2025年耕升杯CS2全国网咖争霸总决赛，将于12月27日在重庆海豚电竞（大学城店）正式启幕！这场备受瞩目的年度电竞赛事，历经4个赛季的激烈角逐，覆盖全国各大城市网咖的电竞选手们一路过关斩将，最终即将在山城的冬日氛围中迎来巅峰对决的决胜时刻！ 本年度的CS2全国网咖争霸赛自春季赛起就氛围热烈，从居民社区里人气旺盛的网咖，到大学城周边充满青春气息的据点，众多怀揣共同目标的玩家满怀信心地踏上赛场。历经近一年区域赛与晋级赛的激烈角逐，最终有8支来自天南海北的战队脱颖而出，即将在重庆的赛场上争夺全国冠军的荣誉。这8支战队分别是：深圳zhupayus战队、淄博一网亦家战队、邢台邢应战队、天津E9esports战队、西宁拉边干战队、昆明赛欢电竞战队、贵阳Only GG战队以及重庆WTT战队！ 期待8支顶尖战队能尽情释放自身的竞技潜能，呈现一场激动人心的对决！ 作为本届赛事的独家硬件合作伙伴，耕升为总决赛的每一台竞赛主机都配备了性能强劲的耕升GeForce RTX 50系列显卡。对于CS2这类极度依赖高帧率与低延迟的竞技游戏来说，耕升GeForce RTX 50系列显卡无疑是赛场中的得力利器。它能够轻松带动赛场的高刷新率显示器，在快攻转点、烟雾封锁等高强度竞技场景下，始终保持稳定的高帧率输出，让远距离敌人的身位轮廓清晰呈现。与此同时，借助NVIDIA新一代Blackwell架构，选手们还可以通过开启游戏内的NVIDIA Reflex低延迟设置，让急停、预瞄、压枪等操作更加流畅跟手，解锁职业级别的操作手感！ 除了配备顶级硬件的专业比赛场地，本届总决赛还准备了实实在在的丰厚奖励，为选手们的电竞热情再添动力。最终夺得冠军的战队，将直接获得20000元现金大奖，为他们一路过关斩将的拼搏之路画上荣耀的句号；亚军队伍也能赢得10000元奖金，这是对他们赛场上挥洒的汗水与团队默契的嘉奖；季军战队同样可以收获5000元奖励，以此致敬他们在这段征程中付出的每一份努力！ 12月27日，重庆海豚电竞（大学城店）将因耕升CS2全国网咖争霸总决赛而点燃激情。这不仅是一场电竞热爱的巅峰对决，更是一场不容错过的线下狂欢盛宴。耕升诚挚邀请各位小伙伴与耕升显卡玩家亲临现场观赛，若无法到场，也可通过抖音“耕升科技”官方账号观看赛事直播。无论你是硬核竞技玩家，还是CS2的忠实爱好者，都能在此感受到最纯粹的赛场热血，让我们共同见证冠军奖杯的最终归属，为选手们的高光时刻呐喊助威！

2026-02-28

中国智能手机市场早已是巨头割据的红海，华果OV米荣常年占据销量前六，看似牢不可破的格局下，却杀出了一匹实力黑马——WIKO。 这个名字对不少人而言或许还比较陌生，可它已悄悄达成千万级销量，仅用两年时间就跻身市场第七位，在竞争白热化的中国手机市场成功突围。今年它曾以86.4%的同比增速逆势领跑，还一度登上入门级手机市场销量榜首，增长势头十分强劲。2025年更是推出了首款线上专属机型WIKO X70，在双11期间频繁登上京东多个细分品类榜单。 今天，我们就来梳理一下WIKO的成长路径，它如何从昔日在法国位居第二的“国民机”，变身为中国的“新面孔”，又凭什么用WIKO X70这款“千元硬核轻旗舰”直击年轻人痛点，或许还能在2026年搅动一下巨头们的舒适区。 中国手机市场前七：WIKO如何完成上位 先说说这个第七名是怎么来的，根据第三方数据，2025年中国手机市场份额前六是华为、苹果、OPPO、vivo、小米、荣耀，合计霸占了绝大部分蛋糕。但紧随其后的WIKO，已实现市场份额大幅增长，单品销量一度跃居入门级市场首位。 更值得注意的是，WIKO自2023年进军中国市场以来，截至2025年11月，其国内发货量已成功突破1000万台。WIKO能够跻身行业前七，关键在于它借势鸿蒙生态的发展机遇，同时精准填补了中低端5G市场的空缺。与排名前六的品牌采取全覆盖策略不同，WIKO聚焦“年轻化+质价比”的定位，避免了直接竞争，而是通过线上渠道接触到更多Z世代用户。它的产品定义能力，尤其是像X70这类在千元价位段融入卫星通信等超出同档产品功能的创新尝试，正在市场中逐步树立起差异化的品牌认知。 WIKO的战略破局之路：从欧洲热销品牌到中国第七 其实WIKO并非是凭空出现的“新玩家”，而是有着十四年沉淀的国际品牌。 2011年WIKO成立，彼时智能手机市场群雄逐鹿，它却凭借精准的本地化策略快速突围：成立不到两年就拿下法国公开市场市占率第二，2017年跻身西欧市场第四，产品远销35个国家，累计用户突破5000万。 这一成绩背后，并不是某一款爆品的偶然成功，而是一套长期有效的商业逻辑：依托中国成熟的产业链能力控制成本，用法国团队的设计能力提升产品完成度，再结合不同国家市场的本地化运营策略，在多个区域市场实现稳定生存。 也正因为如此，WIKO在很长一段时间里并未将中国作为主战场。但随着国产手机厂商全面出海，海外市场竞争烈度显著提升，中国这一全球最大的智能手机市场，逐渐成为绕不开的一步。 但在当时的市场环境下，这几乎是一条成功率极低的路径。作为一个毫无国内认知度的品牌，从零开始的胜算几乎为零，WIKO果断选择了一条捷径：拥抱鸿蒙生态。 通过加入鸿蒙阵营，WIKO不仅获得了系统层面的技术支持，更借助华为的销售与服务体系快速触达用户，精准承接了华为在中低端5G市场释放的需求。短短一年多时间，WIKO单品销量突破百万台，国内发货量更是突破1000万台，成功跻身市场第七，完成了逆势突围。 京东/抖音双平台发力：打响线上独立之战 在完成规模积累后，如何从生态协同者走向独立品牌，成为WIKO必须面对的新阶段问题。2025年，它跳出线下渠道的舒适区，正式进军线上市场，推出首款线上专属机型WIKO X70，目标直指热衷于线上购物、追求性价比与创新体验的年轻用户。 WIKO在线上渠道的布局并非局限于单一模式，在通过京东首发来验证线上产品竞争力后，又进一步拓展至抖音平台。相较于传统电商，抖音电商更侧重于内容引领和兴趣激发，这与WIKO当下着力打造的年轻化品牌形象需求高度匹配。借助短视频、直播等多元形式，WIKO既能更生动地呈现X70在耐用性、防护性能、通信表现等实际使用场景中的突出优势，也为品牌开辟了与年轻消费群体保持深度互动的全新途径。 从京东到抖音，传统电商与内容电商的双平台协同模式，实则是WIKO线上战略的深化升级——一方面稳固销量基本盘，另一方面扩大品牌影响力，为后续产品持续开拓线上市场筑牢根基。双平台的联动发力，让WIKO的线上布局更富层次感：京东端聚焦追求品质与效率的用户群体，抖音端则触达注重兴趣体验的年轻消费人群，二者形成互补，覆盖了更广泛的消费需求，这也标志着WIKO从依托外部势能成长，全面转向独立突破发展，在千元机市场的市场存在感得到进一步增强。 三大旗舰技术下放：WIKO X70定义千元硬核轻旗舰 当千元机市场普遍陷入同质化竞争的困局时，WIKO X70另辟蹊径，走出了一条旗舰技术下放的差异化道路。它敏锐捕捉到年轻人“微旅行、轻户外、周边游”的生活潮流，开创性地将华为的三大旗舰级技术——昆仑玻璃、北斗卫星通信、鸿蒙智慧安全，首次搭载于千元价位机型，一举成为行业内独树一帜的硬核轻旗舰产品。 耐用性方面带来了源自华为旗舰的昆仑玻璃屏幕，通过注入复合离子形成微晶网络，其耐摔性能提升至普通玻璃的10倍。 通信方面在千元机中搭载北斗卫星通信，堪称行业独一家，精准洞察了当代年轻人轻户外、微旅行的生活方式，在无地面信号的旷野、深山、海边，提供了一条紧急联络的“生命线”。 作为鸿蒙生态成员，WIKO X70获得了HarmonyOS Connect认证，共享鸿蒙底层能力，天然享有鸿蒙的流畅体验与全链路安全守护。从系统底层到应用权限，提供了远超同价位机型的安全感。同时，与华为设备间的便捷协同，也构成了独特的生态吸引力。 “昆仑玻璃筑牢意外防护，北斗卫星守护安全底线，鸿蒙生态保障流畅体验”——WIKO X70凭借这一套组合优势，把耐用与可靠从宣传口号，转化为看得见、信得过的产品核心实力。再加上6100mAh大容量电池和365天只换不修的售后承诺，它精准切入“千元硬核轻旗舰”这一竞争较少、又直接契合年轻人需求的价格区间。 行业搅局者：WIKO或将改写千元机市场格局 WIKO的崛起与WIKO X70的成功，并非偶然，而是精准击中了市场的两大空白：一是千元机市场缺乏真正的旗舰级技术，用户想要“耐用、安全、靠谱”的产品却无从选择；二是鸿蒙生态需要更多实力伙伴拓展边界，WIKO的加入形成了双赢局面。 从市场趋势来看，年轻人已成为消费主力，他们既追求性价比，又不愿妥协核心体验，WIKO X70的“千元价格+旗舰配置”恰好精准匹配这一需求。而线上渠道的全面铺开，让WIKO得以直接触达目标用户，摆脱线下渠道的局限。 当其他千元机还在比拼参数堆料时，WIKO X70已经用“昆仑品质+一键北斗”的组合拳，建立了难以复制的竞争壁垒。 未来，随着WIKO进一步放大“旗舰技术下放”的优势，持续深耕年轻用户市场，再加上鸿蒙生态的持续赋能，它很可能成为千元机市场的“Game changer”。 毕竟，在巨头云集的市场里，唯有寻得差异化的生存路径，方可实现突破。WIKO已然凭借市场第七的表现印证了自身的战略远见，接下来，伴随更多线上产品的发布，以及抖音等新渠道的深耕，它或许不会在短期内撼动头部阵营的格局，却正在重塑千元机的竞争规则，让市场的竞争态势朝着更多元的方向发展。 对于敢于进取的年轻人而言，WIKO X70的到来，让他们不必为了旗舰级体验勉强多投入资金，也无需为了性价比而将就品质上的不足。而在整个行业层面，WIKO的逆袭经历，也给新晋品牌提供了一种全新的生存方向：精准定位、借助生态力量、专注解决用户的核心痛点，即便处于竞争激烈的红海市场，也能开拓出独属于自己的蓝海空间。

2026-02-28

作为小米与徕卡深化战略合作的巅峰之作，这款新机曝光的外观细节精准契合了影像爱好者的期待，特别是徕卡百年历程中首次授权手机搭载的标志性“可乐标”，更凸显出双方合作的深度与诚意。 从官方公布的真机细节来看，小米17 Ultra徕卡版的核心辨识度亮点当属镜头模组旁的红色徕卡"可乐标"。 在摄影领域，那个醒目的小红标几乎成了专业光学的象征。尽管徕卡之前和不少手机厂商有过合作往来，却一直没放开可乐标的授权。这次打破惯例授权给小米，既是对双方共同研发成果的肯定，也让这款手机天然具备了“专业影像基因”的加成。 除此之外，新机镜头外圈还加入了颇具复古质感的“大师变焦环”设计。尽管官方暂未明确该变焦环是否具备实际的变焦功能，但一旦属实，它将彻底改变手机影像的操作逻辑，让用户能体验到专业相机般的手动变焦乐趣，从而进一步拓展移动影像的玩法边界。 在配置层面，小米17 Ultra徕卡版可以说是小米影像旗舰系列的巅峰之作。其核心影像配置和标准版没有差异，主摄采用的是光影猎人1050L 1英寸超大底传感器，并且配备了LOFIC超高动态技术，这项技术能够从硬件基础层面增强动态范围，就算是处于逆光、夜景这类高反差的暗光场景中，也可以准确地还原光影细节，防止出现高光过曝或者暗部信息丢失的情况。 长焦镜头方面，这款是小米史上性能最强的徕卡2亿像素光学变焦镜头。作为手机领域里首款获得徕卡APO认证的长焦镜头，它运用了3G+5P双浮动镜组的设计，同时也是行业内首个能在75-100mm焦段范围内实现全2亿像素光学直出的镜头。 这颗长焦镜头能够覆盖75mm、85mm、90mm、100mm这四个黄金人像焦段，拍摄全程采用光学直出，没有裁切环节，凭借真实的光学素质让用户在人像创作上拥有更多自由；并且这项技术预计在2026年全年仅由小米独家使用，助力小米形成行业内的绝对优势。 据博主推测，徕卡版本还会配备专属的升级配置：涵盖定制化滤镜、专属水印、徕卡经典胶片模式等软件层面的优化，并且或许会同步推出磁吸增距镜以及专业影像套装，以此进一步拓宽创作的应用场景。 对于年轻用户来说，这款机型很可能成为他们的“第一台徕卡”，凭借手机的便携特性，带来媲美专业相机的影像感受。在价格上，业内预计小米17 Ultra徕卡版16GB+1TB版本的售价或许会超过8000元，和普通版相比存在一定的价格上浮，但考虑到徕卡可乐标的授权价值以及专属的配置，依然让许多影像爱好者满怀期待。 明晚的发布会将揭晓最终细节，这款承载着徕卡百年光学底蕴的手机旗舰，能否重塑移动影像的高端标杆？让我们拭目以待。

2026-02-28

2025年已近尾声，回望这一年，自年度RTX 50系显卡发布起，影驰便推出了多款外观各异的显卡型号，以满足不同玩家的需求。无论是采用磁吸创新设计的星曜系列，还是几乎全系列都配备的黑白双色款式，亦或是今年全新推出的魔刃/圣刃系列，都体现了对产品创意与品质的不懈追求。接下来，就让我们一同盘点2025年度的影驰产品。 影驰名人堂GeForce RTX 5090 D HOF OC LAB XOC 限量版 影驰HOF系列的巅峰之作——GeForce RTX 5090 D HOF OC LAB XOC限量版，作为品牌旗下旗舰级的RTX 5090 D显卡，不仅是首款搭载双16PIN电源接口的RTX 50系显卡，更是在发布之初就一举打破9项超频世界纪录。外观设计延续了影驰名人堂标志性的白色美学，还融入了皇冠造型元素；用料方面则采用了顶级的20+8+8供电方案，配合10根8mm热管的强效散热，使其成为RTX 5090 D系列中当之无愧的超频顶尖选手。 影驰GeForce RTX 5080 星曜LUNA/NOX OC RTX 50系列显卡家族迎来了全新的星曜系列成员，这款新系列在外观设计与核心特性上都进行了全面升级。它采用了更为圆润流畅的外壳造型，同时将鳍片与背板统一为相同色调，打造出更具整体性的视觉效果。其中最亮眼的创新当属磁吸式外壳设计——用户无需拆卸整个显卡，就能轻松取下风扇外壳进行清灰维护，大大提升了使用便利性。此外，星曜系列还新增了黑色版本的配色选择，更同步推出了专属人物形象“星曜娘LUNA”与“星曜娘NOX”，让星曜系列拥有了更鲜明、更具辨识度的专属IP形象。 3、影驰GeForce RTX 5070 Ti 金属大师黑金版/白金版 OC 影驰GeForce RTX 5070 Ti 金属大师黑金/白金 OC是RTX 50系金属大师系列的代表型号，该系列延续了无光设计风格，外观上改用圆角造型，少了上代的凌厉感却保留了浓郁的金属质感；配色方面也从之前的枪灰色拓展为黑、白双色，为玩家提供了更丰富的选择空间。 4、影驰GeForce RTX 5070 魔刃/圣刃 OC 影驰今年全新推出的刃系列显卡，凭借创新的ARGB可拆卸磁吸灯、简洁的外观设计，以及支持SFF-Ready尺寸标准的紧凑规格，收获了广大网友的喜爱。以影驰GeForce RTX 5070 魔刃/圣刃 OC为代表，该系列显卡在符合SFF-Ready标准后可轻松适配ITX机箱，加之具备一定的性价比优势，因此在各大平台备受欢迎。 5、影驰GeForce RTX 5060 Ti 无双MAX 今年最具特色的显卡，非影驰GeForce RTX 5060 Ti 无双MAX莫属。作为市面上极为稀有的单卡槽涡轮风扇超薄显卡，无双系列在专业领域向来备受青睐。凭借极致紧凑的体积，它能轻松适配各类专业场景；同时，配备16GB大显存的RTX 5060 Ti 无双MAX，也是当前市场上为数不多的优质选择。 6、影驰星曜Z890 星辉/耀夜 Wi-Fi 今年推出的星曜Z890主板，作为主板产品线的全新系列，延续了星曜系列的特色设计，配备可替换的ARGB磁吸面板，外观支持自由搭配；采用8层PCB板与18+1+1+1相供电方案，足以驾驭旗舰级别的Intel CPU；同时提供黑白双色选择，背板还印有星曜娘专属纹理，从外在颜值到内在性能都实现了优质表现。 影驰2025年度产品的介绍就到这里啦，欢迎大家来评论区聊聊，分享一下你心中的影驰年度产品~

2026-02-28

12月24日消息，由华为乾崑与启境汽车携手打造的首款猎装轿跑，已在全国范围内陆续启动大规模路测！不仅如此，华为车BU的靳总与启境汽车的负责人刘总还亲自参与试车。如此高的重视程度，实在令人称道。 图源：微博 先给大家划个重点：这绝非华为单方面向广汽输出技术，而是双方真正意义上的深度绑定合作。双方成立了专门的合资公司，专业团队全程介入，从车型定义、研发设计到测试验证，每一个环节都是共同决策推进的。换句话说，这款“启境”汽车既融合了华为领先的智能科技，又承载着广汽数十年积淀的造车实力。 说实话，小雷第一眼看到预热视频时，心里就一个想法——帅啊。 从比例上来看，很接近极氪 001，但它的跑车姿态感明显更强。那低趴的车身和流畅的溜背线条，一看就是停在路边能让人多看两眼的主。 图源：微博 最让人眼前一亮的是，这款车打出了“三个百万”的响亮名号！“百万级颜值、百万级驾控、百万级智能”的宣传语瞬间引爆全网讨论。颜值这块目前还没法看到实车细节，毕竟它还裹着厚厚的伪装，但光看车型轮廓，那股百万豪车特有的精致感已经呼之欲出了。更别说它还配备了无框车门，运动气息直接拉到满分。 再来聊聊驾控表现，这可是启境的核心优势所在。它不仅能实现电机、刹车、转向系统的毫秒级协同控制，还搭载了空气悬架与双电机四驱系统。简单来说，咱们开车过弯时，车身侧倾会大幅减少，行驶起来十分平稳。在拥有轿跑般操控体验的同时，还能享受到豪华车的舒适质感。 目前，启境汽车计划在全国多座城市路测，一些极端天气场景下都要闯一遍，比如常见的高温、极寒、高海拔等，主打一个靠实力说话。 最后压箱底的王牌当属百万级智能水准，这可是华为的核心优势所在。它将全面搭载华为乾崑智能解决方案，其中就包含最新的鸿蒙座舱系统。硬件架构的支持力度直接拉满，L3级自动驾驶功能安排妥当，同时深度适配了华为ADS高速L3技术架构。不管是高速场景下的自动变道，城市道路中的智能避障，还是雨雾天气里的紧急刹停，它都能从容应对。不过话说回来，关于驾驶这件事，小雷还是觉得得以车主自身的判断为准，开车时可一定要集中注意力哦。 图源：乾崑智驾官网 说了这么多，该轮到价格登场了。 你们绝对想不到，它会是一款 30 万级的猎装轿跑。 不过话说回来，前有特斯拉 Model 3 焕新版压着，后有极氪 001 虎视眈眈，这市场竞争力也不好搞喔。但我们能想到的问题，人家市场部门早就分析透彻了。 所以启境汽车使出杀手锏：纯电+增程双版本。 纯电版搭载 110kWh 电池，续航突破 700 公里； 增程版综合续航超 1200 公里。 虽然不少人嘴上常念叨着新能源电车，但真到了买车的节骨眼上，还是会对续航焦虑和充电不便这些问题反复掂量。就像小雷那位湖南的朋友，一直在电车和油车之间犹豫不决。选电车吧，日常通勤确实够用，可要是回趟老家跑长途，就得在服务区排队等充电；选油车吧，如今油价又不稳定，加一次油随随便便就花掉好几百。要是有启境汽车这种油电双版可选，那就省心多了——既能享受到电动化带来的智能新潮体验，又不用妥协真实的用车需求。 图源：特斯拉官网 至于能不能在汽车市场拿个好成绩，小雷我持谨慎乐观态度。 毕竟目前新车尚未正式亮相，相关信息还比较有限。在这种情况下突然提出“三个百万”的口号，很容易让人感觉这只是个营销噱头。而且它作为一个全新品牌，口碑需要从零开始慢慢建立。另外交付周期方面，时间确实比较长，要等到2026年6月才能交付。等到那时新车上市，其他竞争对手肯定也已经完成了多轮迭代升级。 另外，30万级的车型听起来确实诱人，但并非所有人都有能力负担。大家自然会依据自身预算来做选择，这就使得受众群体的范围有所缩小。不过，小雷觉得，如果启境能切实兑现“三个百万”的承诺，或许真能在2026年的新能源市场中脱颖而出，成为一匹令人瞩目的“黑马”。 不知道在座各位觉得启境这波百万宣传是真实力还是营销噱头呢？如果给你 30 万得话，你会选择哪一款汽车呢？欢迎评论区留下你的想法~ CES2026开幕在即！（1月6日-1月9日） 作为国内报道科技展会历史最久、挖掘最深、专业性最强的新媒体，雷科技CES2026报道团队正全力推进前期筹备工作。此次雷科技将组建史上规模最大的CES报道阵容，由创始人兼总编辑罗超亲自带队，为大家带来CES2026现场一线、专业且全方位的深度报道，敬请大家期待！

2026-02-28

12月24日消息，在不久前落幕的TGA 2025颁奖典礼上，法国独立工作室Sandfall Interactive研发的《光与影：33号远征队》脱颖而出，成为了本届盛会中当之无愧的超级黑马。 这部作品凭借出色表现一举斩获年度最佳游戏、最佳游戏指导、最佳叙事、最佳美术、最佳配乐等在内的9项大奖，创下了TGA自举办以来单届获奖数量的新纪录。 近日，游戏总监Guillaume Broche在接受采访时，透露了这款游戏成功的幕后关键，他表示，成功的核心在于让游戏去适配团队，而非让团队去适应游戏。 他着重指出，开发团队需聚焦于创造一款自身都渴望体验的游戏。尽管这一说法或许显得有些矛盾，但在某种层面上要“不过分迎合玩家”——因为当你真正全身心投入到游戏本身时，最终反而会自然地站在玩家的角度去考量。 Broche的观点是，要是开发者打心底里热爱自己打造的作品，那玩家自然而然会被这份真挚的情感触动；就算游戏有一些小缺陷，玩家也多半会选择谅解。 首席编剧闫永儒也提到，《33号远征队》之所以能取得成功，是因为美术、故事和音乐三者实现了深度融合，“美术为故事提供了灵感，故事又反过来塑造着美术风格，而音乐则进一步影响着故事的叙事节奏与美术的视觉呈现，整个创作过程中，创意始终在不同领域间交叉流动、相互激发”。

2026-02-28

12月24日消息，今年10月，真我GT8系列正式推出，该系列中的真我GT8 Pro首次采用机械拼装设计，在手机圈中可谓独树一帜。 这款设备遵循模块化机械设计美学理念，把后置镜头模组从原先固定的整体结构，转变为能够自由切换多种形态的独立模块。 真我GT8 Pro支持经典圆形、透明魔方、金属舷窗等多种形态切换，每次形态转换都像拥有了一台全新手机，能让成年人重温往昔DIY的快乐时光。 在旗舰系列发布之后，真我接下来计划更新中端机型Neo系列的新品——真我Neo8。真我副总裁兼全球营销总裁徐起已提前预告，真我Neo8很快就要和大家见面了，这次会带来不少亮点。 据了解，真我Neo8此次采用了高通第五代骁龙8旗舰级平台，搭配1.5K分辨率165Hz刷新率的三星高刷屏，配备金属中框与3D超声波屏幕指纹技术，并且支持顶级的防尘防水功能，电池容量更是达到了8000mAh以上。 真我从Neo系列诞生之初，就将其定位为“旗舰射门员”，这款机型不仅具备旗舰级性能，价格也极具竞争力。 真我Neo7作为上代产品，起售价为2099元。而此次真我Neo8的发布恰逢内存与闪存价格大幅上涨，因此其定价大概率会高于2099元，初步预计在2199元至2599元的区间内。

2026-02-28

12月24日，火山引擎官方发布消息称，已与比亚迪在智能座舱领域达成深度合作。 双方携手把豆包大模型深度整合进比亚迪DiLink系统，达成了语音交互、内容推荐和出行服务的无缝衔接。 目前，座舱大模型的合作已覆盖比亚迪旗下仰望、腾势、方程豹、王朝、海洋五大品牌的所有在售车型。 比亚迪决定与火山引擎展开深度合作，把豆包大模型应用到车辆上之后，将在语音交互、内容推荐、出行服务等多个场景中，与比亚迪DiLink系统进行深度共创，致力于打造“能推理、会思考、懂情绪”的全新人机交互体验。 在近日举办的FORCE原动力大会上，双方携手打造的腾势N8L，呈现了依托豆包大模型所构建的智能座舱体验。 借助豆包大模型的联网问答功能，语音助手既能实时获取互联网上的最新资讯，又深度融合了抖音集团生态体系中的海量内容资源，通过内容卡片、短视频等多样化的呈现方式为用户答疑解惑，所提供的内容既有时效性又生动有趣，可满足用户从日常闲聊到专业信息查询的各类需求。 此外，双方的合作还涉及智能进入（全场景数字钥匙）、座舱娱乐、智能语音等多个领域，助力DiLink系统不断实现AI进化。

2026-02-28

对于Sandfall Interactive工作室而言，2025年堪称一趟跌宕起伏的过山车之旅。 旗下推出的回合制RPG力作《光与影：33号远征队》，自今年4月上线以来，依托震撼的视觉呈现与独特玩法，一举斩获金摇杆、TGA等众多权威游戏奖项。 然而，由于被指控运用“生成式AI”技术，这部作品被Indie Game Awards取消了“年度独立游戏”与“最佳处女作”两个奖项，这一事件在全网引发了轩然大波。 近日，游戏导演Guillaume Broche首次就此事公开回应，他坚称游戏成品里的所有内容全是“人工打造”，还表示使用AI的体验“十分糟糕”。 在Kepler Interactive主持的最新问答活动里，Broche详细讲述了团队面对AI争议时的内心经历。他坦诚表示，早在2022年AI技术刚刚兴起之际，相关开发工作就已经启动了。 当时那还只是个新工具，我们试过之后却完全不喜欢，总觉得哪里不对。Broche透露，团队一开始只是把它当作缺失贴图的临时替代品，到了正式版本就已经把它彻底删掉了。“我可以问心无愧地说，所有的概念图、配音、素材，每一样都是人类亲手做出来的。” 过去一年，AI成了游戏行业最敏感的红线。尽管Larian、CD Projekt Red、Epic Games等行业巨头都明确表示支持用AI提高开发效率，但对那些追求“纯粹艺术感”的独立游戏而言，这好像是一道难以跨越的底线。 Broche 称，他无法预测行业的未来走向，不过他可以为自己的工作室做出保证：“我们今后推出的每一部作品，都将是由人类创作完成的。” 你认为仅仅因为开发时用了“临时占位”的AI贴图就取消奖项，这样的判罚合理吗？要是一款游戏好玩得不得了，只是部分背景图由AI生成，你会因此给它差评，还是觉得只要作品本身够出色就没什么关系？

2026-02-28

12月24日消息，近日，比亚迪一款全新皮卡车型的外观专利图被曝光。相关信息表明，这款车型是比亚迪针对南美市场规划的第二款皮卡产品，其定位低于比亚迪SHARK，预计2026年将首先在巴西市场推出。 从外观上看，其大嘴造型的进气格栅和上方的贯穿式镀铬装饰与比亚迪宋L颇为相似，雾灯区域则采用了C字形的设计风格。 车身侧面以凌厉锋利的线条进行勾勒，双腰线设计让车身层次感得到进一步强化，后翼子板的造型则凸显出车辆硬核的力量属性。 新车采用双排座设计，从后部货箱的比例来看，整车尺寸比较紧凑，这也体现了其定位低于SHARK的市场策略。 此外，新车配备传统式门把手，轮拱处采用黑色材质包覆，进一步提升了实用性。车尾造型简洁，采用贯穿式尾灯设计，牌照框位置较低，后货箱尾门为下翻开启方式，确保了使用的便利性。根据此前曝光的测试谍照推测，新车内饰有望延续比亚迪现有的家族化设计风格。 配置上，新车预计采用承载式车身结构，搭配双叉臂式后悬架，能够在舒适性和承载能力之间取得平衡。动力方面，该车货箱与车身是一体式设计，很可能搭载比亚迪第五代DM插电混动系统。

2026-02-28

12月24日，“晚点Auto”发布消息称，理想汽车第二产品线总裁张骁计划于近期离任，具体原因目前尚未披露。 据了解，张骁属于理想汽车的早期成员，在2016年5月加入该公司，担任整车产品经理一职。 在理想任职期间，张骁深度参与了理想ONE、L9等车型的产品定义工作，与CEO李想有密切的合作；他还曾在高级副总裁范皓宇的团队中，负责理想车型产品的型谱规划事宜。 按照售价区间，理想把旗下车型划分成了三条产品线： 第一产品线聚焦40万元以上价位的车型，涵盖MEGA与L9，由汤靖统筹管理；第二产品线针对30万至40万元区间的车型，包含L8、L7及i8，由张骁负责运营；第三产品线面向30万元以下价位的车型，有L6和i6两款，由李昕旸主理。 张骁曾向“晚点Auto”透露，在理想汽车内部，不同的产品被赋予了各异的使命。 第一产品线的“头部”旗舰产品需主动出击，进一步拓展市场版图、强化技术优势并塑造高端品牌形象；第二产品线的“腰部”产品作为核心经营支柱，要为理想的销量稳定与利润增长筑牢根基；第三产品线的“腿部”产品则主要承担起拉动整体销量规模的功能。 “晚点”推测，张骁的离职或许和理想i8销量不尽如人意存在关联。 作为理想进军纯电SUV领域的首款车型，尽管已推迟一年上市，i8的市场表现仍未达到理想内部预期。上市不足一周，便取消了Pro版本，同时下调了Max和Ultra版本的售价，最高降幅达2万元。

2026-02-28

12月24日消息，据印度媒体报道，卡纳塔克邦的一个村庄近期实施了一项强制性的“电子戒断”举措，这一做法引发了网友的关注。 报道中指出，卡纳塔克邦的这个村庄推行的强制性“电子戒断”措施极为彻底，明确要求村民在每天晚上7点至9点期间，必须关闭所有的电视与手机。 据村庄管理人员介绍，该措施的目的是促使学生们专注学业，同时增进家庭成员之间的沟通，减少因过度刷视频、追剧而引发的人际疏远问题。 据了解，每晚7点会以警报声作为提示来执行相关安排，村委会成员会进行巡查和监督。刚开始的时候有村民对此比较抵触，但一些家庭反映，这样做之后学生写作业的效率提高了，亲子之间的交流也变多了。就像有位村民说的：“孩子不像以前那样沉迷手机了，丈夫也会主动辅导孩子功课。” 有意思的是，在此之前日本爱知县也推出过相近的建议性举措，建议民众每天休闲时使用手机的时间不超过2小时，不过该举措并不具备强制效力。

2026-02-28

12月24日消息，上汽通用五菱对外公布，其旗下首款定位为“全能硬派大空间SUV”的星光560车型，计划于2026年1月正式上市。 星光560提供燃油、插混、纯电三种动力形式，首发权益价5.98万-9.88万元。 外观上，这款新车采用了硬朗的线条设计，其车身的长、宽、高尺寸分别为4745毫米、1850毫米与1755毫米，轴距则达到了2810毫米。 提供四种车漆和两款内饰，可选5座和7座版本。 它提供两种前脸设计方案，燃油版与插混版的外观造型相同，都延续了大尺寸进气格栅的设计；纯电版的前脸则采用了大面积封闭式设计。 内饰部分，五菱星光560的仪表台采用简洁的设计布局，配备独立设置的悬浮式中控屏，其内置系统可支持Hicar+Carlink+DLNA手机互联等功能。 另外，五菱星光560燃油版车型将配备传统机械式换挡杆；插混版与纯电版则采用怀档设计，同时还具备直流快充和对外放电功能。 动力配置上，燃油版支持匹配6速手动变速箱与CVT变速箱。 其中燃油手动挡车型所搭载的1.5T发动机，其最大功率可达130千瓦，在WLTC工况下的综合油耗为6.99升每百公里。 燃油CVT车型配备的1.5T发动机，其最大功率可达130千瓦，峰值扭矩为290牛·米，在WLTC工况下的综合油耗为7.58升/百公里。 插混版搭载的是最大功率78千瓦的1.5L自然吸气发动机，配备20.5千瓦时的磷酸铁锂电池；在CLTC工况下，其纯电续航里程可达125公里，而WLTC综合续航里程则为1100公里。 纯电版采用前置单电机布局，驱动电机最大功率100千瓦。 CLTC工况下纯电续航里程可达500公里，支持2C快充技术，电量从30%充至80%最快仅需20分钟。

2026-02-28

12月24日消息，NVIDIA推出了591.67版热修复驱动程序。此版本驱动以12月18日推出的Game Ready 591.59正式版驱动为基础，主要用于解决若干特定的显示问题与控制面板相关问题。 此次热修复驱动尽管规模有限，不过针对性十分突出，重点解决了下列问题： 此前存在通知栏图标无法取消的问题：当用户尝试关闭“显示通知托盘图标”选项时，NVIDIA图标可能仍会停留在系统托盘中。此次更新已修复该问题，现在用户可以正常关闭通知图标了。 SDR模式色彩断层问题修复：解决了SDR色彩模式下，显示天空、阴影等渐变内容时可能出现的轻微条纹情况，使色彩过渡恢复平滑自然。 Digital Vibrance异常问题：修复了使用NVIDIA控制面板的Digital Vibrance功能时，色彩饱和度调整无法正确生效或生效不一致的问题。 由于今年剩余时间内不再有重磅游戏大作推出，591.67很可能成为NVIDIA在2025年发布的最后一个驱动版本。 需要注意的是，热修复驱动目前处于Beta测试阶段，主要是为了帮助那些受到上述特定问题影响的用户。如果你的系统当前运行一切正常，那么完全可以不用理会这次更新。

2026-02-28

12月24日消息显示，硬件检测工具HWiNFO在其v8.35 Beta版本的更新内容里，包含了“新增对AMD EXPO 1.20的支持”这一项说明。 这一更新虽未详细阐述背后具体的技术细节以及相关的硬件要求，但已透露出AMD在内存超频技术领域即将迈出关键的一步。 AMD的EXPO技术与英特尔的XMP相类似，它能让内存厂商把经过测试的最优频率和时序参数写入内存模块，进而达成一键超频的效果。 目前，AM5主板借助AGESA固件的更新，已可支持频率高达8000MT/s乃至更高的DDR5内存，故而有分析指出，此次1.20版本的更新，其指向很可能是计划在2026年上半年推出的锐龙9000G系列APU。 对于采用单芯片设计的APU来说，其图形性能和NPU算力对内存带宽的依赖度较高，借助EXPO 1.20所提供的优化配置文件，用户将能更便捷地发挥APU的图形性能与NPU算力。 另外，虽然EXPO 1.20版本没有明确说明这一点，但有相关信息显示AMD正在加紧研发对CUDIMM内存的支持，并且这一支持预计会在2026年下半年推出的Zen 6架构中首次实现应用。

2026-02-28