发布时间:2026-02-28 作者:admin
近日,小红书平台上有不少网友发布帖子爆料,中原保时捷疑似经营异常,其展厅内的物品已被全部搬空。
有网友称,自己在这家店订购车辆时已支付定金,如今门店却已关闭,车辆尚未交付,定金能否退还也成了未知数。
这位网友向卖车的销售咨询这件事,销售说自己也已经失业了,他也不清楚该如何处理,不过要是通过法律途径起诉公司,应该能把定金要回来。
另有网友分享了一份网传的维权记录,部分车主面临5至10万元定金未退的情况,有的车主虽已提车却未拿到相关手续,还有车主的终身保养权益无法兑现,这些车主已前往现场进行维权。
据了解,除了上文提到的这家保时捷4S店,近两年来,全国多地均出现保时捷销售服务中心关闭停业、车主维权的情况。
保时捷4S店的跑路情况,同样和保时捷中国销量下滑以及自身所面临的经营压力存在关联。
数据表明,保时捷在2024年全球范围内总计交付31.07万辆汽车,较上一年度下降3%。在各市场中,中国市场的降幅最为显著,高达28%,该年度在中国市场的累计交付量仅为5.68万辆,在保时捷全球市场份额中的占比仅为18.31%。
保时捷中国为达成销售目标,持续向经销商压库以转嫁压力,致使双方矛盾加剧,特别是旗下纯电动车型,许多经销商都在亏本售卖。这一情况此前还引发了保时捷中国经销商联合向德国总部抗议的事件。
2025年,保时捷在中国市场的销量情况进一步下滑。今年前三季度,保时捷中国的销量达到32195辆,与去年同期相比下降了26%。在此背景下,保时捷中国对门店进行优化并关闭部分门店,已成为无法避免的趋势。
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