在近期揭晓的Grand Game Awards 2025（GGA 2025）提名名单里，凭借在《寂静岭f》中对深水雏子一角的演绎而广受关注的日本演员加藤小夏，顺利获得了“最佳演员表演”奖项的提名。 尽管在游戏表演领域经验尚浅，这位年轻演员却以全身心的投入和高度的专注赢得了业内的认可，得以与多位国际知名表演者同台竞技。 GGA评审团评价道，加藤小夏在《寂静岭f》里的演绎堪称今年最具感染力的表演之一。 她成功地诠释了角色深层的情绪与心理压力，而开发团队也出色地把她的表演转化为角色的形象。 提名名单里，加藤小夏和诺曼·瑞杜斯、本·斯塔尔这些重量级演员一同入选。 《寂静岭f》自身也成功入围了多个重要奖项，像“最佳恐怖游戏”“最佳音频设计”和“年度游戏”都在其列。 值得一提的是，加藤小夏此前曾透露，某一拍摄场景对她造成了巨大冲击，以至于她在情绪上被“彻底击垮”。 尽管竞争十分激烈，《寂静岭f》依靠多项提名以及出色的演出表现，依然持续吸引着大众的关注。

2026-01-14

11月17日消息，据日经中文网此前报道，2025年上半年，丰田、本田等日本七大汽车制造商因美国关税问题，合计营业利润损失达1.5万亿日元（约合687.8亿元人民币）。这是自2020年疫情以来，上述车企首次出现集体利润下滑，同比降幅为27.2%。 但就目前而言，日本汽车企业对于关税依旧缺乏有效的应对办法。日产汽车首席执行官伊万·埃斯皮诺萨称：“起初我们和不少业内人士想法一致，觉得关税带来的影响只是暂时的，可现在看来，这样的冲击已然成为长期存在的实际状况。” 本田副社长贝原典也指出：“关税带来的影响已成为新常态，这种状况在未来仍将持续。”丰田汽车方面则表示，关税不仅对公司自身的出口业务产生影响，还对其规模庞大的供应商网络造成了冲击。 尽管特朗普政府曾作出承诺，从9月16日开始把对日进口汽车的关税从27.5%下调至15%，不过在4月到9月这段时间里，日本汽车企业向美国出口的车辆，几乎全都按照27.5%的税率来征收。在七家相关车企当中，马自达、斯巴鲁这类以北美市场作为主要市场的企业，受到关税的影响是最大的。 马自达在美国市场的销量占其全球总销量的三成左右，而且这些销量里大部分车辆是从日本出口至美国的。单是今年4月到9月这段时间，美国征收的关税就导致该公司利润减少了约971亿日元，换算成人民币大概是44.5亿元。 斯巴鲁在美国市场的销量占比接近八成，因此受到的冲击更为显著。虽然今年年初其在美推出的新车型推动了销量的提升，但关税带来的损失高达1544亿日元（约合70.8亿元人民币），这一数字几乎将该公司通过车辆销售获得的利润全部抵消。 值得一提的是，日系车企除了要应对关税问题外，还面临着多方面的压力。比如日元兑美元汇率已跌至154:1，这一数值远超市场预期；芯片供应的不稳定，使得本田等企业不得不暂停其在北美的生产；在中国市场，其份额已下滑至11.6%，受到自主品牌电动化车型的挤压，同时自身在电动化领域的布局相对迟缓，难以跟上中国市场的转型步伐等。 业内人士指出，日系车企要想打破当前困局，核心在于突破“过度依赖美国市场”与“转型步伐迟缓”这两大瓶颈。归根结底，15%的关税下调不过是让它们获得了短暂的喘息之机，只有彻底摆脱对单一市场的依赖、顺利完成转型，才能真正走出当前的困境，而这无疑将是一场漫长的变革过程。

2026-01-14

索尼旗下动画制作公司Aniplex今日正式宣布，根据其统计数据，《鬼灭之刃 无限城篇 第一章 猗窝座再袭》的全球累计票房收入已突破1000亿日元，这部作品由此成为日本电影史上首部达成这一惊人里程碑的作品。 这部围绕高人气反派“上弦之三”猗窝座（Akaza）展开的剧场版动画，自7月18日于日本本土上映后，票房数据持续攀升，表现十分亮眼。 日本国内成绩：截至上映第122天，影片累计观影人次达2604万5587，票房收入为379亿2758万9200日元。 全球票房及观影数据：《鬼灭之刃》自8月起逐步登陆海外市场，到11月16日为止，全球累计观影人次达到8917万7796，总票房收入为1063亿7056万8950日元。这一数据明确彰显了该片在全球市场的领先地位，不仅超越了日本本土所有影片，更刷新了日本电影史的纪录。 Aniplex 就此事发表了评论，向所有到电影院观看影片的观众，以及所有为作品发行和推广付出努力的影院及相关人员致以诚挚的谢意。

2026-01-14

根据分析公司Alinea Analytics的估算，Valve旗下的数字平台Steam在2025年1月至11月中旬这段时间里，营收已超过162亿美元，这一数据涵盖了买断制游戏的销售收入以及免费游戏的内购收入。 若预估准确，2025年将超过2024年，成为该平台营收最高的一年。数据表明，2024年全年营收比今年目前的总额低大约5.7%，而且随着年末促销季的到来，这一差距预计还会进一步扩大。 值得注意的是，Steam游戏的营收在过去近十年里始终保持着增长态势，这一现象印证了PC平台在传统游戏领域的核心地位。据统计数据显示，该平台仅有2022年出现过营收下滑的情况，当年的营收总额大约为120亿美元。 Alinea Analytics也进行了测算，预计到2025年，V社依靠平台抽成以及自有游戏发行所获得的利润将超过40亿美元。

2026-01-14

11月17日消息，在今日发布的财报中，小鹏汽车给出了第四季度的交付量预期，范围在125000到132000辆之间，与去年同期相比，增幅大约为36.6%至44.3%。 依据公开数据显示，小鹏汽车在2025年的前三季度里，累计交付的新车数量达到了313196台。 要是第四季度能顺利完成目标，2025年全年的交付量就有希望超过44万辆，和2024年相比那肯定是翻了一番，而且四年时间里销量规模差不多增长了四倍呢！ 其实，最近几年小鹏汽车的年销量持续攀升，屡创新高：2021年交付量达98155辆，2022年为120757辆，2023年交付141601辆，2024年更是达到了190068辆。 2025年第三季度，小鹏汽车的营收突破200亿元，距离达到盈亏平衡点仅差3.8亿元。何小鹏在今年年初时就曾透露，小鹏汽车计划于2025年第四季度实现盈利目标。 到那时，小鹏汽车有希望成为继理想汽车、零跑汽车之后，又一家实现盈利的新势力汽车企业。

2026-01-14

11月17日消息，智元机器人首席营销官邱恒在第二十七届高交会上透露，公司自主研发的机器人操作系统“灵渠OS”已集成众多核心功能，预计于今年年底正式开放源代码。 无论是打算自主研发机器人，还是需要和机器人进行对接，大家只要下载这个系统，就能省去大量基础开发环节。该系统涵盖了基础操作系统、MRT、分布式通信软件等核心模块，其性能可以与美国的ROS操作系统相媲美。 IT之家注：ROS（Robot Operating System）首发于 2007 年，是专为机器人软件开发而设计的开源框架。它不是一个完整的操作系统，而是一个提供硬件抽象、驱动程序管理、消息传递等服务的“元操作系统”。 由深圳市人民政府主办的第二十七届中国国际高新技术成果交易会，将于2025年11月14日至16日在深圳举办。作为高交会的重要配套活动，“中国高新技术论坛”定于11月14日同期举行，本届论坛的核心主题聚焦“人工智能赋能未来产业发展”。

2026-01-14

11月17日有消息称，据福特员工在社交媒体上发布的内容，11月15日，最后一辆福克斯完成生产并驶下了生产线。 这意味着这款历经27年、累计销量约1200万辆的传奇车型，正式宣告停产。 早在2022年，福特就已宣布将停止生产这款长期热销的家用掀背车，此举意在加快其欧洲产品系列向电动化的转型进程。 然而接连失去嘉年华和福克斯两款主力车型，使福特在欧洲市场销量一再下滑。 根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，福特在欧洲的市场份额出现显著收缩。2015年时，它还是欧洲第二大汽车品牌，然而到了去年，排名已下滑至第12位，同一时期内市场份额减少了近一半。 第一代福克斯于1998年面市，它是“福特2000”全球化战略里的关键车型，由福特欧洲旗下的德国与英国团队共同设计，其开发代号为CW170。 2004年，福特于巴黎车展推出第二代福克斯，2005年9月长安福特将其正式引入中国投产。这款车型上市后迅速赢得市场青睐，成为中国消费者公认的经典家庭运动轿车代表。 2010年，福特推出了第三代福克斯车型，该车型于2012年正式在中国市场开售。2015年，福特还在此基础上发布了性能版本——第三代福克斯RS，这款性能车搭载了与野马同款的2.3T发动机，并且配备了四驱系统，进一步强化了车辆的动力性能和操控表现。 目前市场上销售的福克斯属于第四代车型，该车型于2018年正式推出。然而，受新能源汽车快速发展、三缸发动机战略决策失误、汽车芯片供应短缺以及宏观经济下行等多重因素的综合影响，福克斯的市场销量出现显著下滑，最终陷入了发展困境。 福特此前也提到过，嘉年华、蒙迪欧这类车型一直很受用户青睐，不过现实却很残酷——由于未能获得足够支撑未来投资的资金，所以不得不砍掉部分不盈利的车型。 福特品牌旗下的Mustang（野马）、F-150猛禽、Bronco烈马均为具备盈利能力的车型，这些车型有望助力福特成为“越野圈的保时捷”，因此未来公司的工作重心将向此类车型转移。

2026-01-14

11月17日消息，中汽数据研究院今日公布了今年前三季度特斯拉销量排名前20的城市销量榜单。 据相关介绍，在国内300多个城市里，今年1至9月期间，特斯拉累计销量突破一万辆的城市达14个，这14个城市的总销量在全国销量中所占的份额接近55%。 购买特斯拉的用户群体依旧集中在一线与新一线城市，今年累计销量位居前三的城市依次是杭州、上海和北京。 1今年1-9月，特斯拉在国内城市的销量中，杭州表现最为突出，累计销量接近3万辆，位居榜首。紧随其后的是上海，作为特斯拉门店数量最多的城市，上海目前拥有47家门店，同期累计销量达到2.9万辆。 北京、成都与苏州依次占据第三到第五的位置，这三个城市的累计销量分别达到2.3万辆、2.0万辆和1.8万辆，这一数据充分展现出一线及新一线城市强劲的消费潜力，以及当地消费者对特斯拉品牌的高度认可与喜爱。 这些地区除了出台新能源购车补贴政策，基础设施与充电设施的布局也较为完善，为特斯拉等新能源车型的出行创造了便利条件。 而1-9月特斯拉销量排名第六到第十位的城市依次是深圳、南京、广州、宁波、郑州等。 此外，乘联会的数据表明，2025年9月特斯拉在中国的终端零售量达9.1万辆，其中面向国内市场的零售量为7.2万辆。从1月到9月，特斯拉在国内的累计销量为43.3万辆，与去年同期相比下降了6%，市场份额也较去年同期减少了近5个百分点。 细分来看，Model Y在国内的累计销量达29.3万辆，较去年同期下降13.3%，值得注意的是，9月刚启动交付的Model YL单月销量为8221辆；而Model 3的市场表现更为突出，累计销量接近14万辆，同比涨幅达14.1%。

2026-01-14

索尼已正式对外公布2025年11月期间，PS Plus Extra与Premium这两个档位的会员免费游戏阵容。 然而，根据外媒Push Square的调查结果，这份游戏名单并未获得玩家的认可，有超过四成（40%）的Extra订阅用户对本月的游戏阵容感到失望甚至极度不满。 在外媒眼中，Extra档位的表现不太理想，毕竟其主打大作是《三男一狗》。评论中有人提出疑问：作为“史上最赚钱的娱乐产品”，这款游戏真的还有玩家没体验过吗？ 不过，也有声音指出，或许一些玩家正好想在PS5平台上重温。 虽然本月Extra阵容里没有重量级的全新作品，但其中收录了不少口碑不错的独立游戏与特色之作，能为玩家带来丰富多样的选择。 《超自然车旅》（Pacific Drive）是一款颇具吸引力的独立游戏，玩家要驾驶高度可定制的汽车去探索异常区域。据外媒的相关调查显示，在Extra游戏的玩家期待作品排名里，该作位居榜首，有19%的玩家称对其最为期待。 《Still Wakes the Deep》是一款以苏格兰石油钻井平台为背景的惊悚恐怖冒险游戏，在玩家期待度榜单中位列第二，获得了16%玩家的期待关注。 《谢天谢地你来了！》（Thank Goodness You’re Here!）：这是一款收获了强烈推荐的英式爆笑搞怪游戏，在玩家期待度排名中位列第三，占比为14%。 尽管如此，仍有高达28%的Extra订阅用户表示，他们对本次阵容中的所有游戏都“不期待”。 最贵的Premium档位本月依旧仅提供一款游戏，即PS2移植版的《古墓丽影：十周年纪念版》（Tomb Raider: Anniversary）。 评论指出这款作品“称不上经典之作”，尽管能唤起玩家的怀旧情绪，却难以匹配Premium订阅服务的定价。在753份有效投票里，只有10%的玩家对Premium包含的这款独家游戏表示满意，而有高达45%的玩家明确表达了不满，甚至认为这是个“糟糕的选择”。

2026-01-14

11月17日，京东自有咖啡品牌“七鲜咖啡”正式推出，其主打“只用鲜奶”的健康理念，该品牌在“东哥品酒会”上首次亮相，刘强东也出席了活动现场。 凤凰网科技注意到，该品牌已登陆京东平台，其产品线包含生椰拿铁、醇香美式、秋梨鲜奶拿铁等多款现制饮品。同时还推出了“百亿补贴”优惠活动，部分现制咖啡的价格被压到10元以下，像“醇香美式”在使用优惠券后价格低至6.18元。 京东官方称，七鲜咖啡注重“严选标准”和“安心健康”，从平台数据来看，部分单品销量已达数千笔，还得到了回头客的推荐。 据悉，七鲜咖啡的所有含奶饮品都明确拒绝使用奶精和植脂末，并且郑重承诺不采用常温奶。为了支撑这样的产品定位，品牌特意选用了蛋白含量更出色的4.0高钙鲜奶，与荣获IIAC国际金奖的咖啡豆进行搭配。 在拓展策略层面，七鲜咖啡采用了开放合作与快速拓店双轨并行的模式。据官方信息显示，该品牌已与MINI-CO小咖咖啡建立合作关系，双方将联合开展新品研发工作并共享供应链资源。与此同时，七鲜咖啡正以每周新增3至5家门店的速度在北京市场加速布局，计划于今年年底完成对北京主要城区的基本覆盖，并且面向超市、办公楼、餐厅及酒店等多元场景公开招募场地合作方。 京东方面称，期望借助咖啡这种高频消费品类，把品质生活的理念融入到用户的日常场景之中。 值得关注的是，刘强东今日现身京东旅行直播间，在“京东品酒会”活动现场亲自下厨，烹制了家乡宿迁的两道名菜——“卷饼尖椒小鱼”和“酱豆炒鸡蛋”。

2026-01-14

财报数据表明：2025年第三季度，零跑汽车的总营收达到194.5亿元，较去年同期增长97.3%；净利润为1.5亿元，至此已连续多个季度保持盈利状态。 2025年第三季度，零跑汽车的总交付量达到17.39万台，较去年同期增长101.8%。 自今年3月起，零跑已连续8个月蝉联中国新势力月度销量冠军。 从9月首次突破6万台，到10月继续冲破7万台，接连刷新了中国新势力的月销纪录。 近日，零跑创始人、董事长兼CEO朱江明在朋友圈发布消息称，已提前45天达成2025年50万辆的销量目标。 Lafa5、D19、A10等多款新车已准备就绪，零跑计划在明年向100万辆的销量目标发起冲击，力求实现进一步的突破与提升。

2026-01-14

11月17日，博主“汽车365热线”发布消息称，奥迪Q8车主秦先生向其反映，自己以58万元购入的奥迪4S店试驾车，在出售时发现实为事故车，秦先生认为4S店存在故意欺诈行为。 秦先生表示，他当时是在朋友圈刷到这家4S店销售发的推广帖，对方说那是一辆奥迪Q8试驾退役车，不仅原版原漆，还通过了奥迪官方二手车认证，价格也很划算。 秦先生发现价格合适，在确认车辆没出过事故，只是洗车时前保险杠蹭了一下后，便在去年以58万元的价格将其购入。 今年打算卖车时，车商却告知车辆曾出过重大事故。查看出险记录发现，当时保险赔付了十六万多元，车辆共有三十四处零部件进行了更换，像右前大灯、前保险杠、右前翼子板以及轮毂等部件都在更换之列。 问题出现后，我自己也联系了当地媒体帮忙调解。10月29日我去4S店时，店里又拿出了另一份购车合同，上面有我的签字，但合同内容却是空白的，什么都没写。 因为媒体到场，他们才在合同上划了一条斜线，接着填写了这次维修的情况以及具体维修过的部位。 关于这件事，秦先生表示，这份合同经过了修改，和他自己持有的合同并不相同。目前他希望能够退车，同时要求补偿这几年偿还按揭所产生的利息损失。 此事也引发了网友们的热烈讨论，有网友表示：“4S店这种操作方式，已经构成销售欺诈了，退车恐怕只是最基本的处理方式，车主完全有权利通过法律诉讼要求退一赔三。” 车主没被坑，4S店这是要给车主送财呢。

2026-01-14

11月17日，荣耀产品经理“汤达人TF”发布消息表示，荣耀500系列的所有机型均配备了8000mAh的青海湖大电池。 机身工艺方面，全系列均采用一体冷雕工艺，Deco与背板玻璃实现一体成型，同时具备IP68、IP69以及IP69K的防尘防水等级。 另外，这款设备推出了“超级标准版”与“超级Pro版”两个版本，配备海蓝宝、星光粉、月光银、曜石黑四种配色，全系列均支持2亿人像全能实况功能。 根据媒体消息，荣耀500系列的两款新机型都配备了6.55英寸的1.5K分辨率直屏，不仅支持120Hz刷新率，还拥有最高3840Hz的PWM调光功能；它们的前置摄像头像素均为5000万，后置主摄则一致采用2亿像素、1/1.4英寸大底传感器，并搭配1200万像素超广角镜头。而荣耀500 Pro在这些配置的基础上，还额外增加了一颗5000万像素的IMX586传感器，该传感器支持3倍光学变焦，由此组成了潜望式长焦系统。 性能表现上，荣耀500采用高通骁龙8s Gen4移动平台，荣耀500 Pro则配备更高级的骁龙8 Elite移动平台，两款机型都集成了E2能效增强芯片来提升功耗控制能力；其中Pro版本进一步搭载了C1射频增强芯片，同时支持3D超声波屏下指纹解锁功能。 据了解，该系列新品已确定会在11月24日正式和公众见面。

2026-01-14

11月17日消息，据浙江法院网公示信息，特斯拉（上海）有限公司与杭州无忧传媒有限公司新增一起开庭案件公告。其中，特斯拉（上海）有限公司为原告，案件性质为合同纠纷，该案件定于11月24日在杭州市萧山区人民法院开庭审理。 目前还不清楚这起案件的具体情况。 IT之家查询得知，无忧传媒于2016年成立，是一家专业的互联网经纪公司，在直播、短视频、电商等多个领域都有着广泛的影响力。目前，公司签约的主播达人已超10万人，其中全约优质艺人超过5000人，全平台粉丝总数更是突破20亿。该公司的注册地在北京，直播基地则设在杭州，采用北京与杭州双总部的运营模式。

2026-01-14

11月17日，央视新闻报道称，福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利近期在接受美国当地媒体采访时指出，美国目前存在技能工人严重匮乏的状况。 针对这一情况，特斯拉首席执行官马斯克于16日在社交媒体上回应表示，美国确实缺少那些有能力且愿意从事挑战性体力劳动的人员。 吉姆·法利指出，美国技术工人匮乏的状况十分严重。即便企业为机械师岗位提供的年薪高达12万美元（折合人民币约85万元）——这一薪资水平差不多是美国工人平均工资的两倍，可依旧存在5000个岗位处于空缺状态。 法利着重指出，这种情况给美国发出了警示信号，劳动力不足不只是福特汽车遭遇的难题，更是全美国体力劳动职位存在的共性问题。 他觉得，美国目前有一百多万个关键岗位处于空缺状态，这些岗位涉及紧急服务、卡车运输、水管工、电工等诸多领域，形势相当严峻。 尽管特朗普政府经济政策的核心在于推动制造业回归美国，然而工厂空缺职位和愿意填补这些岗位的人数之间依旧存在明显的差距。 德勤会计师事务所等机构于2024年开展的一项研究显示，在接受调研的200家美国制造业企业里，有半数以上将员工的招聘与留存视为当下最突出的挑战。 法利表示，制造业工人短缺的状况，折射出职业教育与技能培训体系存在的不足。

2026-01-14