魏建军以姓名冠之的高端魏牌，在高管“效费比”上不断创造纪录，友商望尘莫及： 没错，魏牌又换CEO了，第8任刚刚走马上任。 从新势力请来的前任CEO冯复之，首次亮相到无预警下课，竟只有短短半年时间。 走人的冯复之，如何重启魏牌 今年5月底，是冯复之首次以魏牌CEO身份公开亮相： 当时是魏牌蓝山焕新版上市，在整个长城所有品牌产品中，首次全系标配车位到车位高阶智能辅助驾驶，是长城智能化第一枪，技术、体验一夜间追赶上第一梯队。 不仅是技术，整个魏牌也从这一次蓝山焕新开始，呈现出完全不一样的模式：新理念、新车、新渠道，这就是冯复之CEO的主要工作。 第一个改变，是魏牌首次明确一切以用户为中心。 不是停留在口头承诺，而是做到认知与行动相统一，就像官方曾举例的「9小时提车」事件。具体而言，有位北京的客户急于提车，相关方迅速调配资源，在9小时内完成了车辆运输、到店、上牌等一系列流程，最终把车辆交付给了客户。 安全、智能化等层面的提升，则是响应「大众需求」，这一点在高山MPV和蓝山上集中体现。 “车位到车位，贯通全场景”。这是城区NOA在「全国都能开」后的进一步升级，当前智能辅助驾驶最领先体验。 第二个改变——加码直营。 “让用户能看见、能找到、信得过”，魏建军觉得这需要长时间、高成本的投入，交给经销商去做不太实际，而且从直接掌握用户需求的角度来说，这类工作也不该委托给别人来做。 长城智选直营门店，就是冯复之进入长城集团后负责的最重要工作。 冯复之曾在消费电子行业担任零售操盘手，先后于苹果、三星、小米、一加手机等企业负责新零售业务。之后他转向汽车领域，不仅一手“从无到有”搭建起理想汽车这一新势力品牌的直营渠道，还曾在小鹏汽车负责渠道相关工作，于2023年底加入长城汽车。 4月的上海车展上，冯复之公开的Title仍然是长城副总裁，不到一个月直接从渠道改革负责人变成了魏牌的CEO。 冯复之从渠道入手，改造、重启魏牌的思路很清晰： 把魏牌做成长城旗下的“新势力”，复刻蔚小理的运营方法、话语体系，把技术优势讲清楚，把车卖出去。 效果确实立竿见影，魏牌自今年起迅速回暖，1至11月累计销量达8.91万辆，较去年同期增长93.94%；其中11月单月销量为1.28万辆，同比增幅81.14%。 甚至MPV车型蓝山还拿下了新能源品类销冠宝座。 按理来说，冯复之今年的表现还算不错，尤其是对于销量一直不振的魏牌来说。 没有预警突然下课，实在是很意外。 结合魏牌成立以来走马灯式换CEO的历史，这次魏牌换CEO舆论依旧猜测纷纷，比如财中社就认为，冯复之离开是因为魏建军提了“完成不了的销售任务”。 不少报道指出，2024年5月冯复之升任魏牌CEO之际，魏建军曾为魏牌定下“一年内开设1000家门店”的目标；然而截至2025年11月，实际完成数量仅为500多家，尚未达到魏建军当初的预期。 这也是大部分舆论的观点：老魏KPI设得太高，冯复之“军令状”没完成，所以下课。 不过智能车参考也给大家提供一个不一样观察角度： 今年5月蓝山焕新版上市，地点就在长城智选上海首家直营店。 冯复之在公开演讲时，清晰表明魏牌直营店计划在年底前拓展至600家。当时魏建军正坐在台下的核心位置，全程未对“600家直营店”的目标流露出任何异议，之后他亲自登台演讲时，也没有提出“1000家店”的业绩指标。 反倒是对冯复之工作提了不少肯定和赞赏，甚至老魏本人也一改“爹味”作风，学乔布斯雷军穿起了T恤小白鞋，话语体系也尽力贴近科技公司风格。 结合冯复之在科技巨头任职经历，可以推断出魏建军至少在半年前，还是高度认可支持这位魏牌CEO工作的。 所以这次的离职换帅，让外界议论纷纷。 接任的赵永坡，什么背景 赵永坡是长城汽车内部完完全全的本土派，没有亮眼的名校海归背景，毕业于河北工业大学机械工程专业，1998年加入长城汽车。 职业生涯超过25年，是典型的从技术研发岗成长起来的高管。 长期扎根技术一线，2005年起，担任长城汽车技术研究院副院长，负责底盘设计与开发。 后续赵永坡又负责新能源汽车的电控系统开发、变速器研发，主持开发的7DCT变速器曾获“世界十佳变速器”称号。 2018年，开始担任长城汽车技术中心副总经理，负责整车技术规划与研发，从基础技术负责人上升到整个集团车型平台、技术体系的一号位。 2020年，赵永坡调任商品战略和产品策划中心，负责产品规划，角色从技术研发向产品与市场战略拓展。 2023年初，他正式担任哈弗品牌总经理，全面掌管品牌运营、产品规划以及市场销售等工作。而当时，哈弗正处于一段艰难的时期：在比亚迪的冲击下，哈弗失去了SUV销量冠军的位置；作为“憋大招”推出的初代枭龙MAX也未能一炮而红；整个长城新能源业务的开局并不顺利，品牌发展陷入了“谷底”。 赵永坡在哈弗任职期间，重点推进了两项核心工作：一方面推动燃油车H6的快速迭代升级，全力稳固现有市场基本盘；另一方面着力打造新能源爆款车型，以弥补燃油车销量下滑带来的缺口，像新款猛龙、大狗等车型就取得了不错的市场反响。 2024年哈弗销量706,234万辆，同比小幅下滑1.5%左右，算是扭转颓势，止跌回稳的第一年。 2025年1-9月哈弗累计销量528,483辆，同比增长12.03%，增速明显，也带动整个长城汽车回到了增长轨道—— “救火队长”，这可能是赵永坡接手魏牌CEO的核心原因。 赵永坡接手的，是一个什么样的魏牌？ 一方面是品牌运营方式上全面新势力化重启完成，这是冯复之的主要工作。 二是产品力上全面拥抱智能化，打响长城第一枪的同时，也让长城在高阶L2+竞速中站稳第一梯队。 这两天VLA版蓝山也开启了预热，长城很有可能成为理想之后，和小鹏汽车竞争第二家量产VLA的智能车TOP 3玩家。 技术是和元戎启行合作，内部是长城CTO吴会肖负责相关项目。 品牌、技术革新，魏牌今年实现了销量大幅增长。 尤其是MPV高山换代，意料之外一炮而红，在硬派越野增长见顶后，成为了带动长城高毛利高增长的第二引擎。 总结一下，魏牌第8任CEO上任，正是智能化技术成熟下放，一向不服输长城到了快速追赶的阶段，“借力”新势力高管，掌握新思路新方法后，本土派回归主导。 但是魏牌依然有难解的问题：销量相比自身以往大幅增长，但相比蔚小理、甚至是岚图阿维塔这样的玩家，增速还是差不少。 而蔚小理新势力，直营门店数量其实和魏牌目前的500多家相差无几，花的钱也几乎差不多——也就是说，魏牌全面拥抱直营模式的确有起色，但效费比不高。 魏建军之前请冯复之掌舵，心里可能期盼的是“线性绩效”：500家直营店销量和新势力打平，1000家直接遥遥领先。 毕竟渠道出身的CEO大概率长期向老板输出“渠道为王”的理念，并且这也符合魏建军长期以来坚信“技术、产品没毛病，营销没讲好”的思路。 最后结果不尽人意，换帅也就不奇怪了。 而增长不及预期，老魏开出的药方，依然是重新相信技术派高管。 坦克独立、MPV赛道增量有限，SUV始终起不来……运营、技术既然都已经到位，那剩下的问题可能就要直击长城汽车的核心和灵魂了。 赵永坡这个魏牌CEO，还是不太好当。

2026-02-28

12月23日消息，近日有媒体依据测试车谍照，绘制出宝马5系的渲染图。和今年早些时候曝光的设计较为激进的测试车相比，中期改款的新5系，是在现有设计基础上做出的小幅改动。 外观方面，这款中期改款车型完全摆脱了以往的设计惯性：双肾格栅虽延续经典，但搭配更锐利的大灯组与重新设计的保险杠，更具流畅的现代感。尾灯也采用了纤细化设计，使整车线条更显舒展，宝马高性能M版本也将沿用这套焕然一新的外观风格。 内饰的升级更具突破性：首次配备宝马最新的iDrive X系统，搭配贯穿仪表盘的“全景视野”显示屏，构建出简约而科技感十足的驾驶舱，核心在于加强数字融合与简洁设计，使操作逻辑更为清晰直观。 据了解，这款新车计划在2027年3月正式投产，将提供燃油、混合动力以及纯电动三种动力版本，以适配各类用户的不同能源使用需求。 作为宝马品牌的核心车型之一，5系自1972年问世至今已完成八代迭代，在全球范围内的累计销量已突破1000万辆。截至2025年12月，宝马5系的最新月销量数据为9098辆，2025年全年累计销量则达到104306辆，在中大型车细分市场的月销量排名中位列第4。

2026-02-28

绝区零2.5版本将于下周正式更新上线，届时会推出全新代理人“照”和“叶瞬光”供玩家抽取。官方为玩家准备了惊喜福利——“照”将免费赠送，因此部分玩家在询问“照”的影画是否值得抽取。接下来，小编将为大家带来绝区零2.5版本中“照”的影画抽取建议，感兴趣的玩家不妨继续往下查看。 绝区零2.5照影画抽取建议 1、对于资源不太充裕的玩家来说，最稳妥的选择是只保留影画0，也就是角色本体就够了。毕竟照能可以通过活动免费获取，所以影画0的完全体其实已经有相当不错的实用价值，把资源省下来留给其他更关键的角色或者他们的影画会更合适。 2、要是打算为摄影投资影画，影画1或者影画2算得上性价比最高的选项，大部分平民玩家达到这个水准基本就完全够用、可以算作毕业状态了。 3、影画6作为完整形态，会把照的能力发挥到极致，直接成为攻防一体的核心战力。在资源条件允许时，可以按照0命满足基础需求、1-2命实现质的飞跃、6命达到最强状态的思路来规划培养。 4、当然，大家还是要等角色正式上线后的实测反馈，弄清楚每个影画的具体作用再做选择，以免盲目投入。 以上就是小编为各位玩家带来的绝区零2.5版本照影画抽取建议内容啦。

2026-02-28

绝区零2.5版本官方为玩家准备了不少福利与新内容，不仅有新虚狩叶瞬光可供抽取，还会直接赠送代理人照。每个角色都有适配的音擎武器，不少喜欢照的玩家想了解照该如何选择音擎武器，下面就为大家带来绝区零照的音擎武器选择攻略。 绝区零照音擎武器选择攻略 一、半糖雪兔 1、基础攻击力数值为713 2、生命值：30% 3、技能效果：装备者的能量自动回复速度增加0.46点每秒；全队角色的攻击力提高10%，最大生命值也提高10%，此效果为全队唯一；当装备者开启或延长[以太帷幕]状态时，会让全队的暴击伤害提升30%，该效果持续60秒，若重复触发则刷新持续时间。 二、正版变身器 1、基础攻击力数值为594 2、生命值：25% 3、技能效果：生命值上限增加8%；当装备者遭受敌方攻击时，其冲击力会提升10%，该效果持续12秒。 以上就是小编为玩家们带来的绝区零照音擎武器选择攻略内容。

2026-02-28

随着《辐射》系列借助电视剧等载体持续丰富其世界观设定，贝塞斯达游戏工作室正站在一个关键的选择关口。行业观察指出，备受期待的《辐射5》不应再受传统框架的局限，而应成为该系列勇于突破、实现创新的全新开端。 贝塞斯达的设计总监埃米尔·帕利亚鲁洛在近期的一次采访中，分享了工作室创作理念的发展历程。他提到：“在开发《辐射4》的时候，我们的状态更为放松。不必再过度束缚自己，也无需一味沉浸在怀旧情绪里，我们有了创造新内容的空间。” 这一转变在《辐射3》问世时就已初露迹象。帕利亚鲁洛曾表示：“《辐射3》的核心意义在于它是一部连接过往与未来的作品。这是我们团队打造的首款《辐射》系列游戏，因此我们必须切实做到尊重这个系列以及早期作品所积淀的遗产。我们虽然持有这个系列和IP的所有权，但单纯拥有一个系列与IP，和在创意层面真正驾驭它是两回事。” 《辐射》的世界观因形形色色的虚构组织与别具一格的设定而闻名，这给创作者们开辟了充足的创作天地。无论是何处，都能化作后启示录故事的演绎场所，不必被既有的叙事体系所束缚。 贝塞斯达在近些年里，明显透露出敢于打破传统的魄力。《辐射4》没有只是顺着前作的故事脉络走，而是开拓出了全新的剧情路径。近期成绩斐然的《辐射》电视剧，更是进一步印证了拓展未知故事线的价值——它不仅招徕了新的观众群体，也给老粉丝带来了意外的惊喜。 分析表明，贝塞斯达拥有《辐射》系列的完整所有权，不过这并不代表就得遵循旧有模式。这个系列有着很强的可塑造性，这让《辐射5》具备了更多的发展空间——它完全能够打破我们所熟悉和喜爱的现有框架，打造出全新的游戏体验。 帕利亚鲁洛的发言透露出，贝塞斯达已不再像早期那样抱有“敬畏心理”，而是能更有自信地主导这个IP的创作走向。而这种心态上的转变，说不定正是《辐射5》得以实现革命性突破的核心所在。 随着《辐射》电视剧的成功为系列注入新活力，贝塞斯达在开发《辐射5》时，有望延续兼顾新老粉丝的策略，打造既尊重系列精髓、又富有创新勇气的全新后启示录世界。

2026-02-28

《双城之战》第二季即将开播，拳头公司为了宣传旗下作品的衍生剧，自然不会错过这个推广机会。据悉，《双城之战》第二季将与多款游戏展开联动，其中就包括《无畏契约》。很多玩家都关心《无畏契约》与《双城之战》第二季联动的武器套装何时上线，接下来小编就为大家详细解答这个问题。 无畏契约双城之战2联动武器套装什么时候上线 2024年11月8日正式上线，售卖周期为2024年11月8日到2024年12月6日，可在游戏内的主打商城进行购买。 无畏契约双城之战2联动武器套装介绍 1、近战武器-拳套 2、枪械武器-狂徒 3、卡面 4、挂坠、喷漆 无畏契约双城之战2联动武器宣传预告 以上就是无畏契约双城之战2联动武器套装上线时间的全部内容，希望能帮到你。要是想了解更多游戏攻略，欢迎继续关注firedg获取。

2026-02-28

在《原神》这款游戏里，玩家能够操控各式各样的角色。除了旅行者之外，其他角色大多要通过剧情推进、祈愿抽取或者参与活动来获取。像安柏，就是玩家在游戏剧情中解锁的首个可使用角色。接下来，小编会为各位玩家奉上蔷薇系列超级隐藏后续任务的详细指南攻略，帮助大家顺利完成这部分任务！ 【蔷薇系列超级隐藏后续】- 需耗时2天完成 获取成就后别急着离开，按照标记指引，前往4个指定地点收集4颗金蔷薇种子 我们只需要用到3颗种子，剩下的1颗就留着收藏好了。 这东西外形像石头花，得用大剑角色把它打碎，之后就能拾取了。 前往之前清理过死域的地点，种下金蔷薇种子「註：需种下三枚」，然后在现实时间的第二天返回此处。 现实第二天（凌晨4点更新）回到死域区，用草元素激活那里的三颗装置，之后返回阿如村北面与老爷爷对话。 对话选项：成功培育出金蔷薇花苗（累计进行三次对话），最终可获得110原石、经验书、锻造素材等奖励。 原神兹白武器选择热门攻略推荐、原神叶洛亚突破所需天赋材料、原神雪山隐藏任务“无果的远征”完成方法

2026-02-28

12月23日消息，近日，“轿车在高速路上开启定速巡航后刹车失灵，最终因油箱燃油耗尽才停下”这一话题引发了广泛关注与热烈讨论。 有消息指出涉事车辆为奔腾B70轿车，当事人司机马世华在接受媒体采访时回应表示，他当时在高速公路上开启了定速巡航功能，设定的行驶速度为每小时115公里。 后面踩刹车无法减速，最终，失控轿车以115公里的时速，行驶了490公里左右，油箱燃油耗尽才停下。 当时在路上，他尝试了踩刹车、踩油门、松抬油门、挂空挡、长拉手刹等多种自救方式，也通过按键操作取消定速巡航、调整速度，可所有尝试都没有效果。 目前，奔腾汽车方面还未发布相关回应声明，但有网友质疑称，车辆定速巡航、刹车同时失灵的概率太低，怀疑有人说了假话。 对此，有媒体对一汽奔腾4S店的维修技师进行了采访，已有12年维修经历的张师傅介绍： 奔腾B70的定速巡航系统运用了“制动优先”的设计思路，从原理上来说，驾驶员只要踩下刹车踏板，便会触发制动开关，从而直接解除巡航模式，这一设计是保障安全的最基础且最可靠的方式。 从技术角度来看，这四种关闭方式确实都是独立运作的。巡航拨杆的信号会直接传输至巡航控制模块，刹车信号则由制动开关单独发送给ECU，切换空挡与拉动电子手刹同样各自拥有独立的信号链路。这就好比家中的四盏灯，分别由四个独立的开关控制，同时出现故障的概率极低，特别是在车辆仍能正常行驶的情况下，几乎是不可能发生的。 他进一步补充道，在实际的维修工作里，奔腾B70的巡航系统出现故障，大多是因为开关接触不好或者传感器信号有异常。“像之前就碰到过由于密封垫圈缺失，使得巡航定不住的情况，稍微维修一下就能处理好，从来没有遇到过所有关闭系统一起失效的例子。” 但对网友的质疑，车主特意发视频回应称，“时速115高速狂飙490公里，想想什么概念？谁敢拿生命这样开玩笑？” 车主称，目前自己已与厂家签订协议，这辆车是一年多前以13万多元购入的，现在已经办理了退款退车并获得赔偿。关于精神损失费，既不是之前提到的4.5万元，也不是5万元，具体金额因涉及个人隐私不便透露。 此外，涉事车辆现已被拖往4S店，车主马先生已对车辆贴上封条。尽管车主与厂商已达成退款退车及精神赔偿等协议，但他仍坚持要求厂家说明故障原因，并保留向政府相关部门、媒体等第三方告知情况的权利，必要时还可申请第三方鉴定机构介入调查，以保障公众的知情权。 马先生称，毕竟还有众多车主，他不会仅自己拿到赔偿就完事，等故障原因调查清楚后，也会让那些造谣他“自导自演”的人难堪。

2026-02-28

在消费者的认知里，电池容量达到什么程度才算大电池？这个问题的答案会随着电池技术的持续更新迭代而不断改变。 三年前，5000mAh的电池容量就能让手机跻身“续航强者”行列，那时主流的大电池机型普遍搭载5000到6000mAh的电池。而到了2025年，配备7000mAh、8000mAh超大容量电池的手机开始密集发布，手机续航的上限也在持续被刷新。 这还不算完，荣耀即将推出的WIN系列将全球首发10000mAh超大容量电池，带领手机行业正式进入10000mAh时代。 博主旺仔百事通爆料称，不仅荣耀WIN系列引人注目，荣耀Power 2也传来新消息——其电池容量高达10080mAh，新机预计在春节前发布，这款机型将成为史上搭载最大电池的天玑手机。 今年4月，荣耀发布的荣耀Power首次搭载了8000mAh的青海湖超大容量电池，该电池硅含量超10%，能量密度高达821Wh/L，即便手机电量仅余2%，也可支持长达65分钟的通话。 在当时那个阶段，8000mAh的电池容量已然是个相当惊人的数值，可仅仅时隔不足一年，荣耀便再次打破行业纪录——荣耀Power 2的电池容量成功突破10000mAh，用户出门从此无需再随身携带充电宝。

2026-02-28

为了迎接2026年《狂热运输3》的正式发布，在为2025年的内容更新落下帷幕之时，Urban Games最近推出了备受玩家期待的“首曝前瞻”系列第三集！《狂热运输3》对交通系统、基础设施工具以及交通管理机制进行了全面革新，把运输模拟游戏的标准推向了全新高度，同时还融入了前作玩家呼声最高的社区功能。从先进的交通工具到更深度的城市运行机制，所有系统相互配合、协同运转，共同打造出了《运输狂热》系列迄今为止操作最灵敏、带来的成就感最丰厚的游戏体验。 交通系统焕然一新 游戏的核心亮点是全面升级的交通模拟系统。车辆如今能更智能地应对路况：灵活变换车道、超越行驶缓慢的车辆，还能动态规划最优路线。为实现这一点，道路搭建工具已彻底革新。玩家可以打造任意角度的交叉路口，设计带有真实道路标线的复杂路口，并且通过全车道管控、人行横道以及可移动信号灯来精准调控交通流量，让游戏的交通模拟体验达到前所未有的新水平！ 深度乘客系统与城市发展 在上一集“首曝前瞻”呈现货运系统革新后，本集将对乘客运输系统展开深度解析。市民心中有预设的通勤时长预期，一旦超出便会滋生不满情绪，这会直接左右您在城市里的声望及发展节奏。舒适度同样是关键要素：完善的舒适设施能有效增强市民的耐心程度。车站系统已完成全面的模块化设计重构。各类专业扩展组件可助力提升运输能力、优化舒适度并拓展覆盖区域，对乘客满意度和城镇发展产生直接作用。不过发展往往伴随着代价：基础设施的扩张会加重噪音与污染问题，这就要求玩家在发展进步与宜居品质之间找到平衡点。 多样化轨道与运营策略 铁路系统新增了三种轨道类型，它们在速度、成本、污染等维度各有特点，没有绝对的“最优选择”，玩家要结合线路规划、服务需求和实际场景来灵活挑选。另外，升级后的信号系统搭配列车优先级设置，能让快速列车在拥挤线路上也保持高效运行。 有机城市、智能有轨电车系统 为助力全新的城市扩张机制落地，电车系统得到了全面升级：涵盖专用轨道铺设、车道的灵活调控、地下工程建设资质、货运电车配套支持，以及能与传统铁路顺畅对接的轻轨体系。合理运用这些优化措施，可有效缓解道路拥堵状况，提高整体交通运行效率，尤其适合与铁路网络联合运作以实现协同增效。 环境影响与维护系统升级 环境影响的重要性如今远超以往。隔音屏障、林荫道路与智能线路规划等手段能切实缓解污染问题，然而并不存在适用于所有情况的万能方案。唯有凭借审慎的布局、周全的设计以及理性的协调让步，方可把负面影响控制在最低限度。 在《狂热运输3》里，车辆维护的机制迎来了全新的变化。车辆随着时间推移出现的性能退化，不再仅仅是“需要花钱解决的问题”——要是维护工作没做好，就会引发行驶速度变慢、乘坐舒适度下降以及污染物排放增多等一系列后果。正因为如此，车辆维护成了左右运输效率和城市居民满意度的关键要素。 另外，进阶版的航线管理系统也已上线，玩家能够借助高级的中途点设置，对地面与空中的运输路线进行精准调整。如今，飞机航线同样支持自定义，让玩家获得了前所未有的空运掌控能力。 真正的“大亨”体验 在《狂热运输3》里，单纯追求“盈利”早已无法满足需求。城市居民的满意度、交通网络的合理扩张以及高效的运输服务，才是决定你能否实现长期成功的关键。你所做出的每一个决策，都会对城市的发展进程以及你在交通发展史上的地位产生深远影响。

2026-02-28

就在《堕落之主》开发商CI Games因“硬刚DEI”和“坚持性感女角”陷入舆论风波之时，该公司首席执行官Marek Tyminski再次亲自出面回应。 近日，一位游戏博主分享了《堕落之主2》与《星际：异端先知》这两款游戏预告片的“点踩数”对比情况。 该博主感叹道：“事实证明，有吸引力的角色确实能带来不同。这些数字已经说明了一切。” 令人意外的是，CI Games的CEO Marek Tyminski紧接着转发了这条推文，并用一个简洁却有力的词回应道：“True（没错）”。 然而，CEO 的“真性情”并未收获所有人的认可。评论区里，很快就有玩家向 Marek Tyminski 发出质疑，认为他“懂玩家”的形象实则颇为虚伪。 有玩家直言，“下一部顽皮狗（Naughty Dog）的游戏销量依然会甩你几条街。” 该玩家言辞犀利地嘲讽道：“你总说自己在给玩家想要的东西，可一转手就把《堕落之主2》弄成了Epic平台独占——这根本不是玩家想要的。这难道不是明摆着的虚伪吗？” 针对“平台独占是对玩家的背叛”这一指责，Marek Tyminski并未回避，而是直接回应道：“请不要扭曲事实，独占的原因早就解释得明明白白了。” 此前官方曾提及，Epic为该项目注入了“巨额投资”。在当下行业环境波动的背景下，这笔资金无疑为开发团队减轻了沉重的财务压力。《堕落之主 2》最终选择独占模式，Epic的重金支持是关键因素之一。 CI Games 近期的一系列操作堪称“强硬却又充满矛盾”：一边在审美层面极力迎合玩家，明确抵制 DEI 理念与丑角形象；另一边却在游戏发行平台的选择上，采用了玩家普遍反感的“独占”模式。 你认为游戏的“角色颜值高”与“平台开放性强”，哪一项才算是开发者真正有“诚意”的体现？要是一款游戏里全是性感的女性角色，可它唯独只能在Epic平台游玩，你依旧会愿意购买吗？ 请关注：堕落之主2专区

2026-02-28

近日外媒everyeye回顾了任天堂史上最失败的机型之一——低价Wii Mini上市仅数月便被市场抛弃。 2012年末，任天堂推出了定价仅99欧元/美元的入门级主机Wii Mini，旨在延续Wii系列的市场活力。但该主机由于配置过度简化，最终遭遇彻底失败，上市数月后便悄然退出市场。 Wii Mini采用红黑配色设计，尽管价格十分亲民，但为了控制成本，它不仅去掉了Wi-Fi联网功能、对GameCube游戏的兼容能力和SD卡扩展槽，连分量视频输出接口也一并取消，导致无法适配老旧电视。和同一时期已经推出的新机型Wii U相比，Wii Mini的配置显得明显落后。 在欧美市场，其销售策略也存在差异（美版搭配游戏出售，欧版仅提供主机本身），这进一步降低了产品的吸引力。 最终，这款功能存在缺陷的主机没能赢得任何消费群体的青睐，很快便从货架上销声匿迹，成了任天堂历史上一个广为人知的失败产品案例。

2026-02-28

要获取《暗黑破坏神4》中进入魔渊所需的门票——血铸符文，途径包括在噩梦地下城成功击败Boss，或是在血色浪潮赛季事件里战胜高阶鲜血主教；此外，完成第二赛季的特定任务同样可以获得该符文。需要注意的是，在使用血铸符文之前，角色必须达到100级，并且完成齐尔的诅咒任务线。 暗黑破坏神4魔渊门票怎么获得 魔渊的入场凭证为血铸符文（Bloodforged Sigil）。 获取途径 完成噩梦地下城的挑战：当玩家在折磨难度的噩梦地下城中成功击败实力强悍的Boss时，将有一定概率获取血铸符文。 血铸事件：在赛季限定活动“血色浪潮”里，战胜高阶鲜血主教，你或许能获取这份珍稀的入场券。 赛季旅程奖励：玩家完成第二赛季特定章节的任务后，可获得独特奖励“血铸符文”。 门票使用条件 角色要求：在使用血铸符文之前，你的角色必须达到100级，并且完成赛季任务线“齐尔的诅咒”。 血铸符文仅限单人进入，组队无法共享，玩家需独自应对所有挑战。 门票消耗规则：每次进入游戏场景均需消耗1张门票，该消耗与是否成功通关无关。 查看暗黑破坏神4攻略汇总

2026-02-28

玩家若想刷取高品级装备，建议先将《暗黑破坏神4》的世界阶级提升至IV，随后专注于挑战高层梦魇地下城与参与地狱狂潮活动——这是目前最稳妥的毕业路径：流程可参考「地狱狂潮（清理余烬→开启宝箱→击败指挥官）→用低语古币兑换道具→攻略高层梦魇地下城→组建终局BOSS门票队伍」。 暗黑4品级装备刷取建议 世界阶级III（折磨I）开始稳定掉神圣品质 世界阶级IV（折磨IV）开始稳定掉先祖品质 925装等与暗金/神话暗金多来自终局玩法，需高难度与高层级支撑。 神圣品质（世界阶级III起） 梦魇地下城：所有层数都有掉落机会，建议优先选择能稳定快速通关的层数，这样效率最高；90层及以上的层数更容易产出925底材。 地狱狂潮玩法：收集畸变余烬可开启神秘宝箱，宝箱必定掉落高装等物品，还有机会开出传奇或暗金装备；在此期间还需清理传送门入侵事件与对应的指挥官敌人。 低语古币的兑换方式是这样的：你可以在珍品商人那里用古币购买随机部位的装备，这种方式比较适合用来弥补自身装备的短板。不过，如果能集中兑换核心部位的装备，比如手套或者戒指，会是更划算的选择。 世界BOSS与军团事件：定时刷新，组队参与，掉落池包含神圣传奇与暗金，适合作为日常补充。 普通地下城与野外精英：清要塞、地窖与精英集群，适合开荒期快速提升，效率不如前几项但门槛低。 先祖品质（世界阶级IV起） 高层梦魇地下城（90层及以上）：必定掉落925等级的底材，这是获取毕业装备胚子的核心途径；层数越高，暗金和神话暗金装备的掉落概率以及词条质量也会相应提升。 地狱狂潮（折磨IV难度）：神秘宝箱与指挥官掉落先祖传奇、暗金装备的概率有明显提升，高效刷取余烬是此阶段的核心要点。 终局BOSS（如都瑞尔、安达利尔这类）：需通过门票进行召唤，其掉落池里有职业专属先祖暗金以及通用先祖暗金；组队时大家轮流开门票，这样的方式性价比是最高的。 赛季专属活动（例如炼狱魔潮、罗盘这类）：从S10开始往后的赛季活动，会掉落925装等的装备以及回火材料，比较适合进行批量刷取和精工升级操作。 低语古币（折磨IV）：珍品商人库存更新为先祖池，兑换性价比更高，适合定向补部位。 暗金/神话暗金（跨难度，高阶更稳） 高层梦魇地下城（90+）：925底材稳定，稀有暗金的判定概率提升，适合长期刷取。 终局BOSS（像都瑞尔、安达利尔这类）：爆出神话暗金的概率很高，是获取毕业装备的核心方式，需要积攒门票并且组队才能更高效地完成击杀。 地狱狂潮神秘宝箱与低语古币兑换：折磨IV下概率更高，适合日常积累与补漏。 世界BOSS与屠夫：特殊怪物掉落池增强，偶尔能出惊喜，适合顺路参与。 赛季合成/转化：利用赛季货币或材料合成随机/指定神话暗金，进一步提升毕业效率。 查看暗黑破坏神4攻略大全

2026-02-28

日前，璞跃中国携手清华大学技术创新研究中心共同发布了第三届“全球开放式创新百强榜单”，此榜单旨在表彰该领域内的杰出贡献者。OPPO依靠其在开放式创新领域的优异表现，成功入选“蓝鲸50·全球大企业开放式创新50强”。 本次评选汇聚了学术界、产业界与投资界的权威专家力量，评审委员会由“开放式创新之父”Henry W. Chesbrough教授、清华大学技术创新研究中心主任陈劲教授、硅谷实践家Rahim Amidi，以及世界大学校长联合会主席陈肖纯先生联合领衔。评委会围绕创新参与度、成果性、持续性与差异性四大核心维度展开严谨细致的评议，最终筛选出各榜单的入围名单。 “蓝鲸50”榜单致力于发掘和嘉奖如同蓝鲸般，既拥有庞大体量又具备深远生态影响力的成熟企业。这些企业在全球创业生态里彰显出非凡的领导力与创新潜能，借助开放式创新达成了突破性发展，是引领行业变革的关键典范。 自成立起，OPPO便专注于开放式创新。到2025年9月时，OPPO在全球范围内的专利申请数量已超过11.7万件，获得授权的专利也突破了6.5万件。同时，OPPO不断增加在5G/6G、人工智能、充电技术、影像以及视频等关键技术领域的投入，以此来稳固自身在全球创新领域的领先地位。 2025年，OPPO推出了全新的AI战略——“新计算、新感知、新生态”，依托On-Device Compute端侧智能计算、PersonaX记忆共生引擎和Agent Matrix智能体生态框架这三大技术支柱，OPPO AI致力于构建与用户共生共融的智慧系统。

2026-02-28