《MotorTrend》对兰博基尼首款前驱跑车Temerario进行实测：仅两款燃油车速度超越它

美国老牌汽车杂志《Motor Trend》测试了兰博基尼全新入门级超跑 Temerario，结果表明，这款车型足以和价位更高的超跑展开正面较量，兰博基尼在性能层面一贯的激进风格丝毫未打折扣。

这款车型配备双涡轮插混V8系统，三台电机协同运作，综合输出功率达907马力、扭矩800牛·米，借助8速双离合系统完成四驱动力传递，其动力参数已然超越传统意义上的“入门级”标准。

在加速性能测试环节，Temerario展现出了极为强悍的实力。其0到97公里每小时的加速时间仅为2.2秒，这一成绩使其跻身《Motor Trend》测试记录中燃油车型的第三快行列，排在它前面的是法拉利SF90 Stradale Assetto Fiorano以及最新款的保时捷911 Turbo S。

Temerario 在起步阶段稍落后于法拉利和保时捷，但进入中高速加速区间后，这款车的持续输出能力更为出色，0–160km/h 加速仅需 4.6 秒。其402米直线加速成绩为9.58秒、尾速238.9km/h，不仅超过了SF90 Stradale，还打破了《Motor Trend》燃油车型的直线加速纪录。

据IT之家了解，在整备质量接近1898kg的情况下，这样的成绩显得更为夸张。与之相比，SF90 Stradale在相同条件下的重量要轻150kg以上。

重量带来的代价在制动性能方面表现得尤为明显。Temerario从97km/h减速至停止需要29.3米的距离，而从160km/h刹停则需要81.1米，在《Motor Trend》的制动测试排名里位列第12名。

在操控测试的“8字环”项目中，Temerario取得了22.3秒的成绩，这一表现稍逊于雪佛兰Corvette ZR1、保时捷911 GT3 Touring和迈凯伦765LT Spider，不过与保时捷918 Spyder、Lucid Air Sapphire以及多款Huracan高性能版本处于相近的水平。