12月10日消息，存储行业素来存在周期性的价格波动，然而这一轮涨价的幅度实在超出常规，也因此催生了“神捡漏”的现象。 Reddit上有网友分享，意外淘到了一台配置拉满、功能齐全、完好无损的高端定制游戏PC，搭载了Intel迄今最强旗舰处理器i9-14900KS、依然能打的高端显卡RTX 4070 Ti SUPER，关键是还有64GB DDR5内存。 整机标价仅750美元（约合人民币5300元），最终以600美元（约合人民币4240元）的超低价成功购入！ 要知道，单是其中两条十铨Delta RGB DDR5-6000 32GB的内存，现在价格就高达690美元（约合人民币4870元）！ 而就在几个月前，这套内存的价格还不足200美元。 模拟一套配置相近的装机方案，总价最低需达到2800美元（约合人民币20000元），这意味着网友仅用五分之一的价格就成功入手了。 其中，RTX 4070 Ti SUPER目前溢价情况也很严重，原本定价800美元，现在入手至少要1000美元上下起步。 硬盘的价格同样出现了疯涨的情况，不过比较遗憾的是，网友并没有透露这款硬盘的具体型号，我们只能从图片中看出它采用的是M.2接口。 相比之下，那位用192GB内存换RTX 5070 Ti显卡的兄弟，该哭了吧！

2026-02-17

12月10日消息，2026年被视为2nm芯片的元年，高通、苹果、联发科与三星均计划布局2nm工艺节点，半导体行业及智能手机市场围绕尖端制程的旗舰产品竞争已然拉开序幕。 在这场竞争里，三星率先推出了2nm芯片Exynos 2600，该芯片计划于明年上半年实现量产并投入商用，将由三星自家的Galaxy S26系列首发搭载，相关终端设备预计在明年2月正式亮相。 据了解，三星Exynos 2600目前面临产能短缺的状况，同时由于三星与高通之间存在合作协议，因此Galaxy S26系列里仅有S26和S26+这两款机型会搭载Exynos 2600芯片，而且该版本仅在韩国本土市场推出，其他地区所售的Galaxy S26系列机型均为骁龙版本，配备的是第五代骁龙8至尊版移动平台。 此前高通管理层在财报电话会议中透露，预计三星Galaxy S26系列机型里，高通芯片的占比约为75%，这表明Exynos版本的Galaxy S26系列数量会非常少。 在规格参数上，Exynos 2600搭载三星2nm GAA制程工艺，采用创新的10核心架构设计，其CPU部分由1颗3.80GHz的超大核、3颗3.26GHz的大核与6颗2.76GHz的小核组成，多核性能得分成功突破1.1万分。

2026-02-17

12月10日有消息称，苹果公司在中国大陆地区推出了三小时快送服务。 苹果官网的信息显示，部分订单支持三小时快送服务。其中，现货商品里符合条件的可享受免费配送，不符合条件的则需额外支付45元运费。 具体来说，在现货商品方面，iPhone、iPad、Apple Watch、Macbook Pro、Macbook Air以及AirPods这些产品能够享受免费配送服务，而其他产品则需要额外支付45元的运费，实际情况请以结账页面所显示的信息为准。 需要注意的是，消费者若选择三小时内送达的服务，需在当天上午10点到晚上8点半这个时间段内完成下单和支付操作。 快递公司取走待配送的货品后，会以短信形式向您发送一个一次性验证码。当快递员上门送货时，请您出示该验证码以完成身份验证。 截至目前，苹果官网的iPhone 17 Pro与iPhone 17 Pro Max均有现货可直接购买，不过iPhone 17标准版256GB在苹果线下零售店暂无现货，其预计的送达时间为12月14日至12月17日。

2026-02-17

12月10日消息，全球存储产品价格大幅上涨，硬件厂商面临两种选择：要么把增加的成本转嫁给消费者，要么就降低存储配置来控制成本。 根据供应链方面的最新消息，受NAND闪存配额短缺、成本大幅上涨的影响，多家PC及OEM厂商正着手重新调整2026年新品搭载的固态硬盘（SSD）规格，以此避免设备价格出现失控式飙升。 具体措施包括，将标准SSD配置如512GB调整为256GB，1TB型号的容量可能会压缩至512GB。 供应链人士透露，在存储价格大幅上涨的情况下，手机厂商大概率也会采取相同的应对措施。 此前已有消息透露，戴尔（Dell）与联想（Lenovo）这两大PC行业巨头，已抢先发布公告，计划在近期对旗下产品的零售价进行大幅上调，以此来应对存储成本急剧上升的状况。 据了解，戴尔已拟定于本月（2025年12月）中旬启动价格调整工作，调价幅度预计在15%到20%的区间内。 联想预计会在2026年1月起对旗下PC产品的价格进行上调。

2026-02-17

12月8日，辽宁丹东市振安区的一处江边，有网民拍到多人摆放袋装大米，在进行跪拜礼后，把大米倾倒进了江中。 视频拍摄者称，有人疑似“放生大米”，存在浪费粮食的情况。9日，属地珍珠街道办事处工作人员回应表示，该活动事先未向街道或派出所报备，目前警方已介入调查此事。 辖区鸭绿江边境派出所相关人员称，倾倒大米或许是带有还愿性质的放生行为，该行为虽未触犯法律，但存在粮食浪费问题，因此不提倡此类做法。目前，事件的具体详情仍在进一步核查当中。

2026-02-17

12月10日消息，自豆包手机正式上架后，豆包手机助手便成了科技领域里备受瞩目的热门议题。 和其他手机相比，豆包手机最突出的差异在于搭载了系统级服务功能。用户无需手动操作，只要通过语音指令，豆包手机助手就能完成那些原本需要多次点击屏幕才能实现的复杂任务，像跨平台商品比价、在线点外卖这类操作都能轻松搞定。 今天下午，努比亚总裁倪飞授权豆包手机接管其微博评论区，由豆包负责回复网友提出的各类问题。 有网友询问努比亚大折叠的上市时间，豆包回应表示，努比亚大折叠的国内上市计划正在推进，具体时间确定后将第一时间告知大家。 有网友提问：“我想了解努比亚手机系统的优缺点是什么？”豆包回应称，努比亚系统在交互流畅度以及游戏场景的适配优化方面具备优势，但在第三方小众应用的兼容性适配层面仍有提升空间，他们也会持续对系统体验进行优化。 综合来看，豆包手机助手的回复存在同一句话重复多次的现象，这表明AI的回复能力仍有成长和提升的空间。 值得一提的是，随着豆包手机的走红，相关争议也随之而来，目前已有多家互联网大厂禁止AI操作手机。 针对这一情况，抖音副总裁李亮指出，AI助手的核心在于获得机主授权后执行相应操作，这一过程属于合法合规的数据使用范围。以自动打车场景为例，其本质是机主授权助手完成相关操作，与所谓的入侵、黑客行为以及隐私问题并无关联。

2026-02-17

12月10日消息，今日苹果官方公众号发布文章介绍3D锁屏功能，文中提到这一代iOS系统的新特性颇为丰富，不仅在功能与视觉层面均有重要升级，就连手机锁屏界面也变得趣味十足且充满独特魅力。 苹果称，只需从相册里挑选出喜爱的图片，剩下的就交给“空间场景”功能，晃动屏幕，体验图片鲜活呈现的惊喜，景深越突出的图片，动态效果就越醒目。 此外，苹果还列举了iOS 26的三个日常实用小技巧，并表示“你大概率都能用到”。 三大神技如下： 1、筛选未知来电：iPhone帮你问清来电事由，再决定接不接通； 2、AirPods遥控拍摄功能：可将AirPods用作相机遥控器，独自录制Vlog时也能从容操作，不再手忙脚乱。 3、音乐自动过渡与歌词翻译功能：凭借自动过渡和歌词翻译，听歌体验更流畅沉浸，让人完全停不下来。 最后，苹果还呼吁iPhone用户更新iOS 26，苹果称：“现在就进行更新，抢先掌握iOS 26的精彩功能。” 据了解，苹果公司在今年的9月16日推出了iOS 26正式版更新，此次更新带来了名为“Liquid Glass”（液态玻璃）的全新界面设计。 Liquid Glass同样是自iOS 7采用扁平化设计后，苹果iOS所迎来的最大设计变革。 在兼容性方面，iOS 26支持第二代iPhone SE及其后续推出的全部机型，总计25款；而最新发布的iPhone 17系列与iPhone Air，在出厂时便已预装iOS 26系统。

2026-02-17

近日，洪金宝与李连杰状态回春的消息在香港八卦媒体圈里持续传开。 去年还被拍到需要借助电动轮椅行动的73岁洪金宝，近期照片中他未再乘坐轮椅，而是双腿稳健地出席了晚宴。 8月刚因甲状腺亢进并发症接受手术的李连杰，如今竟完全摆脱了病床上的憔悴状态，一头黑发浓密得像年轻人一样，甚至连多年来有些佝偻的背脊都挺得笔直。 网友们猜测这些明星或许采用了较为高端的延缓衰老方法，像“血液净化”之类的，甚至还有说法称他们是注射了某种“神秘液体”，这一话题引发了广泛讨论。 洪金宝的长子洪天明在好友的节目中回应此事时表示：“有些人不仅议论我爸爸洪金宝，还说李连杰的样子也变了！我当时就问‘你是不是吃了什么药或者做了什么’，其实网上有不少猜测，提到所谓的治疗，但实际上根本没有这回事。” 洪天明表示，父亲洪金宝早年拍戏留下不少旧伤，行动确实有些不便。对于视频里没坐轮椅这件事，他解释道：“毕竟拍摄的时候总不能坐着轮椅出来吧……大家多体谅一下，他这么多年拍了那么多动作戏，体型又比较胖，身体的压力都压在膝盖上，膝盖会疼，骨头磨骨头的时候脚会特别痛，所以平时才会选择坐轮椅。大家不用太担心。” 有不少人猜测，如今香港最能打的三位演员里，李连杰和洪金宝都迎来了事业的第二春，那下一个状态回温的，会不会就轮到70岁的成龙了呢？

2026-02-17

12月10日消息，领克品牌旗下的中大型轿车10 EM-P，已达成销量突破2万台的重要里程碑。 与此同时，官方新推出千里浩瀚H5版型，共有两款，限时售价分别为16.58万与17.98万，用户提车后即可使用高速NOA、城市NOA以及各类泊车辅助等功能。 新车运用了最新家族化的The Next Day设计语言，识别度极高，长宽高尺寸依次是5050/1966/1487mm，轴距达3005mm，配合溜背式车尾造型，运动气息十分突出。 车内的设计与用料延续了领克品牌一贯的高水准表现，搭载了12.66英寸液晶仪表、15.4英寸中控屏以及25.6英寸HUD抬头显示的多屏组合，并内置Flyme Auto车机系统与8295车机芯片。 内饰大面积运用Ultrasuede超纤绒翻毛皮材质，高档质感十足，同时配备了四座云感零压座椅、哈曼卡顿音响系统以及车载冰箱等配置。 领克10 EM-P配备了FSD可变阻尼悬架作为标准配置，同时搭载插电混动系统，并且全系车型均采用四驱布局，其动力系统由1.5T发动机与P1、P3、P4电机共同组成。 整车系统综合最大功率达390kW，峰值扭矩为755牛·米，馈电状态下百公里油耗4.2L；电池容量提供18.4kWh和38.2kWh两种选择，对应的CLTC纯电续航里程分别为120km与240km。

2026-02-17

12月10日有消息称，此前懂车帝在评测尊界S800时指出，其后排音响罩边缘过于锋利，甚至能轻易刮破洋葱皮，这一情况存在安全隐患。 测试视频里，主持人用洋葱在音响罩边缘轻轻蹭了一下，洋葱皮马上就被刮掉一层，主持人接着提醒道：“这样的设计说不定会划伤乘客，尤其是后排的儿童。” 这段视频传播开来后，立刻引发了大量质疑，不少尊界S800的车主甚至亲自进行“实地测试”，以此反驳懂车帝的观点。 许多车主在抖音、小红书等平台上传视频，用手臂、手背乃至脸部反复蹭刮音响罩，还配上文字“来，给我刮个痧！” 此外，鸿蒙智行的不少销售顾问也参与了测试，他们对着镜头展示经过反复摩擦后依旧毫无痕迹的皮肤。 据悉，车规级音响罩在设计时必须对边角进行圆滑处理，以避免意外划伤情况的发生。高端车型大多会采用金属网罩，不过这类网罩都会经过卷边或钝化处理。 需要说明的是，部分新势力品牌的产品确实存在类似的安全隐患，此前曾有某热门SUV的车主意外被门板上的音响罩刮伤，这一情况值得警惕。

2026-02-17

诉讼文书表明，王某是专业二手车商，2023年11月13日，他在微信朋友圈发布了配有照片和文字说明的宝马535Li涉案车辆介绍。 12月30日那天，李某借助微信向车商了解车辆的具体状况，车商随即把涉及该案件车辆的出险情况记录、4S店的维修保养记录以及仪表盘的照片都发送给了李某，从仪表盘照片能够看到，车辆的里程数是176637公里。 2024年1月1日，李某与王某经现场看车后签订购车协议，向王某支付了14.5万元购车款。然而提车未满一个月，李某便留意到车辆仪表盘的公里数骤增至290000公里。随后李某通过微信联系车商王某，王某表示自己对此情况不了解，需要向汽修师傅咨询。 随后，李某将车商王某诉至法庭。一审法院委托第三方评估机构对涉案车辆进行鉴定，结果表明，该车辆存在两次调表行为，实际行驶里程已超过375089公里，且两次调表均发生在王某出售车辆之前。 法院审理认为，王某系专业二手车商，有能力和义务核实车辆实际行驶里程，并告知消费者。 一审庭审过程中，王某承认自己在售卖车辆时就已经知道涉案车辆的公里数存在不准确的情况，并且声称已将这一情况告知了李某，但李某对此表示不认可，另外，车商王某也没有提交任何证据来证明他确实如实把里程数不准的情况告知了李某。 双方签订的《车辆转让协议》里写着“车辆状况以实际为准，表显公里数不代表实际公里数”，这个条款是王某提供的合同版本里预先拟好的格式条款，属于不合理减轻出卖方责任的情形，所以该条款应认定为无效。 因此，王某销售案涉车辆时明知表显公里数不准而未对真实公里数进行查验，且未将上述情况如实告知李某，该行为应认定为欺诈。 最终，法院作出判决：双方之间的二手车买卖合同关系予以撤销；王某需向李某返还车辆转让款145000元，并赔偿435000元，两项共计580000元；同时，李某应向王某返还那辆宝马牌535Li二手小轿车。 一审判决作出后，王某因不服该判决而提出上诉。无锡市中级人民法院经审理认为，一审判决在事实认定方面清晰明确，法律适用上亦无不当之处，应当予以维持。最终判决结果为：驳回王某的上诉请求，维持一审原判。

2026-02-17

12月10日消息，有报道称，深蓝G318车主赵先生向媒体表示，自己的车辆在行驶过程中发生了高速追尾事故，他对车辆的AEB自动紧急制动系统未启动提出了疑问。 赵先生表示，今年11月27日他开车时，因未留意前方车辆，来不及反应便以约40公里每小时的速度追尾前车，事故发生后他失去了意识。 4S店方面表示，车辆的紧急制动功能确实未启动，原因是驾驶员有打方向或踩刹车的操作。 但赵先生并不认同4S店的说法，他表示自己是在撞车瞬间出于本能才踩下刹车的，而在这之前，车辆始终没有发出任何预警，也没有启动紧急制动功能。 关于这一点，4S店又提出了另一种解释，声称赵先生在发生碰撞前转动方向盘的角度已经超过了100度，而在这种情况下，如果AEB紧急制动系统启动的话，车辆会存在侧翻的危险，所以该系统当时并未触发。 但赵先生表示，要是自己真把方向打到100度，车辆都能原地转圈了。 目前，4S店称将提报查看后台数据，若有消息会第一时间回复。赵先生则表示，他会等待4S店提供数据，必要时会寻求第三方检测公司进行鉴定。 需要提醒各位车主的是，车辆AEB属于辅助驾驶功能，目前没有车企敢承诺它能100%正常工作。所以，一旦发生这类追尾事故，事故的第一责任人依旧是驾驶员本人。

2026-02-17

郭川称，上个月月末他前往慕尼黑等五个德国城市，拜访了宝马与奥迪。 当地时间下午三点半左右，我们前往BBA中的某家企业进行交流时，注意到德国车企的员工已陆续下班，这一场景让我颇为震撼。 郭川表示：“全球汽车产业的未来理应由我们中国人来引领。” 据了解，孔辉科技的前身是郭孔辉院士于2007年创立的，2018年团队开启二次创业，仅用6年时间就成长为行业龙头，并且是国内首家实现乘用车空气悬架系统量产的企业。 2024年，孔辉在国内空气悬架市场的份额超过了40%，装机量一直处于领先地位。 截至2025年9月，孔辉已为岚图、理想、极氪、领克等多个品牌提供服务，其空悬产品的累计交付量已突破100万套。

2026-02-17

近日，北京大学物理学院马滟青教授带领的课题组所取得的研究成果受到了社会各界的广泛关注。 他们所开发的“AI-牛顿”（AI-Newton）系统，能够在脱离人工监督、不借助任何先验物理知识的条件下，从46组物理实验的原始噪声数据里，独立挖掘出经典力学的核心规律——牛顿第二定律（F=ma）。 相关进展在11月14日获《自然》（Nature）新闻栏目以长篇专题形式报道。 和传统AI只能识别数据模式或开展预测不同，“AI-牛顿”创新性地运用“大胆猜想、小心求证”的合情推理方法，模拟人类科学家的认知流程。 该系统利用实验库生成物理数据，运用符号回归、微分代数等技术手段，从时空坐标、几何信息这类基础符号里提炼出相关概念。 再逐步搭建起涵盖符号、概念、定律的三层知识框架，最终独立推导出力、质量、加速度之间的关联规律，甚至同时发现了能量守恒等关键物理法则。 此次研究是AI从科研辅助工具转向“自主发现主体”过程中至关重要的一步。 课题组称，他们打算把“AI-牛顿”运用到更具挑战性的领域，比如尝试去理解并发现量子理论里的复杂规律。

2026-02-17

12月10日消息，今年8月举办的世界机器人大会（WRC）期间，宇树科技创始人王兴兴针对VLA（视觉语言动作模型）发表的质疑言论，在行业内引发了广泛讨论。 王兴兴称，对于当前机器人大火的VLA路线，他持有一定的怀疑态度，并直言称“这是一个相对傻瓜式的架构”。 原因是当VLA模型与真实世界交互的时候，背后的数据质量、数量，并不太够用。 而今日，理想汽车自动驾驶研发高级副总裁@ 郎咸朋在微博发长文，回应了此事。 郎咸朋称，当时未阐述个人看法，一方面是理想VLA司机大模型尚未正式推出，缺乏实际依据；另一方面是我们对于具身机器人领域，仍处在持续关注的阶段。 我和王兴兴的核心分歧在于：他更看重模型架构的重要性，而我则认为模型的关键在于能否与整个具身智能系统相适配，在这个前提之下，数据才起着决定性的作用。 从今年9月VLA正式发布，到12月6日OTA 8.1推送，历经两个多月的实践验证，我有两点深刻体会：其一，VLA堪称自动驾驶领域最优的模型方案；其二，具身智能的核心竞争力最终取决于整体系统能力的强弱。 郎咸朋表示，理想中的VLA从本质上来说属于生成式模型，它采用GPT的思路来研发自动驾驶技术，区别仅在于生成的Token并非文本形式，而是轨迹信息与控制信号。 从当前用户的使用反馈来看，在部分场景中，理想的VLA已展现出对物理世界的认知涌现现象。具体体现为用户会愈发频繁地察觉到此前端到端模式下未出现过的拟人化行为。 而且，世界模型更适合扮演“考场”的角色而非“考生”。在自动驾驶领域，脱离海量真实数据去谈论模型架构无异于空中楼阁。我们之所以坚持VLA，正是因为我们拥有由数百万辆车搭建起的数据闭环，这使得我们能够在现有算力条件下，将驾驶水平提升至接近人类的程度。 在具身智能领域，若要推进自动驾驶技术的发展，需将其视为一个完整的具身智能系统来构建，研发过程中各环节需协同配合，才能充分释放其价值。理想汽车的自动驾驶团队与基座模型、芯片、底盘等团队紧密协作，共同打造了一体化的自动驾驶系统。 同时，模型的核心在于与整个具身智能系统相适配，在此前提下，数据起着决定性作用。机器人领域的数据获取难度较大，不过在自动驾驶领域，尤其是那些具备数据闭环能力的车企，这并非难题。 理想不仅可以从过去几年积累的10几亿公里的存量数据里进行挖掘和筛选，更可以通过150万车主的日常使用源源不断的获取新的数据。 此外，李想前两天明确提到，未来五到十年，具身机器人核心将有两种形态：汽车类的具身机器人、人形类的具身机器人。 理想的VLA不仅服务于现在的理想各类汽车产品形态，也将服务于未来的汽车类具身机器人。

2026-02-17