雷军回应小米汽车55万目标保守：对新入局者实属不易

1月7日晚间，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军通过直播，针对外界认为小米汽车2026年全年交付目标“过于保守”的质疑进行了回应。

他着重指出，55万辆的销量目标，对于一家涉足汽车行业还不到两年的新品牌来说，并非保守之举，反而是一个充满挑战的数字。

雷军称，小米汽车项目从启动到现在实际投入时间不足两年，团队还在不断进行各方面的完善工作，像供应链体系的健全、制造能力的提高、用户服务网络的优化等重要环节都在持续推进。

他直言，当下汽车行业的竞争态势异常激烈，市场格局已高度固化，新品牌想要实现突围面临着极大的挑战。在这样的大背景下，小米始终秉持“脚踏实地、稳步向前”的发展策略，不急于追求短期的规模扩张，而是将更多精力投入到产品品质的打磨以及用户体验的长期积累上。

为了论证目标的合理性，雷军还拿传统豪华品牌的销量来做参照：“比如BBA（奔驰、宝马、奥迪）在中国市场一年总共也就卖六七十万辆上下。”这就说明，如果小米汽车到2026年能完成55万辆的交付量，它的规模就差不多能赶上一线豪华品牌在中国的全年销量表现了，这在新势力车企里可是相当高的水平。

目前，新一代小米SU7已正式启动小订流程，计划于2026年4月上市，将推出标准版、Pro版与Max版三个版本，起售价较上一代的21.59万元上调至22.99万元。