挪威2025年新车中电动汽车占比达96%，稳居全球新能源渗透率榜首！

1月2日消息，挪威公路联合会（OFV）今日发布的官方数据表明：该国2023年新登记车辆里，纯电动汽车的占比达到了95.9%，而12月单月这一占比更趋近于98%，挪威也凭借此成绩成为全球新能源汽车渗透率最高的国家。

挪威2025年新车注册量达179,549辆，较上年增长40%，创下历史最高纪录；与此同时，电动车销量占比也从2024年的88.9%大幅攀升至95.9%。

而挪威之所以今年电动车销量大爆发，与其国内即将实施的电动车增值税有关。

挪威政府自2023年开始，对电动汽车征税，但从2026年1月1日起，挪威还将对每辆电动车加征最高5000美元的增值税。

这一政策极大地刺激了消费者和车企，双方均积极在2025年底前完成车辆注册手续。

福特挪威公司董事总经理佩尔·贡纳尔·伯格表示：“福特对车辆调配方案进行了快速调整，把原本不计划销往挪威市场的一批汽车优先调拨到当地，以此来提升交付效率。”

此外，挪威电动汽车协会主席克里斯蒂娜·布表示：虽然部分电动汽车激励政策有所收紧，但政府也在不断增加燃油车的税费，通过这种方式来提高燃油车的购车成本。

外界常有一种普遍的误解，认为挪威在电动化转型过程中完全依赖免税、补贴这类奖励性政策；但实际上，针对燃油车的“惩罚性政策”也起到了关键作用——燃油车在多重税收的叠加之下，市场竞争力已基本丧失。

2025年挪威登记的燃油车数量不多，其中大部分是特殊用途车辆，像无障碍改装车、警用车辆以及应急救援车辆等，另外也包含少数混合动力车型和跑车。

同样值得一提的是，早在去年9月，挪威公路联合会就已宣布，该国电动汽车的保有量已超过汽油动力汽车，成为全球首个实现这一成就的国家。

数据显示，挪威的注册乘用车总量达280万辆，其中电动汽车有754303辆，汽油车为753905辆，柴油车则接近100万辆。

为了促进电动车的普及，挪威政府投入了大量资源来建设充电设施，有些地方甚至直接拆除了加油站，将其改造成充电站。如今，挪威的每个城镇都配备了大量免费充电桩，这种便捷的充电条件，正是挪威人更倾向于选择电动车的关键原因。