据了解，长城汽车新平台的征名活动官方统计显示，共有9.6万人参与投票，累计投票总数达11.2万，其中“归元”凭借2.2万的最高得票数，最终被确定为长城汽车新平台的命名。 “万里”这个名字紧随其后获得了不少支持，毕竟它能和“长城”组合成中国人都十分熟悉的名称；而“太初”也得到了高票认可，这个词指的是宇宙形成之前无形无质、唯有先天一炁的原始状态，在先天五太的演化序列里处于第二阶段。 最让人意外的还得是“驴火”，要知道“驴肉火烧”是保定响当当的特产，名气传遍全国，长城汽车总部正好就在这座城市，选它当名字确实挺有代表性。可惜的是，它只拿到了第四名，没能像当年“大狗”命名那样掀起热烈反响。 那么究竟何为归元？依据魏建军的阐述，“归”意味着回归最初的本心，不进行虚有其表的技术炒作，而是专注于安全、可靠、经济等这些用车的核心诉求；“元”则代表着抓住事物的根本，借助标准化与通用化来削减用户的使用成本，使得用户无需为多余的技术支付费用。 魏建军表示：“在我眼中，归元平台最打动人的地方在于它能避免用户在选择时陷入纠结。无论是汽柴油、油电混动、插电混动、纯电动还是氢能动力，这个平台都可以承载，凭借单一平台兼容多元动力形式，这才是真正意义上从实际使用场景出发的设计。” 按照网友的理解，这句话的意思是“三分归元气，七分靠打拼”，归根结底还是得脚踏实地，才能实现持续向上的发展。

2026-03-02

英伟达DLSS 4.5已提前上线，其完整版预计在1月13日正式发布。油管博主Jozada Games针对《赛博朋克2077》的DLSS 4与DLSS 4.5展开了画面对比测试，不妨一同看看两者间的提升效果是否显著。 RTX 20到50系列显卡都兼容DLSS 4.5，只是动态多帧生成功能会成为RTX 50系列的独有特性，计划在2026年春季推出。 DLSS 4.5新增了动态多帧生成技术与全新的6倍多帧生成模式。通过这两项技术的协同作用，DLSS 4.5能够针对每一个传统方式渲染的帧，额外生成最多五个新帧，以动态方式将性能提升至显示器刷新率的最高限度，进而让GeForce RTX 50系列GPU在开启路径追踪的情况下，达成240帧以上的游戏运行帧率。 视频截图： 请留意：赛博朋克2077专区

2026-03-02

1月7日消息，央视频发布内容称，网络上流传着“加95号汽油更划算”的说法，不少车主因此开始选择高标号汽油，想要借此达到省油省钱的目的。那么这种说法是否具备科学依据呢？相关实验对比将为大家揭晓背后的真相。 按照中华人民共和国国家标准中关于车用汽油的规定，95号汽油的研究法辛烷值为95，其抗爆震性能与由95%异辛烷和5%正庚烷混合而成的物质相当，属于高标号汽油。 92号汽油的研究法辛烷值为92，其抗爆震性能和由92%异辛烷与8%正庚烷调配成的混合液相当。 简单来说，像92号、95号这样的汽油标号，依据的是研究法辛烷值来划分的，它仅仅体现了汽油抵抗爆震的能力，和汽油本身的品质高低没有关系，这两种汽油在耐烧程度上的区别其实非常小。 中石化与石科院针对不同型号的汽油专门开展了油耗试验。试验使用同一台车辆，依据国家标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，在相同的试验测试工况及条件下，对每种油品进行两次重复实验，最终结果取平均值。 92号汽油的百公里平均油耗是6.462升，95号汽油则为每百公里6.525升，由此可见，这两种汽油在百公里油耗方面的差异较小。

2026-03-02

近日，HS Studio与Star Peace合作推出了一款别具一格的手办，这次的创意是让《更衣人偶坠入爱河》里那位热爱cosplay的女主角喜多川海梦，与《空洞骑士：丝之歌》中的半神主角大黄蜂相遇。 喜多川海梦身着黑色皮衣与红色斗篷，头戴白色面具，化身大黄蜂的手办造型。 其中，面具能够“摘下”，斗篷也可以去除。底座由小钟馗虫和钟馗铃铛构成。 这款手办的规格为高34厘米、宽20厘米、深26厘米，全球限量发售168体，当前已正式启动预售通道。 手办欣赏：

2026-03-02

什么是“仙之人兮列如麻”的盛况呢？自从《你的老婆》意外走红后，Steam国区好像找到了新的“流量密码”。小编随意浏览了一下，发现这里哪里还是游戏商店，简直成了“电子户口本”。一大批《你的xx》类游戏像病毒一样快速“繁衍”，并且一个比一个有分量。 由于数量过多，这里仅列举几个我个人认为分量最重的： 《你的老母》将于25年3月1日发售，国区定价为6元。 Steam商店>>> 《你的老婆、妈妈和女儿》将于25年7月11日发售，在国区的售价为6元。 Steam商店>>> 《你的?儿》 暂未发售 Steam商店>>> 《你的老奶》 将于25年4月13日发售，其在国区的售价为6元。 Steam商店>>> 以及近期热度飙升的《你妈》，其发售日期定在25年12月26日，国区售价为6元（首发特惠价4.8元，优惠持续至9号） Steam商店>>> 整理到的《你的xx》系列一览： 可以说除了没安排你父亲、兄长、弟弟、爷爷之外，其他家庭成员都被安排得明明白白了。大家如何看待这种以流量为导向的噱头营销？

2026-03-02

1月7日消息，今日小米官方正式发布信息，新一代SU7计划于2026年4月推向市场，届时将新增“卡布里蓝”外观配色、20英寸锋刃轮毂，以及“暗夜黑”内饰颜色，预售价格从22.99万元开始。 目前小米汽车App已开启预订，意向金1000元，上市后可退。现款锁单未交付SU7用户，支持限时升级。 新一代小米SU7依旧推出标准、Pro、Max三个版本，预售价格分别为22.99万元、25.99万元与30.99万元。 作为对比，现款小米SU7三个版本上市价为：21.59万、24.59万、29.99万元。 在安全性上，新一代小米SU7的被动安全有所升级：全系都配备了采用2200MPa小米超强钢打造的“内嵌式防滚架”，并且气囊数量达到9个，相比之前新增了2个后排侧气囊。而在电池安全方面，新车升级了1500MPa防刮底横梁，同时底部还增加了“防弹涂层”。 动力性能方面，新一代小米SU7全车系均配备V6s Plus超级电机，性能表现更为出色。此外，全车系还标配前四活塞固定卡钳，以及前后规格不同的轮胎（前245mm、后265mm宽胎）。其中Pro版与Max版进一步搭载了闭式双腔空气弹簧系统和CDC阻尼可变减振器。 在辅助驾驶配置上，这款新车实现了多项全系标配：不仅配备了激光雷达与4D毫米波雷达，还拥有700TOPS的辅助驾驶算力，同时搭载了Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统。 同时，其内部质感得到大幅提升，还推出了全新设计的内饰颜色“暗夜黑”，双色方向盘、中控台、座椅以及氛围灯均采用了全新的设计方案。 新一代小米SU7核心配置如下： 小米SU7标准版： CLTC续航720km，最大马力320PS，支持端到端辅助驾驶。 这款车型搭载235kW单电机后驱系统，配备全域碳化硅高压平台，峰值电压可达752V；在补能效率方面，最快15分钟即可补充CLTC标准下450km的续航里程。 小米SU7 Pro： CLTC续航里程902km，最大马力320PS，支持端到端辅助驾驶。 采用235kW单电机后驱系统，搭载全域碳化硅高压平台，峰值电压可达752V。在补能效率方面，最快15分钟即可补充CLTC标准下490km的续航里程。 悬架升级闭式双腔空簧，CDC阻尼可变减振器。 小米SU7 Max： CLTC续航里程835km，最大马力690PS，支持端到端辅助驾驶。 采用508kW双电机高性能四驱系统、全域碳化硅高压平台，峰值电压可达897V。补能效率出色，最快15分钟即可补充CLTC续航670km。 悬架升级闭式双腔空簧，CDC阻尼可变减振器。

2026-03-02

根据雷军的介绍，新一代SU7将实现激光雷达与满配辅助驾驶的全系标配，此外还配备了2200MPa小米超强钢内嵌式防滚架、1500Mpa防刮底横梁以及底部防弹涂层等安全配置。 此外，新车的标准版和Pro版采用752V碳化硅高压平台，其中Pro版的CLTC续航里程达902KM；Max版则搭载897V碳化硅高压平台，在常温环境下的充电桩实测数据显示，其最快可实现15分钟补能CLTC续航670KM。 这次新款SU7的底盘部分同样迎来了升级，具体来看，全系车型都标配了V6Plus电机、前四活塞固定卡钳以及前后规格不同的轮胎（前245mm、后265mm的后宽胎设计）；其中Pro版与Max版还额外搭载了闭式双腔空气弹簧系统和CDC阻尼可变减振器。 新车配备了官方命名为卡布里蓝的全新配色以及20英寸锋刃轮毂，内饰方面也有所升级，像暗夜黑配色、全新设计的双色方向盘、中控台、座椅和氛围灯等均有调整。 另外，官方公布的新一代SU7预售价分别为：标准版22.99万元、Pro版25.99万元、Max版30.99万元，大家对此有什么看法呢？ 雷军还着重指出，对于已锁单但尚未交付SU7的车主，可享受限时升级的权益。

2026-03-02

1月7日消息，据报道，下一代奔驰S级将有燃油和纯电两种车型可供选择，而全新的电动车型会替代目前的EQS轿车。 作为奔驰电动化战略的核心车型，EQS在销量和设计评价方面均未达到预期目标。与此同时，下一代S级轿车将回归传统的经典轿车比例设计，这与EQS为优化风阻而采用的造型风格形成了鲜明的差异。 目前奔驰正在推进现款燃油版S级的中期改款工作，而纯电版本预计要到2030年才会推出。届时，纯电S级将在产品层面正式接替EQS的市场定位。 下一代奔驰S级的燃油版与纯电版在外观设计上会采用高度相似的造型，这一设计思路和宝马5系与i5的外观布局有着异曲同工之妙。 不仅如此，新款S级预计会对前后端进行全新设计，同时配备更丰富的科技配置以及更先进的自动驾驶功能，动力系统大概率会延续现有阵容，但会通过升级来满足更严格的排放法规要求。 在谈及下一代S级的产品规划时，梅赛德斯首席执行官奥拉・凯勒纽斯明确指出，为消费者同时提供燃油版与纯电版车型的配置选择，这一点至关重要。 “要是没办法确定下一代S级上市的时候，市场已经完全实现电动化了，那我们就得给消费者保留两种动力的选择机会。”他着重指出，“这绝对是我们从第一代纯电车型的市场实践里总结出来的关键经验，我们需要在不降低产品体验的前提下，同时推出纯电版本和带有高科技电气化特性的内燃机版本。” 另外，纯电动版本的S级轿车预计会采用“S级EQ Technology”这一命名方式，并且将依托MB.EA纯电平台来打造。由于拥有更长的开发周期，奔驰有希望在电池和电机领域运用更先进的技术，这其中就包含其旗下Yasa公司所研发的轴向磁通电机，该技术预计会首先应用在AMG高性能车型上。

2026-03-02

1月7日消息，广西交警近日发布视频透露，1月3日，一辆SUV在G27泉南高速行驶过程中，出现了定速巡航故障的情况。 车辆刹车失灵，无法正常减速，车速在60到140公里每小时之间忽快忽慢，高速上车流量大，场面十分危险。 广西公安厅交通管理局高速公路管理第一支队接到报警后，迅速联动“一路多方”相关单位开展救援工作。 民警通过电话与驾驶员取得联系，询问车辆速度是否有所下降，驾驶员却表示“速度越来越快，现在已经达到130至140公里每小时了”。民警随即对驾驶员进行安抚，提醒他握紧方向盘，并告知我们的警车已在后方展开护航。 经过两个小时的疏导护航，车辆行驶了大约250公里，最后，故障车安全停靠在应急车道，车上的两名成年人和两名儿童都没有受伤。 据了解，涉事车辆疑似是2015款本田CR-V车型，至于车辆故障的具体原因，仍需官方提供更多信息。 另外，需要留意的是，在去年12月17日晚上，G75高速公路上有一辆奔腾B70同样出现了定速巡航失灵的问题。 驾驶员报警后，当地交警迅速组织护航车队全程引导。最终，这辆失控轿车以每小时115公里的速度持续行驶了约490公里，直至油箱燃油耗尽才停下，整个过程未发生任何意外事故。

2026-03-02

1月7日消息，红魔官方今日正式宣布，红魔11Pro+ GOLDEN SAGA已开启预约通道。这款机型搭载24GB+1TB的顶配存储组合，官方定价9899元。据官方披露，该机型机身采用与超跑同源的碳纤维材质，后盖选用航天级蓝宝石玻璃，中框经高光镜面银工艺打磨，在实现轻量化的同时，尽显高端质感。 Power键、品牌Logo与专属GOLDEN SAGA标识均采用精细镀金工艺制作，于细节之中尽显匠心巧思。 在核心配置上，该机型采用高通第五代骁龙8至尊版处理器；影像系统配备前置1600万像素屏下摄像头，后置则由5000万像素主摄、5000万像素超广角镜头与200万像素辅助镜头构成，可覆盖多场景拍摄需求。 这款机型在续航方面配备了7500mAh的超大容量内置电池，不仅支持120W有线闪充和80W无线充电，还具备IPX8级别的防水性能，为用户提供了续航与防护的双重保障。屏幕部分采用了6.85英寸的悟空屏2.0，拥有1.5K分辨率和144Hz高刷新率，借助屏下摄像头技术实现了95.3%的超高屏占比；同时，1.25mm的超窄边框搭配全新的X10发光材料，能够带来高亮且低功耗的沉浸式显示体验。 散热表现上，这款产品创新采用“流金水冷”散热系统，内部配备与AI服务器同款的氟化液，能够在-60°C到180°C的宽广温度范围内稳定运行；同时结合镀金VC均热板以及金银复合材质的风道设计，使得散热效率得到显著增强。

2026-03-02

近日，数码博主“智慧芯片案内人”透露了华为2025年（第1周至第51周）期间在中国市场销量位居前五的机型信息。 根据榜单，按销量从高到低排序依次是：nova 13、nova 14、Mate 70、畅享70X和Mate 70 Pro。 这份榜单体现出华为产品线的综合竞争力，五款机型涵盖高端市场（Mate系列两款）、中端市场（nova系列两款）以及入门级市场（畅享系列一款）。 博主特意强调，在国产厂商里，华为是旗舰机型出货量最高的品牌，到2025年，它的旗舰机总销量竟然超过了中低端产品，这样的成绩在行业内格外亮眼。 市场研究机构Counterpoint的报告印证了华为的强劲复苏态势，数据表明，2025年第一季度，依托Mate 70系列与nova 13系列的持续热卖，华为以19.4%的市场份额登顶中国智能手机销量榜首。 作为华为2025年的核心旗舰机型，Mate 70系列在市场上的表现足以成为行业标杆。 有数据表明，到2025年第33周时，该系列产品的全球总销量已经超过700万台，而在各版本中，标准版Mate 70的销量是最高的。 分析指出，华为手机销量的亮眼表现，离不开自研麒麟芯片的完整回归、鸿蒙操作系统在生态层面的独特吸引力，以及对卫星通信这类创新技术领域的不断投入。鉴于产品线已全面转向自有平台，外界普遍看好华为在2026年的增长前景。

2026-03-02

《咸鱼之王》里怎样给这三条顶级金鱼规划出合理的洗练优先级，已不只是投入产出的效率问题，更是关系到阵容整体发展节奏、核心武将潜力释放以及中期战术变通性的战略抉择。这份指南希望通过剖析三条金鱼在吴国体系里的功能定位、和主流阵容的适配程度以及在不同竞技场景下的价值占比，为你整理出一条从基础配置到深度打磨的最优洗练路线，帮你在众多吴国玩家中快人一步。 吴国内战(暴击达标后)： 骇浪（受灼烧效果影响，上限有所降低）＞月光（能够提升坦度）＞丹心（具备直接爆发能力） 吴国打非吴国(暴击达标后)： 骇浪（触发效果后上限较高）＞月光（可减少异常状态，短期收益比丹心更优）＞丹心（长期作战时表现优于月光，与骇浪的效果接近甚至略低一些） 非吴国内战(暴击达标后)： 丹心（直接爆发）> 骇浪（触发效果）> 月光（坦度提升） 丹心 优点：叠加满后爆发越来越高。 这个英雄的短板在于：开局阶段输出能力比较薄弱，要是自身坦度不够，很容易还没来得及展现作用就被击败。而且其输出水平存在上限，难以实现爆发式增长。 骇浪 当目标处于灼烧状态时，所造成的伤害会随着灼烧效果的增强而提高。 缺点：这类角色或打法往往容易成为对手的重点针对目标，导致其自身优势难以充分展现；同时受游戏版本变动的影响较大，并且随着层数的提升，其实际能发挥出的效果会逐渐减弱。 月光 这个角色的优势在于暴击率堆满后，输出表现会非常稳定；同时具备减少异常状态的效果，自身坦度也相当出色。如果搭配上盾击类的鱼灵，还能让伤害得到显著提升。 缺点：想要堆叠足够的暴击属性难度不小，对装备的孔位配置以及攻击相关属性都有着较高的要求。

2026-03-02

《造化仙府》的仙府经营，核心是一场关于效率的较量。到了游戏中后期，加速道具的短缺，通常意味着粗放式扩张阶段的结束，精细化资源管理阶段的到来。每一次加速道具的使用，都代表着对关键环节的时间压缩和机遇提前。要想打破发展瓶颈，就得像精算师那样，仔细审视并优化每个资源获取渠道的“投入产出比”。 日常活动/任务 1. 宗门悬赏相关：每日协助完成5次红色悬赏，可获得25个5分钟随机箱子；每日完成10个红色悬赏（建议玉库存达到2万以上再刷新），平均能得到500个5分钟加速，掠夺环节平均给20个。综合来看，每日悬赏部分平均可获取550个5分钟加速，但考虑到并非所有人都愿意消耗玉来刷新红色悬赏，所以这里的收益需按五折计算。 2.仙舟：发放个人仙舟每日30个5分钟随机加速箱，通过捡垃圾可额外获取10个；锦鲤活动保守预计可获得30个；总计可获取70个5分钟加速道具 3.聚灵备战：每天保守做3轮宝箱奖励，180个5分钟通用加速 4.月卡签到：60个5分钟加速 商店兑换 1.仙尊商店：加速道具全部兑换为5分钟通用加速*200、1小时通用加速*60、3小时通用加速*20、8小时通用加速*10 2.仙门商店：建议优先兑换5个8小时建筑、10个1小时建筑、5个8小时功法和10个1小时功法。 3. 登天商店：支持按需兑换，每周设有1小时通用时长且上限为200，不建议一次性兑换完毕。 4.太虚商店 玩法产出 在丹墟劫起的个人宝箱奖励、妖王挑战等玩法里也能获得产出。关键在于丹墟会提供190个时长5分钟的随机加速道具。其他玩法就不再逐个说明，重点还是前面提到的日常获取途径才是最核心的。 仙门礼物中的加速效果占比也很大，不过因为不同玩家所属仙门的活跃人数与付费人数存在差异，所以这里没办法进行详细统计。 日常活跃 可以看到，日常任务和活动会产出不少5分钟通用加速道具与随机加速箱子，其中聚灵备战和宗门悬赏是主要来源，而商店兑换则是重要的补充渠道。 当然这些获取渠道有一定的仙尊等级门槛或者灵玉要求。

2026-03-02

1月7日消息，对于老显卡玩家而言，或许看到这个标题就会忍不住吐槽，但先别急着下结论！接下来我们一起探究背后的原因，以及究竟在哪些场景下开启DLSS 4.5才是合适的。 昨天，NVIDIA正式发布了史上最强的“大力水手”DLSS 4 .5，带来了超分辨率技术和6倍MFG（多帧生成），宣称可进一步提升游戏帧率和画面质量。 随后，发烧友们火速对这项新的图像增强技术进行了全面测试，并在老款RTX 30系列显卡上进行了基准测试。 Mostly Positive Reviews团队使用RTX 3080 Ti显卡对《赛博朋克2077》开展了多项基准测试，针对DLSS 4.5与4.0的性能表现进行对比后发现，DLSS 4.5因计算量需求更高，性能下滑幅度达到了24%。 在RT Ultra预设下，《赛博朋克 2077》的帧率下降了24%，从42FPS降至32 FPS（切换到 DLSS 4.5）。 在1440p分辨率下，性能下降幅度为14%，帧率从72 FPS降至61 FPS；而在1440p分辨率且禁用光线追踪的情况下，性能下降20%，帧率从108 FPS降至86 FPS。 Mostly Positive Reviews还公布了《最后生还者2》在1440p高画质设置下开启DLSS质量模式的快速基准测试结果。测试数据表明，开启DLSS 4.5后游戏性能下降了14%，平均帧率从154 FPS降低至135 FPS。 那这到底是什么原因呢？难道NVIDIA骗了大家？其实，以上测试结果也并不令人意外。 NVIDIA方面指出，老款RTX显卡（特别是30系列与20系列）在DLSS 4.5上的性能表现无法确保达到最优水平。这是由于DLSS 4.5对Tensor Core的计算需求提升至此前的5倍，只有具备FP8精度支持的硬件（像RTX 50系列和RTX 40系列）才能充分应对这样的资源消耗。而RTX 30系列与20系列的Tensor Core并不支持FP8运算，显然难以满足这一要求。 NVIDIA的Jacob Freeman在X论坛上称，在RTX 50系列硬件平台上，DLSS 4.5的运行速度仅比DLSS 4.0慢2-3%，不过其画面细节有显著提升。 事实上，自DLSS 4.0发布以来，老款RTX 30和20系列GPU的用户就发现DLSS的性能有所下降。 RTX 20、30乃至RTX 40系列显卡在运行DLSS 4.0时，速度均不及RTX 50系列GPU。而到了DLSS 4.5版本，这种性能差距在老款显卡上的表现似乎更为突出了。 wccftech也表达了一个观点：DLSS 4.5超分辨率技术采用的第二代Transformer模型比第一代要求更高，其主要目标是提升画面效果而非提高帧率。 我们已经见识过 DLSS 4.0相较于DLSS 3.5在画面表现上的显著提升，但它也带来了一些性能上的退步，在老款 RTX GPU上尤为明显。 另外，最新的DLSS 4.5技术在RTX 40/50系列GPU上运行时，需要额外占用40%到53%的显存空间；而对于RTX 20和30系列显卡来说，显存占用的增幅更是达到了87%至103%。这就意味着，配备8GB显存的GPU用户将遭遇更为突出的性能受限问题。 总体测试来看，在RTX 50系列显卡上，启用DLSS 4.5会带来2-3%的性能损失，但图像质量的提升却非常显著。 至于较老的RTX 20和30系列显卡，结果已在前面提及。 当然，DLSS 4.5在部分性能提升潜力较大的游戏里依旧能带来明显的性能增益。要是用户用RTX 20/30/40系列显卡运行老游戏时，已经能获得100-200 FPS的流畅体验，那么开启DLSS 4.5，以少量帧数为代价换取更出色的画面质量，仍然颇具价值。

2026-03-02

英特尔打算借助一款全新芯片及配套平台，进一步加强在游戏硬件领域的投入力度，而这款产品正是专门针对便携式游戏设备打造的。 英特尔副总裁兼PC产品总经理丹尼尔·罗杰斯在周一的CES上宣布，该平台将整合硬件与软件，其技术基础源于公司去年发布的英特尔酷睿系列3处理器（代号Panther Lake），这款处理器目前已在各类PC产品中逐步应用。 据报道，这个面向未来的平台会包含一款专门为手持游戏设备打造的芯片。 这些Panther Lake芯片是公司首次采用其18A制造工艺生产的产品，而该工艺计划于2025年启动量产。 英特尔对于游戏行业并不陌生，从1990年代起就持续为游戏PC生产芯片。2022年，公司更是通过推出英特尔Arc显卡，进一步增加了在游戏领域的投入力度。 进入手持游戏设备领域会是个颇具看点的发展方向，毕竟当下该市场是由AMD占据主导地位的。AMD才在它的CES主题演讲里发布了一款专门面向游戏PC的全新处理器——AMD Ryzen 7 9850X3D，与此同时，还推出了全新的光线追踪技术和游戏图形相关技术。 罗杰斯称，英特尔会在今年晚些时候公布更多有关其手持游戏设备新产品的细节。

2026-03-02