小米正式公布新一代SU7车型！预计2026年4月推向市场：今日启动小订通道

1月7日消息，小米汽车于今日正式对外公布新一代SU7车型，该车型预计会在2026年4月推向市场。

新款还推出了全新的“卡布里蓝”配色，和前代的海湾蓝相比，色调更深沉，饱和度也更高一些。

根据爆料，新一代SU7升级颇多，但价格要涨2万。

爆料提到的具体升级点如下：

全系车型均配备800V高压平台，取代了现款的400V架构，可支持5C超充技术，从10%充电至80%仅需11.3分钟，补能续航可达525公里，能量转换效率较之前提升约15%。

标配车顶激光雷达+英伟达Thor U芯片，支持高阶城市NOA硬件成本。

这款车型配备了麒麟二代电池，其能量密度相比现款的152Wh/kg提升至189Wh/kg，CLTC续航里程成功突破820km。

升级换装TZ220XY102新型电机，额定功率提升至299马力。

隐藏式门把手增加机械式设计，解决低温失灵、故障率高问题。

前备箱升级电吸式替换手动开启结构，轻触按钮自动开合。

座椅按摩功能下放至全系，全系车型均标配座椅通风、加热与按摩功能，同时后排坐垫进行了加长处理，以此提升对腿部的支撑效果。

车辆配备标准的W-HUD抬头显示功能，同时搭载10英寸AR-HUD，可投射行车及导航信息，并且支持亮度自适应调节。

新增车载香氛系统，内置3种香型替换模块，支持语音控制切换，与座舱空调联动散香。

第二代智能座舱芯片的算力实现了50%的提升，同时对UI交互、多屏联动以及澎湃OS生态互联等方面进行了优化。

外观细节迎来焕新升级，十字大灯进行了微调优化，新增了星际蓝与曜石黑两种配色选择，轮毂样式也同步更新，风阻系数进一步降低至0.21Cd。

闭式双腔空气悬架的高度调节挡位从现款的4挡增加至5挡，可更好地适配不同路况，同时车内噪音降低了3分贝。

增加车内磁吸点，车内1/4螺纹接口会支持供电。

需要说明的是，以上爆料并未经官方证实，暂时仅供参考。