.9%的紫外线隔绝率让阳光成为舒适的享受而非负担。 细节处，豪华不彰自显。全车多处高亮银镀铬套件画龙点睛，超过两米的“新月”饰条贯穿车头，勾勒精致张力；D柱“流光之翼”饰板成为优雅的身份名片；侧裙镀铬点缀则赋予上下车满满的仪式感。“曜石之冠”撞色车顶营造出车顶悬浮的视觉幻境，而19英寸“向往之境”轮毂不仅造型高雅，更经过空气动力学优化，助力能效提升。 情绪共鸣：灯光不止照明，更是情感载体 在零跑D99这款车型上，灯光系统被赋予了丰富的情感表达与独特的仪式感。其“悦动晶体”三段式贯穿灯延续了零跑家族的标志性设计，一旦点亮便极具辨识度，瞬间吸引目光；作为MPV车型中的首发配置，“数字时钟”百万像素DLP投影大灯功能强大，支持自定义灯光秀、音乐律动、户外KTV、迎宾灯语、电影投影等多样化的个性化体验，让每一次出行都充满温馨与仪式感；车尾的“星河悦动”尾灯采用动态光束设计，模拟星辰流转的视觉效果，尽显极致科技魅力；此外，超宽1498mm的“幸福像素”ISD智慧交互灯幕由8260颗LED光点构成，无论是解锁车辆时的迎宾仪式，还是行驶过程中的智能灯语互动，都能通过光影变化传递情感与关怀，将幸福与豪华以直观可见的方式呈现出来。 自然共生：五款灵感车色，辰境蓝专属首发 在色彩打造上，零跑D99秉持“自然共生”的设计理念，精心打磨出五款意蕴悠长的豪华外观配色，为车辆注入独特的视觉灵魂。其中，“辰境蓝”是零跑D99的专属配色，静止时尽显沉稳内敛的绅士风范，行驶在阳光下则会激活细腻的珠光效果，散发出年轻灵动的气息。为了呈现这种高级质感，零跑采用了与顶级豪华品牌同款的巴斯夫车漆，使颜色更具通透感、层次更显丰富，且光泽能够持久保持不易褪色。除此之外，光电白的纯粹冷峻、液态银的温暖优雅、天幕灰的深邃神秘以及金属黑的低调出众，这五款源于自然灵感的配色分别契合不同的审美偏好，让每一辆零跑D99都能成为用户个性与气质的延展。 硬核旗舰实力：不止于美，更在于全能 零跑D99不仅拥有令人惊艳的外观设计，在产品技术层面也彰显出旗舰级实力。续航表现上，增程版配备80.3度大容量电池，结合增程CTC电池技术、800V高压平台及智能四驱增程系统，实现了超长纯电续航；纯电版则搭载同级领先的全栈1000V三电系统与115度宁德时代超混电芯，续航能力同样出色，无论是跨省商务出行还是全家自驾出游，都能让用户无需担忧续航问题。 舒适体验上，零跑D99全球MPV首发车规级氧舱，搭配百万级豪车同源的半苯胺头层真皮与零重力座椅，再加上宽适的二三排乘坐空间，将每个座位的舒适标准都抬到同级新高度。智能层面，双高通8797芯片提供强大算力，配合舱驾一体中央域控架构，支持端侧大模型座舱与VLA辅助驾驶，实现“会思考、能学习”的智慧出行体验。 在驾控配置层面，零跑D99具备46682N·m/deg的车身扭转刚度，搭配前四活塞定卡钳、双腔闭式空气悬架、连续可变阻尼减振装置以及双轮爆胎稳定系统等，助力车辆在各类路况下始终维持出色的操控表现。安全防护上，新车秉持“极致冗余”的设计理念，搭载十层航天级电池防护系统、覆盖4至150km/h速度区间的主动AEB制动系统、针对80到130km/h场景的主动AES紧急避让系统等配置，为用户打造360度无死角的硬核安全守护圈。 D99：不只于车，更是零跑与用户共同向上的答案 从S01到D99，零跑历经的十年，是和用户携手成长的十年。零跑D99的登场，既是产品矩阵的补全，更是零跑品牌进阶、技术精进、价值提升的集中展现。在MPV市场格局重构的当下，零跑D99以“科技豪华旗舰MPV”的姿态，为新时代家庭与创业者带来了一款兼顾品质、情感与价值的理想选择，它不只是出行的载体，更是延展的生活空间、奋进的同行伙伴、成长历程的见证者。 零跑D99，已然到来。而这，只是一个新十年的开始。向上之路，零跑将与每一位用户并肩，共赴新境。

2026-02-12