福特很快就要推出AI助手以及全新的免提BlueCruise技术

福特正在研发一款AI助手，这款助手会先在公司的智能手机应用里推出，之后计划在2027年应用到旗下车辆中。该公司在2026年消费电子展上公布了这一信息。与此同时，福特还预告了新一代BlueCruise高级驾驶辅助系统，这个系统不仅生产成本更低，功能也更为强大，预计2028年能实现无需注视的驾驶功能。

周三发布的公告，是CES展会上少数几家主流汽车制造商公布的信息之一，这和2010年代后期它们主导展会的局面形成了清晰的反差。并且，这一信息并非在盛大的主题演讲里公布；与之不同的是，福特在一场名为“伟大思想”的分享会上谈及了此事，该分享会的目的是“探寻技术与人类的融合之处”。

福特称，其数字助手依托谷歌云进行托管，采用现成的大型语言模型搭建而成，并且公司已为该助手开放了深度访问车辆特定信息的权限。如此一来，助手便能解答像“我的卡车车斗可以装多少袋覆盖物？”这类问题。此外，车主也能够向其查询详细的实时信息，例如机油剩余寿命。

公司计划在2026年初将助手功能上线至全新改版的福特应用中。而原生的车载集成功能则预计于2027年推出，不过目前公司尚未明确哪些车型会优先搭载这一功能。

福特并未具体阐述车内体验的具体形态，但结合一些更具技术前瞻性的汽车制造商的情况来看，其可能呈现的样子并不难想象。

就在上个月，Rivian推出了自研的数字助手，该助手可实现短信收发、复杂导航指令处理以及气候控制调节等功能。特斯拉则在旗下车辆中融入了埃隆·马斯克的聊天机器人Grok，用户借助它能生成即时观光路线。这些功能里的部分内容或许超出了福特的规划范畴，不过这家汽车厂商仍有一整年的时间去优化车载集成系统。

福特于周三预告的全新BlueCruise系统，其制造成本较现有技术降低了30%。该系统计划在2027年首次搭载于公司基于低成本“通用电动车”平台打造的首款电动车上，这款车型预计为中型皮卡。

福特方面表示，其下一代BlueCruise系统会配备更多功能，比如计划在2028年达成无需驾驶员注视的驾驶状态。此外，该系统还被宣称可实现“点对点自动驾驶”，这与特斯拉的全自动驾驶（监督）软件相类似。而Rivian也透露，他们的点对点系统将于今年晚些时候推出。不过需要注意的是，这些系统都要求驾驶员时刻做好接管车辆控制权的准备。