生成式AI在游戏行业的应用始终存在争议。部分工作室对其持谨慎态度，不过也有许多企业对把AI整合到开发流程中展现出强烈兴趣，索尼显然属于后者阵营。 据报道，索尼打算在后续的游戏开发过程中广泛运用AI技术。该公司首席财务官林涛指出，AI仅仅是一种辅助工具，并非具有威胁性的存在。它能够助力提升某些环节的工作效率，不过却无法替代整个开发团队，也不会成为企业的核心业务板块。 在近期举行的投资者电话会议上，Lin Tao对AI在游戏制作领域的应用表达了支持态度。她指出，AI不过是创作者与工作室可运用的众多工具之一，大家无需对此心生畏惧。 索尼在制作流程里会广泛运用AI，不过这并不代表它会取代开发者，或是成为业务的核心。与之相反，公司会对AI加以掌控，把它融入开发过程，以此来协助开发者。 你对索尼在游戏开发过程中运用AI技术有什么看法？你是否会在意这种技术的应用，或者说能够接纳它呢？欢迎大家在评论区交流你的观点。

2026-02-16

绝区零2.6版本会推出2位妄想天使成员供玩家抽取，上半卡池里有全新物理支援角色千夏。不少抽数不够的玩家想了解2.6版本中千夏的影画和专武该如何抽取更合适，接下来我会为大家带来绝区零2.6千夏影画及专武的抽取建议。 绝区零2.6千夏影画和专武抽取建议建议 1、绝区零中的千夏，建议优先抽取她的专属武器，之后再考虑抽取命座。 2、专武的附加属性是能量回复；音擎技能不仅提供能量回复和攻击力加成，还弥补了千夏缺少的增伤效果，所以在条件允许时非常推荐抽取。 3、除了专武之外，其次推荐丽娜的专武【畷泣摇篮】，它的主词条是穿透值，武器技能能够增加能量回复和提升伤害。其中能量回复的提升可以确保千夏更快开启以太帷幕，要是有多余的资源可以考虑给千夏带上这把武器。 4、接下来要介绍的是大月卡武器【逍遥游球】，它的主词条为能量回复，武器技能能使全队角色对目标的攻击暴击率提升，对于暴击率较低的角色来说提升效果较为明显，且buff的持续时间较长，整体收益不错，推荐月卡玩家选择这件武器。 以上就是小编为各位玩家整理的关于绝区零2.6版本千夏影画及专属武器的抽取建议内容。

2026-02-16

绝区零2.6版本已于昨日正式更新上线，上半卡池推出了全新角色千夏供玩家抽取。不少小伙伴想了解2.6版本中千夏的影画该如何抽取，接下来小编就为大家带来绝区零2.6千夏影画的抽取建议。 绝区零2.6千夏影画抽取建议 绝区零里千夏抽取2命和6命是比较好的选择，除了专武之外，这两个命座对她的提升幅度相对较大。 详细介绍 1、2命：千夏迎来质变。自动获得的【磨爪器】优化了她的循环真空期，让标记伤害的触发频率得到保障。标记伤害触发所需次数从3次降至2次，触发频率提升30%的同时，倍率也有了大幅增长。 2、6命：作为解放千夏单人输出能力的影画，它不仅能让千夏站场持续输出，还可以借助速切的方式提升标记伤害的触发频率。 以上就是小编为玩家们整理的关于绝区零2.6版本千夏影画的抽取建议内容。

2026-02-16

快科技2月6日消息，红魔11 Pro+鸣潮限定版今日正式发布，配备16GB+512GB存储规格，售价6999元，将于2月10日上午10点开启正式销售。 这次限定版以高人气女性角色千咲为核心主题，无论是外观设计、硬件配置还是配套周边，都进行了深度的专属定制。 机身选用千咲经典的猩红配色，再配上线条交织的红透玻璃背板，红魔11 Pro+的脉动水冷引擎也特别定制成了绯红引擎，视觉冲击力十足。 机身搭载具备能量共鸣特性的RGB灯效与缎纹轨迹纹理，再搭配哑光金属中框，整体质感十足。 系统内部同样经过深度定制，从图标、壁纸到锁屏、充电动画，全场景都融入了千咲、波仔等《鸣潮》相关元素，并且还配备了专属的定制铃声。 作为鸣潮限定版机型，它还针对《鸣潮》的90Hz高帧模式进行了适配，搭配红魔11 Pro+的超强性能表现，能够为玩家带来极具沉浸感且流畅丝滑的游戏体验。 除了手机本身和系统外，红魔11 Pro+鸣潮限定版还附带了多款《鸣潮》千咲主题的周边产品。 -千咲限定·凯夫拉磁吸保护壳（1:1还原角色元素）； -千咲限定·人物摆件、昙切卡针、徽章； -波仔限定·120W魔闪快充（定制外观）。 核心配置维持原样，依旧搭载高通第五代骁龙8至尊版；正面配备首发的悟空屏2.0，屏幕尺寸为6.85英寸，同时首发采用X10屏下发光材料，并搭载1600万像素的屏下摄像头。 搭载了堪称史上最强的风水双冷散热技术，配备行业内转速最快可达24000r/min的内置风扇，并且是率先采用脉动水冷引擎的产品。 内置7500mAh电池，支持120W有线和80W无线充。

2026-02-16

和市区的超级充电站比起来，高速服务区的充电桩收费跟服务区超市里的商品价格一样，都偏高。 日前，有电动车主发帖抱怨，高速充电费用颇高，自己的车即便花费100元也无法将电量充满。 车主展示的充电界面显示，目前电量已充至84%，累计充入40.13度电，产生的充电费用是72.23元，对应的充电单价为1.8元/度。 作为参照，城区内的超级充电站充电价格通常在每度电1元上下，要是赶上夜间的低谷用电时段，充电成本甚至能低至每度电0.5元。 车主的吐槽引发了网友们的热烈讨论，有位网友幽默地回应道：“每次加油花个两三百，也没见你抱怨贵啊。”车主自己听到这话也乐了，仔细琢磨一下，好像确实是这么回事。 还有网友对电车在高速上的行驶成本进行了测算：“40度电，取中间值计算，在高速上大约能跑250公里，充电费用72元，相当于每公里行驶成本0.28元，依然比油车省一半。” 其实，高速服务区里的充电桩，充电价格通常比市区贵出不少，要是不着急赶路，完全可以从高速路口下来，到市区里充电，这样不仅更划算，还不用排队等充电桩。

2026-02-16

李龙基近期被港媒拍到，已搬离此前和前女友王青霞共同居住的新界村屋爱巢，转而住进了偏远工业区的“货仓屋”，其生活境遇看起来似乎颇为窘迫。 他解释说这只是朋友提供的临时住处，自己目前长期住在珠海，只有回香港的时候才会到这个地方暂住。 李龙基毫不讳言，过去的爱巢里处处留有他和王青霞共同生活的印记，像她专属的天台画室，还有两人一起布置的家当，每次目睹这些，他心里都无法平静。为了从这份情感的纠葛中走出来，他决定搬离这套七百多平方英尺的村屋，暂时搬到新界山区的货仓屋居住。 李龙基在12月31日接受采访时证实，他与比自己小36岁的王青霞之间的“爷孙恋”已经结束，承认两人已分手。 12月31日，75岁的李龙基在接受港媒采访时一度落泪，他坦言已与比自己小36岁的王青霞结束了这段“爷孙恋”，并承认自己在这段关系中是第三者，同时祝福王青霞未来能过得幸福。李龙基透露，自从王青霞出狱返回娘家后，两人的关系便逐渐疏远，“冬至那天一起吃过饭后我就彻底明白了，我就是个第三者，冬至这么重要的节日她都不选择和我一起过，事实已经没办法再隐瞒了，所以她正式向我提出了分手。”经过双方沟通后，李龙基承诺不会做出冲动的傻事，但对于向王青霞的丈夫道歉一事，他明确表示拒绝。 王青霞于2006年步入婚姻，2009年生下儿子，此后她始终未离婚，丈夫在父亲名下的工厂工作，祖孙三代一直共同生活，唯独王青霞在香港陪伴李龙基。 李龙基与王青霞交往了14年，期间李龙基曾表示要将名下七套房产过户给对方。然而，王青霞不仅没能等到房产过户，反而因伪造学历等罪名被判处25个月监禁。出狱后，两人的关系变得貌合神离。 李龙基先是否认要过户房产，之后又改口称自己名下的财产已全部给了前妻，目前属于净身出户的状态，并且打算日后依靠王青霞养老。 尽管两人已经分手，他依旧留存着王青霞发送的离婚协议书截图，还表示要是对方恢复单身，自己愿意考虑和她复合。

2026-02-16

“天涯神贴”官方公众号发布了一篇题为《与君共创，重启天涯——关于新天涯招募创世成员的公告》的文章。 其中提到，天涯社区从2019年开始在成都锦江区受到了不公平的对待，由此引发的资金流动性问题，使得平台自2023年4月1日起因电信IDC欠费而暂停访问，天涯的数据正面临着丢失的危险局面。 新天涯的投资主体为成都天涯客网络科技有限公司（以下简称“天涯客公司”），该公司是推动天涯社区平台重启与新天涯建设的核心力量，目前已陆续投入上百万资金用于保障天涯社区数据的存续。 为保障承载着亿万网民青春回忆、原创内容与人生梦想的珍贵数据能够完整留存，同时推动天涯社区在2026年6月1日恢复访问。 新天涯计划涵盖三个板块：一是已启动的天涯客网络平台（tianyaclub.com，定位全球旅行与时尚消费社交平台，实现线上线下融合）；二是待恢复访问的天涯社区；三是依托WEB3.0技术搭建的海外天涯，该板块将推行去中心化社区治理模式，开展IP版权数字资产交易业务，目标是打造出具备赶超Reddit的全球影响力的社区。 在获得天涯社区公司的认可后，天涯客公司推出了“新天涯创世成员产品服务包”，计划招募9999位创世成员，邀请他们成为新天涯的共建者以及天涯社区的重启者。 新天涯创世成员专属产品服务包全球限量推出9999份，定价1999元每份，售完即止，此后不再追加发行。 所有收入将全部投入天涯社区的数据保存、重新开放访问以及后续新天涯规划的推进工作中。

2026-02-16

近日，有网友透露，字节跳动推出了新版员工社交行为规范，将重点对网络造谣、内部信息外泄、违规借助公司资源运营账号获利等行为进行专项整治。 据相关网传信息显示，此次新规定明确指出，账号资料包含公司信息、频繁发布公司相关内容以及涉及获利行为这三种情形，需主动向公司进行申报。 指引同时指出，此次申报的范围较为有限，并且安排了为期三个月的过渡期。 此外，新规明确指出，严禁员工通过任何方式利用字节跳动的公司资源运营自媒体账号并从中获利。不过，这并非完全禁止员工运营账号实现变现——若员工未借助公司资源进行账号运营与变现，是被允许的；在此情形下，若最近3个月的月均收入超过500元，需向公司报备，低于该标准则无需报备，整体报备条件相比其他公司更为宽松。 该新规发布后，在网络上引发了广泛讨论。部分网友针对相关条款的合规性提出了疑问；还有一些网友则对禁止利用公司资源谋取私利的规定表示赞同。 笔者通过相关法律平台查询了解到，有律师从法律角度解读指出，员工在业余时间自主运营自媒体账号，只要没有违反劳动合同中关于竞业限制、工作时间规定、保密义务等相关条款，这种行为本身一般不构成违法。 若员工在工作时间内利用公司资源开展自媒体运营活动，则可能触犯企业劳动纪律及劳动合同条款，损害用人单位的合法权益，公司可根据内部规章制度实施相应管理举措。 由此可见，字节跳动所制定的“禁止员工利用公司资源进行账号运营并实现变现”这一规定，从法律层面来看是符合相关规范的。 同时，上述律师还解读指出，要是员工在自媒体平台发布损害公司名誉、泄露商业秘密之类的违法违规内容，同样得依法承担对应的法律责任。

2026-02-16

近日，不少已经从大疆离职的员工在社交媒体上分享了一份意外的惊喜：春节前夕，他们收到了前公司大疆寄来的新春礼盒，大家纷纷感慨“既意外又感动”。 一位网友分享了公司发来的邮件，邮件内容为：“致曾经的拓疆者……全力奋进，以热爱奔赴每一段精彩旅程！值此佳节，DJI为您送上2026年春节礼盒。”另有一位前员工展示了礼盒的具体物品：一套春节套装、一枚马年纪念徽章、一套纯钛旅行茶具和一套LAMY恒星系列钢笔。 这一分享在网上掀起了热烈讨论。不少其他前员工在评论区询问领取方式，博主回应称“需要登记接收离职证明电子版的邮箱”。之后，陆续有网友表示自己也收到了领取短信，并提到“这是老传统了，离职后好像会送5年”。更多网友则流露出羡慕之意，感慨“原以为只对在职员工好，没想到对前员工也这么用心”。 2月3日，大疆公司相关人员向记者确认了该情况，同时指出这并非首次举措，而是已连续多年向离职员工赠送新春礼盒。工作人员说明称：“我们始终坚持这样做，旨在感谢离职员工过往的付出，感念大家陪伴公司一同成长。”据了解，礼盒的发放对象为离职未满一年的员工，礼盒内容与在职员工所获礼盒一致。今年的礼盒包含上述提及的物品，而往年的礼品中还曾有按摩仪、空气炸锅等。 此外，大疆的另一位工作人员还透露，公司最近开展了新春抽奖活动，奖品涵盖苹果与华为的旗舰手机，而特等奖则是价值10万元的哈苏中画幅相机及镜头套装。

2026-02-16

近日，由工业和信息化部牵头组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026）已正式对外发布，并计划自2027年1月1日起开始施行。 依据新国标的规定，每扇车门都需配备能够通过机械方式开启的车外门把手与车内门把手，并且车外门把手必须预留出机械操作的空间。 很多人疑惑：小小汽车门把手，为什么需要一个强制性国标？ 专家在央视节目中指出，相关数据表明，在2025年4月中国汽车市场销量排名前100的新能源车型里，大约有60%的车型配备了隐藏式车门把手。 然而，当车辆遭遇严重碰撞引发全车断电时，隐藏式门把手的隐患就会凸显出来。 一段网络视频显示，一辆汽车失控滑入路旁沟里，随后冒出浓烈黑烟和火焰。 车主下车后尝试打开后车门，但车门无法从外部开启，有人员上前砸窗，后排乘客才被救出。 另一段网络视频则显示，隐藏式门把手在下雪天被冻住后，车门难以打开。 中国汽车流通协会专家委员会委员章弘表示，在重大交通事故发生时，若车辆内部线路受损，可能会导致门把手无法正常开启。 另外，隐藏式门把手需要电力驱动才能正常运作，一旦车辆电池没电，门把手就会失去开启功能，这无疑会对救援和逃生造成阻碍。 为此，工信部专门制定了一项强制性国家标准——《汽车车门把手安全技术要求》，该标准将于2027年1月1日起正式施行。 新国标明确划出三条硬性要求： 首先，需确保手部可顺利伸入，明确规定车门外把手的手部操作空间最小尺寸为60×25×20毫米，重点解决电动式车门把手操作不便、辨识度低等消费者关切的问题。这也意味着，隐藏式门把手在未来将不再被采用。 其次，断电情况下也得能开门，必须配备纯机械应急解锁装置。即便全车断电、电子系统失灵，门依然可以手动开启。 另外，极端状况下也绝不能出问题，像碰撞、起火、低温结冰这类最危险的时刻，门把手同样得能经受住考验。

2026-02-16

《生化危机9：安魂曲》即将在几周后发售，此前公布的几支预告片画面都十分精良，不过本周推出的Switch 2版本预告则简洁不少。外媒IGN针对这一情况发表了文章，他们觉得换个角度看，这对于预算不太充足的PC玩家而言或许是个不错的消息。 自《生化危机7》问世以来，RE引擎便凭借出色的画面表现令人惊艳，且对硬件配置的要求颇为亲民。尽管目前尚未有机会亲自测试《生化危机9》的PC端性能，但结合其公布的系统需求与Switch 2平台的实机预告内容，卡普空显然打算延续这一兼顾画质与硬件友好性的优势。 IGN指出，官方公布的PC推荐配置门槛较低，多数玩家都能轻松满足：显卡方面要求Nvidia RTX 2060 Super或Radeon RX 6600；处理器需Intel Core i7-8700或AMD Ryzen 5 5500，搭配16GB内存即可。 尽管系统需求中未对分辨率和帧数作出具体说明，但参考《生化危机：村庄》的表现，RTX 3060在4K分辨率下可达到接近60fps的水平。而《生化危机9》的配置要求则略高一些：推荐显卡从RX 5700 / GTX 1070提升至RTX 2060 Super / RX 6600，其中最主要的变化是建议使用支持光追功能的显卡。 对于老显卡玩家而言，游戏画面或许会呈现出类似Switch 2预告的简洁风格，即便使用最低配置的GTX 1660或RX 5500 XT也能运行，只是画质表现可能不尽如人意。而Switch 2所搭载的Tegra T239 SoC，性能大致与移动版RTX 3050相当，其实是低于该游戏PC端的最低配置GTX 1660的。 对比PC推荐配置和Switch 2版本，你认为卡普空的优化表现怎么样？低配玩家的体验能否让人满意？欢迎在评论区分享你的观点。 NS2预告回顾：

2026-02-16

昨天，泡泡玛特召开了2026年度年会。在此次会议上，泡泡玛特公布了过去一年的核心年度数据。 数据显示，2025年，泡泡玛特的全球员工伙伴数量将突破1万人，全球注册会员规模也将超过1亿人。 值得关注的是，泡泡玛特还透露，LABUBU全年销量突破1亿只，全品类全IP产品销量则超过4亿只。 此外，泡泡玛特的业务版图已拓展至100多个国家和地区，全球线下门店数量突破700家，同时布局了6大供应链基地，还为超过20万个就业岗位提供了支持与赋能。 泡泡玛特一年售出1亿只LABUBU！各位游民老哥，你们买过吗？大家为这个“亿级项目”贡献力量的主要原因是什么呢？

2026-02-16

曾经有这样一款车，因为车头和车尾的设计极为相似，使得不少人在路上见到它时，常常会误以为对方在逆行。这款车便是奇瑞QQ，也成为了许多人人生中的第一辆车。 去年奇瑞就已透露将复活这款经典小车，昨晚，奇瑞正式推出全新奇瑞QQ3，兑现了此前的承诺。目前该车已开启盲订，20分钟内订单量达10579台，3小时后进一步攀升至27319台。 全新奇瑞QQ3运用“轻盈几何”设计理念，其灵感汲取自都市生活里的环形立交、光影与数字元素。新车前脸配备封闭式格栅，彰显出鲜明的新能源车特质；尾部设计则与车头遥相呼应，整体造型圆润讨喜。 在车身尺寸上，这款新车的长宽高分别达到4195×1811×1573mm，借助四轮四角的布局设计，其轴距延伸至2700mm。值得关注的是，车辆配备了容积为80L的前备箱，并且支持电动开启功能。 坐进车内，双色搭配的时尚内饰即刻映入眼帘，15.6英寸的中控屏十分醒目，不仅支持AI语音交互功能，还搭载了256色律动氛围灯、风冷手机无线充电等实用配置。 在智能化配置方面，全新QQ3将搭载AI灵犀智舱系统，同时配备猎鹰500辅助驾驶系统，该系统可支持高速NOA、全场景泊车以及城市记忆领航等功能。 动力部分，这款新车会配备90kW的高效电机以及国轩高科的磷酸铁锂电池，目前续航具体参数还未对外公布，不过推测其会围绕城市日常通勤的需求进行优化设计，在经济性和环保性两方面取得较好的平衡。

2026-02-16

在粉丝们翘首以盼《上古卷轴6》、同时《天际》发售即将迎来近15周年的节点，Bethesda总监陶德·霍华德再度解读了工作室的核心开发理念：打造系列每一部新作时，都会假定之前的作品并不存在，所有工作都从一张“白纸”重新开启。 陶德提到，团队在开发新作品时会特意回到最根本的问题上——他们关注的并非具体的游戏机制，而是这些机制要传递给玩家的核心感受和情感。他们回顾整个系列的发展历程，不断思索“什么才是真正关键的”，将精力集中在情感与体验层面，而非游戏系统本身。 同样的“归零”原则也适用于《辐射》系列。陶德提到，1997年初代《辐射》所奠定的基调和氛围，一直是每部新作的创意原点与“范本”。开发者以此为根基，在每部作品里构建对末世的全新解读。比如，《辐射4》就特意调整了《辐射3》沉重绝望的基调，增添了更多色彩与视觉反差，塑造出不一样的风格。 陶德表示，Bethesda期望每款游戏都具备独一无二的特质。这种宁可投入数年时间打磨，也不依赖固有模式维系系列的创作理念，恰恰是该工作室重磅作品开发周期较长的核心缘由。 各位游民老哥怎么看陶德的那套说辞？在如今游戏开发规模和成本都大幅攀升的时代，这种传统开发模式面临的最大难题是什么？欢迎在评论区聊聊你的想法！

2026-02-16

美国老牌汽车杂志《Motor Trend》测试了兰博基尼全新入门级超跑 Temerario，结果表明，这款车型足以和价位更高的超跑展开正面较量，兰博基尼在性能层面一贯的激进风格丝毫未打折扣。 这款车型配备双涡轮插混V8系统，三台电机协同运作，综合输出功率达907马力、扭矩800牛·米，借助8速双离合系统完成四驱动力传递，其动力参数已然超越传统意义上的“入门级”标准。 在加速性能测试环节，Temerario展现出了极为强悍的实力。其0到97公里每小时的加速时间仅为2.2秒，这一成绩使其跻身《Motor Trend》测试记录中燃油车型的第三快行列，排在它前面的是法拉利SF90 Stradale Assetto Fiorano以及最新款的保时捷911 Turbo S。 Temerario 在起步阶段稍落后于法拉利和保时捷，但进入中高速加速区间后，这款车的持续输出能力更为出色，0–160km/h 加速仅需 4.6 秒。其402米直线加速成绩为9.58秒、尾速238.9km/h，不仅超过了SF90 Stradale，还打破了《Motor Trend》燃油车型的直线加速纪录。 据IT之家了解，在整备质量接近1898kg的情况下，这样的成绩显得更为夸张。与之相比，SF90 Stradale在相同条件下的重量要轻150kg以上。 重量带来的代价在制动性能方面表现得尤为明显。Temerario从97km/h减速至停止需要29.3米的距离，而从160km/h刹停则需要81.1米，在《Motor Trend》的制动测试排名里位列第12名。 在操控测试的“8字环”项目中，Temerario取得了22.3秒的成绩，这一表现稍逊于雪佛兰Corvette ZR1、保时捷911 GT3 Touring和迈凯伦765LT Spider，不过与保时捷918 Spyder、Lucid Air Sapphire以及多款Huracan高性能版本处于相近的水平。

2026-02-16