官方最新消息！全固态电池普及时间明确：安全性显著增强，续航有望超1000公里

11月23日消息，关于大家最关注的全固态电池量产时间问题，官方给出了最新回应！据央视报道，国内首条大容量全固态电池生产线已建成，目前正处于小批量测试生产阶段。

在广汽集团，国内首条大容量全固态电池产线已建成，这使得企业在行业内率先具备了60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件。

广汽集团平台技术研究院新能源动力研发负责人祁宏钟称，目前所开发的全固态电池，其能量密度较现有电池提升了近一倍。原本续航500公里以上的车辆，在搭载该电池后，续航里程可达到1000公里以上。

计划安排在2026年开展小批量装车实验，2027年至2030年期间逐步推进批量生产。

全固态电池与传统锂离子电池的最大区别在于，其内部不含任何液态成分，完全由固态物质构成；这种特性使得未来的新能源汽车能够实现更长的续航里程，同时具备更高的安全性能。

“无液”电池的优势，实际上来自生产线的两项核心革新。在负极制作环节，传统液态电池要完成原浆、涂布、滚压这三道分开的工序，干法工艺却能把这些原有工序直接“整合为一”，不仅减少了能耗，还提高了效率。

专家指出，除了优化生产工艺，另一个关键突破在于电解质的革新。他们在此摒弃了传统的液态电解液，转而采用自主研发的固态电解质材料，这使得产品的耐热性与安全性得到显著增强。

延伸阅读：

中国汽车工程学会此前发布的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》，明确了多项关键技术发展节点。

其中，全固态电池预计在2030年进入小规模应用阶段，到2035年则有望在全球范围内大规模推广；届时，该电池在综合性能、成本控制以及环境适应性等方面，都将更能契合消费者的实际需求。