《GRID超级房车赛》是一款主打竞技体验的赛车游戏，游戏内打造了极具真实感的驾驶环境，玩家既能体验到丰富多样的热门赛事，还能选择多款外观炫酷的赛车，在不同赛道上尽情展现自己的操作技巧，享受沉浸式的驾驶乐趣。
一、新手玩法指引
首先在本站下载超级房车赛手机版，解压完成后打开应用，点击“开始”按钮即可。
输入你的名字，然后点击右下角的对号按钮。
接下来选择游戏难度，咱们新手还是乖乖选新手难度比较稳妥~
然后选择比赛模式。
选择赛道，在这里你能够预先规划好自己的行进路线！
选择心仪的车辆，左下角可以随时进行改装哦！
321倒计时结束就开始冲吧。
抓住弯道机会，漂移超越其他玩家！
最后你会得到一个成绩，开始挑战吧！
二、过弯漂移技巧
单纯靠LT键减速很难达到理想效果，要是入弯、出弯的角度比较大，不妨试试轻按B键用手刹漂移过弯，游戏里漂移并不会损失太多速度。
入弯角度相对狭窄、出弯角度相对宽阔的情况
可以先以50%的力度按下LT键，之后注意观察转速表，一旦转速跌破6000转就不是理想的状态。
当转速掉到4000转以下时，车辆在转弯时的扭力就无法充分释放，因此必须立刻降挡，把转速维持在4000到6000转的区间；不过也不能把挡位降得太低，不然会影响速度表现。
然后再缓慢施加压力，力度大致控制在七成左右，同时仍需留意转速表的变化，必要时可重复上一步骤的调整操作。
出弯时角度要是比较大，就能马上踩油门，同时注意看着转速慢慢往上加档。
入弯角度狭窄、出弯角度狭窄的情况
大部分人都对这些低速弯没什么好感，可这其实是个误解。低速弯反而更能检验车手的耐心，在这种时候，耐心的重要性是超过技术的。
明知道入弯和出弯的角度都比较狭窄，精准把控刹车时机至关重要。有些车手因缺乏胆量会提前刹车，而另一些人则过于贪心，在过弯时稍稍踩了下油门——这两种做法都可能导致严重的落后。
有些车辆的最高车速表现相当出色，但现实情况是，当大家都把车速提到最高时，一旦需要刹车，两车之间的距离往往只能用秒甚至毫秒来衡量，除非行驶在一条一眼望不到头的直路上。
过这种弯道，只能用稳妥的2挡来通过（超级房车和方程式赛车除外，毕竟它们配备了出色的刹车系统），要是用1挡的话，就容易出现“白鸽转”的现象。
入弯角度宽阔、出弯角度狭窄的情况
这种弯道十分凶险，初看之下会误导不少车手猛打方向过弯，结果往往在出弯瞬间失控冲出赛道。
AI车手完全不会出现这类低级失误，一旦在这个位置发生状况，瞬间就会被甩在身后。这类弯道问题，只能依靠“熟悉”来克服，可以在每场比赛前的练习赛中进行测试和感受。
唯一能做的就是在入弯时松开油门，让车身保持在外弯位置，提前判断出弯的出口方向，紧接着踩下刹车并迅速切入内车道；当出弯时车轮接触到外弯的路肩时，从20%的油门力度开始踩下，慢慢试探油门需要加到多大力度，才能让车身始终保持在外弯的边缘位置。
总结：
过弯的几个关键词：刹车、转速、车速、角度。在这四者之上，还得加上“预判”这个词。车手固然会把赛道熟记于心，但每个时刻的状况都不是完全相同的，哪怕只是多1英里/小时或者少1英里/小时，整个过弯的感受都会截然不同。
因此需要对车速有极为敏锐的感知，首先要明确一个大致的过弯车速范围，即30到90英里/小时（单位：英里/小时），低速弯的车速需控制在30英里/小时以上，高速弯的车速通常为90英里/小时（极限情况下可能达到92或93英里/小时）。
Touring
在这一系列赛事里，各类经过改装的房车在专业赛道上展开速度较量。
ENDURANCE
耐力赛这个模式里，较量的不单纯是速度，更多考验的是耐力。换句话说，有时处于领先位置的选手未必能笑到最后。
OPEN WHEEL
这是一种与F1方程式赛车相似的比赛，只是比赛用车比F1更小，赛道也短不少。
tuner
这个系列采用的赛道和美国纳斯卡赛车的赛道极为相似，都有大型椭圆形赛道，而比赛使用的赛车则是道奇、野马这类经典美式肌肉车。
STREET
这个系列赛的赛道是由公路临时改造的，因此赛道上几乎没有缓冲区，一旦发生碰撞，赛车很容易受到严重损伤。
主机品质的赛车体验
《GRID Autosport》呈现出超清的视觉效果和出色的性能表现，其画质达到了一流水准。
以你的方式畅玩游戏
首先感受高速赛道上的激情，接着借助额外内容包参与全新赛事。仅付费获取你想驾驶的赛车以及你想角逐的赛道。
可自定义的控制方法
可切换多种直观的自定义操作方式，包括倾斜控制、触屏方向盘、触屏方向键以及手柄操作。
多级可调难度
你可以自行设置赛车操控难度，从超简单到超逼真都能调整。
《GRID 超级房车赛》是一款主打动作竞技的模拟驾驶游戏。在这里，玩家可以自由改装赛车配件，无需拘泥于赛车属性的均衡任务，尽情体验速度与激情的碰撞。通过挑战更高难度的关卡和地形，玩家能收获满满的成就感，不断突破自我、超越过往的成绩。
